セントレア(中部国際空港)の歴史と未来：開港20周年と進化への道(？)セントレアの挑戦！インバウンド誘致と地域連携とは!?
セントレア開港20周年！国際線回復と地域活性化へ。LCC、2本目の滑走路、インバウンド誘致で、2030年旅客数2000万人目指す！愛知の発酵食文化発信や、アンケート調査で課題解決も。民間主導で進化を続けるセントレアの挑戦に注目！
💡 2005年の開港から2025年の開港20周年へ。地域経済への貢献と国際線の拡充を目指す。
💡 複合商業施設「フライト・オブ・ドリームズ」やLCC対応など、新たな試みによる黒字化を達成。
💡 インバウンド誘致強化、円安対策が急務。地域連携による魅力発信が重要。
それでは、まずセントレアの開港からの歴史と、その後の発展について見ていきましょう。
セントレア、開港から現在まで
セントレア、開港20周年！課題と展望は？
国際線回復、インバウンド強化が急務。
中部国際空港セントレアは、2005年の愛知万博に合わせて開港しました。
開港当初から、地域経済への貢献を目指し、様々な取り組みが行われてきました。
✅ 愛知県常滑市の中部国際空港セントレアに、ボーイング787初号機をメインとした複合商業施設「フライト・オブ・ドリームズ」が2018年10月12日にオープン。
✅ 施設内には、ボーイング787初号機の実機展示や、チームラボがプロデュースする体験型コンテンツが楽しめる「フライトパーク」と、シアトルをテーマにした飲食店やショップが並ぶ商業エリア「シアトルテラス」がある。
✅ 「シアトルテラス」には、日本初上陸の店舗やボーイングのオフィシャルグッズを扱う「ボーイングストア」が出店し、スターバックスも飛行機のデザインを取り入れた店舗となっている。
さらに読む ⇒ファッションブランド・デザイナー情報出典/画像元: https://www.fashion-press.net/news/39331ボーイング787の実機展示や、シアトルをテーマにした商業施設はとても魅力的ですね。
2023年度には黒字化を達成しているとのこと、素晴らしいです。
2005年の愛知万博に合わせて開港した中部国際空港セントレアは、2025年に開港20周年を迎えます。
開港当初は、地域からの強い要望を受け、地域経済への貢献を目指し、国際線・貨物便の拡充、ボーイング787輸送拠点としての連携、イベント開催によるにぎわい創出などに取り組んできました。
LCC対応のための第2ターミナル開設や複合商業施設「フライト・オブ・ドリームズ」の開業など、新たな試みも実施しました。
その結果、2023年度には黒字化を達成しています。
しかし、国際線の回復には課題が残されており、インバウンド誘致の強化、円安による日本人海外旅行減少への対策が急務となっています。
セントレアの歴史、興味深いですね！LCC対応や黒字化達成など、努力が実を結んでいるんですね。今後のインバウンド対策にも期待したいです。
セントレアの進化とインバウンドへの取り組み
セントレア、20周年！どんな魅力で訪日客を惹きつける？
多言語対応、地域連携、大規模改修で魅力を発信！
セントレアは、地域連携を重視し、インバウンド旅行者の集客に力を入れています。
外国人採用も積極的に行っており、今後の発展が楽しみです。
公開日:2020/01/15
✅ 中部国際空港（セントレア）は、地域連携を重視し、地域の魅力を高めることでインバウンド旅行者の集客を図っている。具体的には、忍者・サムライをテーマにしたプロジェクトや、空港施設内の商業施設拡充、展示場の開設などを行っている。
✅ 空港島内では、ボーイング787初号機の展示や体験型コンテンツ、シアトルをテーマとした飲食・物販エリアからなる複合商業施設「FLIGHT OF DREAMS」が人気を集めている。
✅ 日本全国から多様な人材を採用しており、外国人採用も積極的に行っている。今後は日本の中心という立地を活かし、幅広い国の旅客者に利用される空港を目指している。
さらに読む ⇒出典/画像元: http://inboundplus.jp/wp/feature/96080/忍者・サムライをテーマにしたプロジェクトや免税店の拡大など、インバウンド対策が充実していますね。
幅広い国の旅客者に利用される空港を目指しているとのこと、応援しています！。
セントレアは、民間主導で運営されており、航空事業に加えて、地域連携による魅力的なコンテンツ制作に注力しています。
特にインバウンド対策として、多言語対応や宗教・文化への配慮に加え、地域の魅力を高めることを重視しています。
2019年には177万6千人以上の訪日外国人が入国し、国内5位の入国者数を誇り、出国者数も6位にランクインしています。
空港島内では、商業施設の充実、イベント開催、大規模改修などを行い、4月には免税店を拡大しました。
2018年には「FLIGHT OF DREAMS」、2019年には「Aichi Sky Expo」もオープンし、eスポーツやコンサートなどが開催されています。
社員は全国各地から集まり、多様な価値観が生まれる職場環境を創出しています。
昨年7月からは「サムライ×NINJA空港プロジェクト」を開始し、愛知の発酵食文化を海外に発信する活動も開始しました。
2月17日には開港20周年を迎え、2027年度中の使用開始を目指す2本目の滑走路の着工許可が下りました。
セントレア、面白い取り組みをたくさんしていますね！免税店が拡大されたり、イベントも開催されたり、ますます魅力的になりそう！
地域を巻き込んだセントレアの発展
セントレア発展のカギは？愛知・三重・常滑の連携とは？
連携による新たな航空需要拡大と観光振興！
常滑市には、セントレアだけでなく、魅力的な観光スポットがたくさんあります。
地域を巻き込んだ、空港の発展の様子を見ていきましょう。
✅ 常滑市は、中部国際空港セントレアと周辺のりんくうエリアがあり、グルメ、マリンリゾート、ショッピングなどを楽しむことができます。
✅ セントレアは、飛行機の発着が見られるスカイデッキや、ボーイング787初号機の展示、セグウェイ体験など、様々な楽しみ方ができます。
✅ 常滑焼の歴史的な街並みが残る「やきもの散歩道」周辺には、ゲストハウスやカフェ、雑貨店などもあり、観光客に人気です。
さらに読む ⇒阿久比町・大府出典/画像元: https://aichita.com/travelguide/centrair_rinku_aguide/空港と周辺地域が連携して観光客を呼び込んでいるのは素晴らしいですね。
地域資源の認知度向上に繋がっていることも、とても良いと思います。
セントレアを支える関係者達も、空港の発展に貢献しようと尽力しています。
愛知県知事は、空港が日本の製造業を支える重要拠点であり、リニア開通後の巨大都市圏形成を見据え、スタートアップなど新たな分野での航空需要拡大に期待を示しています。
三重県知事は、インセンティブ旅行など産業観光の可能性を示唆し、中部空港利用の訪日客誘致に注力しています。
常滑市長は、宿泊税導入やシャトルバス運行など観光振興策を推進し、地域資源の認知度向上を目指しています。
これらの連携は、セントレアの更なる成長を支える基盤となっています。
なるほど、セントレアは空港だけでなく、周辺地域も楽しめるんですね！ スカイデッキや美味しいグルメもあって、旅行の幅が広がりそうです！
新社長のビジョンと今後の戦略
セントレア、2030年の旅客目標は何人？
2000万人を目指します！
新社長の犬塚力氏が就任し、セントレアは新たな一歩を踏み出そうとしています。
今後の戦略について、詳しく見ていきましょう。
公開日:2019/07/10
✅ 中部国際空港（セントレア）の新社長に犬塚力氏が就任し、空港を取り巻く状況と抱負を説明。開港15周年を迎え、インバウンド需要やLCCの台頭により旅客数が過去最高を更新。
✅ 南側地区の『FLIGHT OF DREAMS』、愛知県国際展示場『Aichi Sky Expo』、LCC向け第2ターミナルの開業により、将来の成長基盤が整備され、地域の魅力向上に貢献。
✅ 今後は、LCCの拡大、昇龍道プロジェクトを通じた地域の魅力発信、CSマインドの向上、2本目の滑走路整備などを進め、地域に愛される空港を目指す。
さらに読む ⇒トラベル出典/画像元: https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1195448.htmlLCCの拡大や、昇龍道プロジェクトなど、具体的な戦略が示されていますね。
2030年には年間旅客数2000万人を目標に掲げているとのこと、今後の発展に期待です。
新社長の犬塚力氏は、空港を取り巻く状況と抱負を語っています。
アウトバウンドの伸び悩み、空港間競争の激化、インバウンド需要の成長、LCC路線の拡大など、経営環境は変化しています。
リニア中央新幹線の開業を見据え、中部地域の活性化も考慮しながら、安全を最優先に、地域の発展に貢献し、インフラとしての役割を果たすことを掲げています。
航空ネットワークの拡充と需要拡大を重点にし、LCCの拡大、昇龍道プロジェクトを通じた地域の魅力発信を推進。
第2ターミナルをLCCビジネスモデルに沿った利便性の高いターミナルを目指し、2本目の滑走路整備に向け、関係者との連携を強化します。
また、2030年には年間旅客数2000万人を目標に掲げ、受入れ体制整備、代替滑走路建設、CO2排出量削減などの取り組みを推進し、「夢と笑顔」をテーマに、セントレアの新しい時代の舵取り役としての責任を自覚しています。
2030年の目標、素晴らしいですね！LCCの拡大は、旅行者にとっても嬉しいニュースです。安全を第一に、頑張って欲しいですね！
課題克服とさらなる成長に向けて
セントレア、成長のカギは？地域連携の秘策とは？
地域魅力発信と路線開設促進。
セントレアは、開港20周年を迎え、2本目の滑走路の着工も決定しました。
課題を克服し、さらなる成長を目指すセントレアの取り組みを見ていきましょう。
✅ 中部国際空港（セントレア）が開港20周年を迎え、2本目の滑走路の着工許可が下り、2027年度中の使用開始を目指している。
✅ コロナ禍からの回復傾向にあるものの、国際線の外国人利用客数が他の国内空港と比較して低迷しており、航空機着陸回数も少ないという課題がある。
✅ 愛知の発酵食文化をアピールする取り組みを行い、地域と連携して魅力発信することで、インバウンド需要の獲得を目指している。
さらに読む ⇒愛知のニュース出典/画像元: https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=6605国際線の旅客数低迷という課題に対し、アンケート調査結果の公開や、地域との連携を強化しているのですね。
今後の更なる成長に期待しています。
セントレアは、新型コロナウイルス感染症の影響で国際線の外国人旅客数が他の国内空港と比較して依然として低迷している状況を課題としています。
この状況を打開するため、セントレアは、2015年から2019年までの外国人旅行者を対象としたアンケート調査を4年ぶりに実施し、その結果を公開しました。
調査結果は、詳細な報告書が愛知県観光コンベンション局のウェブサイトで公開されています。
また、国際線ロビーに愛知の発酵食文化をアピールする味噌桶を設置するなど、地域と連携した魅力発信に力を入れています。
犬塚社長は、地域の魅力を発信し、航空会社に路線開設を促すことが重要であると述べています。
セントレアは、20周年を機に、更なる成長を目指しています。
アンケート調査の結果公開、良いですね！地域との連携も大切ですね。セントレアのさらなる発展を期待しています！
この記事を通して、セントレアの成長と、関係者の努力を改めて感じました。
今後の発展が楽しみですね。
💡 開港20周年。地域連携、インバウンド誘致など取り組み。
💡 黒字化達成。更なる成長に向け、LCC拡大、滑走路増設。
💡 課題は国際線旅客数。地域との連携強化で魅力発信。
