【2024年最新】特急あずさで行く中央本線！東京駅発着、ダイヤ改正、白馬へのアクセスは？東京駅発着「あずさ」の旅：ダイヤ改正で変わる中央線

今回の記事では、2024年3月15日のダイヤ改正で大きく変わった特急あずさの情報を中心に、東京駅からのアクセス方法や、白馬へのアクセス向上などについてご紹介していきます。

東京駅発着「あずさ」への旅立ち

東京駅から特急「あずさ」に乗車する際の道案内についてご説明いたします。

東京駅の1・2番線ホームから発着するあずさへのアクセス方法を詳しく見ていきましょう。

東京駅から特急「あずさ」に乗車する際の道案内から始めましょう。

「あずさ」は中央本線を利用するため、1・2番線ホームから発着します。

これらのホームへは、丸の内、八重洲、地下の各改札口からアクセス可能で、案内表示に従えば迷うことはありません。

丸の内口からはエスカレーターや階段で、八重洲口からは通路を通って、それぞれホームに向かえます。

丸の内地下中央口からはエスカレーターで1階に上がるとすぐにホームです。

下り列車（松本方面）に乗車する場合、11号車または12号車が先頭となり、1番線ホームに立つと左手が1号車側です。

ダイヤ改正で変わる「あずさ」

2024年3月15日のダイヤ改正で変更された「あずさ」の運行について見ていきましょう。

始発駅の変更や、車両編成の増強など、大きな変化がありました。

2024年3月15日のJR東日本のダイヤ改正により、「あずさ」の運行に大きな変更がありました。

主な変更点としては、午後5時以降の「あずさ」の始発駅が新宿から東京に変更され、新幹線などからの乗り継ぎが格段にスムーズになりました。

これにより、上高地や白馬などへのアクセスが向上しました。

さらに、一部列車では9両から12両への増強が行われ、混雑緩和と快適性の向上が図られました。

上り列車に関しては、午前中の便は引き続き東京着、残りは新宿着となりました。

白馬へのアクセス向上

2024年7月6日から運転が開始された大糸線直通の特急「はくば」について見ていきましょう。

白馬へのアクセスが、どのように向上したのでしょうか。

ダイヤ改正では、大糸線への直通列車も強化されました。

新宿発着の「あずさ5号」の直通区間は白馬まで延長され、白馬発新宿行きの38号は、出発時刻と到着時刻が繰り上げられました。

また、土日を中心に松本〜白馬間に臨時特急「はくば」が運行され、白馬〜南小谷間では接続列車も用意されました。

これらの変更は、白馬での宿泊客からの要望に応え、観光客の利便性を高めることを目的としています。

観光地への誘い

今回のダイヤ改正に対する松本市長の見解を見ていきましょう。

どのように今回の改正を評価しているのでしょうか。

今回のダイヤ改正は、インバウンド需要の増加に対応し、観光地へのアクセスを改善することを目的としています。

松本市長も、あずさの利便性向上を歓迎しています。

変更により、中央線沿線の観光地へのアクセスがより便利になり、多くの観光客が訪れることが期待されています。

停車駅と所要時間の目安

中央線特急「あずさ」号と「かいじ」号の停車駅と所要時間の目安についてご紹介いたします。

事前に停車駅を確認しておきましょう。

2026年5月1日時点の中央線特急「あずさ」号と「かいじ」号の停車駅と所要時間について触れておきましょう。

新宿駅を起点とし、甲府、松本方面へ向かう列車が運行されており、一部列車は東京駅、千葉駅、白馬駅を発着します。

すべての列車が停車する駅は、新宿、立川、八王子、甲府、茅野、塩尻、松本です。

列車によって大月、勝沼ぶどう郷、塩山、山梨市、石和温泉、竜王、韮崎、小淵沢、富士見、上諏訪、下諏訪、岡谷、豊科、穂高、信濃大町、白馬などにも停車します。

各駅への新宿駅からの所要時間の目安も示されています。

また、千葉、船橋、錦糸町、東京など、新宿駅を経由しない列車も存在するので注意が必要です。

今回の記事では、特急あずさのダイヤ改正や、東京駅からのアクセス方法など、様々な情報をご紹介しました。

ぜひ、参考にしてください。