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富士山登山規制 2024年夏以降のルールは?混雑対策と安全確保がカギ!

富士山登山規制 2024年夏以降のルールは?混雑対策と安全確保がカギ!

📘 この記事で分かる事!

💡 2024年夏から富士山登山では、入山料が値上がりし、時間規制も強化されます。

💡 令和6年度以降も登山規制は継続され、より厳格化される可能性があります。

💡 山梨県と静岡県は、登山規制について連携し、統一的なルールを策定する方針です。

それでは、富士山登山規制について詳しく見ていきましょう。

2024年夏の富士山吉田ルート登山規制

富士山登山は、人気の高いレジャーですが、近年は登山者の増加に伴い、混雑や安全面での課題が指摘されています。

富士通行料、山梨側は4千円へ 来夏、ゲート閉鎖は2時間前倒し
富士通行料、山梨側は4千円へ 来夏、ゲート閉鎖は2時間前倒し

✅ 来年の夏山シーズンから、富士山の山梨県側登山道「吉田ルート」の通行料が2000円から4000円に値上がりします。

✅ 同時に、5合目に設置された入山ゲートの閉鎖時刻も午後4時から午後2時に前倒しされます。

✅ 静岡県も来夏から同様の4000円の入山料を徴収し、午後2時から通行規制を行う予定で、山梨県と足並みを揃える形となります。

さらに読む ⇒北國新聞出典/画像元: https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1609691

入山料の値上げと閉鎖時間の変更は、登山者の安全確保と環境保護のためには必要な措置だと思います。

2024年夏の富士山登山規制では、吉田ルートにおいて、7月1日から9月10日までの期間、午後4時から翌朝3時までの時間帯、および1日の登山者数が4000人を超えた場合に、登下山道が閉鎖されます。

5合目の登山道入口にはゲートが設置され、ゲート通過者は1人1回につき2000円の通行料を支払う必要があります。

山小屋の宿泊予約者は、時間制限なく通行できますが、予約がない場合は午後4時以降は通行できません。

通行予約は任意ですが、事前決済することで、当日スムーズに登山を開始できます。

また、団体での一括決済も可能です。

ただし、予約後のキャンセル・変更による返金はできません。

2024年11月1日から富士山吉田ルートは冬季閉鎖となります。

なるほど、登山規制が厳しくなるんですね。でも、午後2時からの通行規制は厳しいなぁ。もっと早く登りたいんだけど。

令和6年度の富士山登山規制

登山者の安全確保は重要ですが、規制が厳しくなることで、登山を楽しみにしている人にとっては少し残念な気持ちもしますね。

山梨県令和6年度富士山吉田口登下山道(吉田ルート)における登山規制の実施について

公開日:2024/05/09

山梨県令和6年度富士山吉田口登下山道(吉田ルート)における登山規制の実施について

✅ 山梨県は、富士山五合目登山口(吉田ルート)に令和6年7月1日から9月10日までの間、ゲートを設置し、通行規制を行うことを発表しました。

✅ これは、弾丸登山による混雑対策を目的としており、登山者の安全確保と環境保護を図るための措置です。

✅ 規制期間中は、ゲートを通過するためには事前予約や許可が必要となる可能性があります。

さらに読む ⇒JMSCA 公益社団法人日本山岳・スポーツクライミング協会出典/画像元: https://www.jma-sangaku.or.jp/information/27047/

事前予約や許可が必要になる可能性があるのは、事前に計画をしっかり立てておかないと大変ですね。

令和6年度の登山規制は、2024年夏の規制内容を引き継ぎ、午後4時から翌朝3時まで、および登山者が1日4000人を超えた場合に登下山道が閉鎖されます。

ゲート通過者には1人1回2000円の登下山道使用料が徴収され、富士登山適正化指導員の指示に従う必要があります。

登山ガイドの同行を推奨しており、日帰り登山者は下山ゲート閉鎖時間に余裕を持たせるよう計画を立てる必要があります。

弾丸登山は高山病、低体温症、登山渋滞、落石・滑落などのリスクが高いため注意が必要です。

令和6年度も規制が続くのは少し残念です。せっかくの家族旅行で、ゆっくり登りたいのに、時間制限があると、計画が立てにくいです。

来夏の富士山登山規制:山梨県と静岡県の統一方針

富士山登山は、自然と触れ合える素晴らしい体験ですが、安全面には十分注意が必要です。

富士山、7月1日に開山 山梨側・吉田ルート、通行規制も

公開日:2024/06/30

富士山、7月1日に開山 山梨側・吉田ルート、通行規制も

✅ 7月1日に富士山の山梨県側登山道「吉田ルート」が開山し、多くの登山客が山頂を目指しました。

✅ しかし、強風や雨の影響で途中で引き返す人もおり、山梨県は混雑による事故や「弾丸登山」防止のため、午後4時から午前3時まで入山規制を実施することを発表しました。

✅ 入山規制は吉田ルート5合目のゲートで実施され、山小屋予約者以外の人は入山不可となり、1日当たりの入山者数の上限は4千人、通行料2千円の支払いも義務化されます。

さらに読む ⇒Nordot | ノアドット株式会社出典/画像元: https://nordot.app/1180052638479237929

山梨県と静岡県が連携して規制を行うのは良いことだと思います。

登山者の安全確保と環境保護に役立つのではないでしょうか。

来夏の富士山登山規制について、山梨県は静岡県と足並みをそろえる方針を表明しました。

具体的には、吉田ルートの通行料を現行の2千円から4千円に引き上げ、5合目のゲート閉鎖時間を午後2時~午前3時に変更します。

また、任意の富士山保全協力金(1千円)は廃止し、通行料に一本化されます。

登山者数の上限は1日当たり4千人のままで変更はありません。

通行料の引き上げについては、安全な登山環境の整備や安全対策強化に必要な経費を賄うためと説明されています。

ゲート閉鎖時間の変更は、午後1~2時ごろに集中するゲート通過のピークを回避し、駆け込み登山を抑制するためです。

静岡県も、入山料の額と夜間の規制時間については両県の足並みをそろえることを望ましいとしており、富士山は一つであるため、規制ルールもできる限り統一すべきとの認識を示しています。

通行料が4000円になったら、ちょっとお高いですね。でも、安全対策に役立つなら仕方ないかな。

通行料収入による安全対策

吉田ルートは確かに、初めての富士山登山には最適なルートだと思います。

ダントツ人気の富士登山コース「吉田ルート」
ダントツ人気の富士登山コース「吉田ルート」

✅ 吉田ルートは、富士山登山ルートの中でも比較的標高差が少なく緩やかな道で登頂しやすいこと、休憩や宿泊に利用できる山小屋が多く心強いこと、首都圏からのアクセスが良好なことが人気の理由です。

✅ 吉田ルートは、五合目から山頂までの標高差が少なく、比較的傾斜のゆるやかな登山道が整備されているため、初めての富士登山に最適です。また、山小屋が充実しており、安全指導センターや救護所も設置されているため、安心して登山できます。

✅ アクセス面では、新宿や横浜エリアからの直通高速バスの運行に加え、富士急行線・河口湖駅・富士山駅からの登山バスや、富士山パーキングからのシャトルバスも利用できます。これらの利便性も吉田ルートの人気の理由となっています。

さらに読む ⇒YAMAP / ヤマップ | 登山をもっと楽しく、登山情報プラットフォーム出典/画像元: https://yamap.com/magazine/57685

シェルターの整備は、登山者の安全確保に役立ちますね。

登山道の整備が進められるのは、とても良いことです。

山梨県は、通行料収入を充てる富士山の安全対策として、吉田ルートの7~8合目付近の下山道にシェルターを来年から年に2基ずつ整備し、計13基を増設する方針も明らかにしました。

これらの規制方針は、20日に富士吉田市で開かれる地元関係者との会議で説明され、来年2月の県議会に提案される予定です。

シェルターの整備はありがたいですね。もしもの時に安心できます。でも、もっと登山道を整備して、安全に登山できる環境を作ってほしいです。

2025年夏の富士山登山規制:さらなる対策強化

2025年夏の登山規制は、さらなる対策強化が図られるようです。

山梨県 富士山登山で新たに通行料2000円徴収へ、弾丸登山規制も
山梨県 富士山登山で新たに通行料2000円徴収へ、弾丸登山規制も

✅ 山梨県は、富士山の吉田ルートにおける混雑対策と安全確保のため、7月1日から9月10日にかけて、五合目登山口にゲートを設置し、16時から翌3時まで通行規制を行うことを発表しました。

✅ 山小屋宿泊者以外、ゲートを通行できないほか、新たに条例に基づき、終日、通行料として1人1回2000円を徴収し、従来の任意協力金1000円と合わせて、通行料は1回3000円となります。

✅ 通行料は登山者の安全対策、災害対応、復旧費用、外国人登山者のサポート費用などに充当され、吉田ルートの1日当たりの入山者数を4000人に抑えることで、安全な登山環境の確保を目指します。

さらに読む ⇒トラベルニュースat | 観光業界専門紙 観光・旅行の今に迫る出典/画像元: https://www.travelnews.co.jp/news/area/2024041917042340028.html

通行料の値上げとゲート閉鎖時間の変更は、登山者の安全確保と環境保護のためには必要な措置だと思います。

山梨県は2025年夏の富士山の登山規制について、5合目以上の通行料を1人4000円に引き上げ、登山ゲートは午後2時から閉鎖し、翌午前3時まで入山を規制する方針を表明しました。

これは、登山道の安全確保と受益者負担の観点から必要と判断されたものです。

山梨県は2024年夏に吉田ルートで通行料2000円の徴収を開始し、任意の富士山保全協力金1000円も集めていましたが、2025年夏からは通行料に一本化されます。

静岡県も同様の規制を導入し、両県で規制内容を共通化することで、登山者の混乱を防ぐことを目指しています。

山梨県は20日に地元自治体などの関係者に方針内容を説明し、2025年2月県議会への関連条例の改正案提出をめざしています。

通行料が4000円になるのは、少し高すぎる気がします。でも、安全対策には賛成です。

富士山登山は、人気が高く、今後も多くの登山者が訪れることが予想されます。

安全な登山環境を保つために、登山規制は今後も必要となるでしょう。

🚩 結論!

💡 2024年夏以降、富士山登山では入山料が値上がりし、時間規制が強化されます。

💡 令和6年度以降も登山規制は継続され、より厳格化される可能性があります。

💡 山梨県と静岡県は、登山規制について連携し、統一的なルールを策定する方針です。