富士山のマイカー規制(2024年)？ 規制の目的や期間、シャトルバス情報などを徹底解説富士山マイカー規制とは!? 2024年の最新情報と賢い利用方法
富士山の夏山シーズン、マイカー規制で安全登山！2024年の規制期間は7月～9月。シャトルバスやタクシーで五合目へ楽々アクセス！富士スバルラインは過去最長の68日間規制。最新情報で快適な富士登山を！
💡 富士山のマイカー規制は、自然保護と交通渋滞緩和を目的としています。
💡 2024年の規制期間は7月上旬から9月上旬で、ルートによって異なります。
💡 シャトルバスやタクシーを利用して五合目へアクセスできます。
富士山のマイカー規制について、概要をお伝えしました。
次章では、規制の目的と対象ルートについて詳しく見ていきましょう。
富士山マイカー規制の目的と対象ルート
富士山のマイカー規制、いつ？何のため？
7月上旬～9月上旬、安全・渋滞緩和・自然保護。
マイカー規制の目的は、富士山の自然環境を守り、登山者の安全を確保することです。
公開日:2024/06/09
✅ 富士スバルラインは、富士山五合目までを結ぶ山岳有料道路で、マイカー規制期間中は、麓の駐車場からシャトルバス等を利用して五合目へ向かう。
✅ 1964年の開通以来、富士登山の形態を変化させ、現在は富士山の自然保護と交通渋滞抑制のため、夏シーズンにマイカー規制が実施されている。
✅ 『日本の道100選』にも選ばれており、富士山の自然景観の中を走行できる道路として、多くの人々に親しまれている。
さらに読む ⇒河口湖出典/画像元: https://kawaguchiko.net/fujisubaruline/富士スバルラインは、富士山五合目まで車で行ける貴重なルートですね。
マイカー規制は、自然保護と登山者の安全のために必要不可欠な措置と言えるでしょう。
富士山の夏山シーズンに実施されるマイカー規制は、登山者の安全確保、交通渋滞の緩和、そして貴重な自然環境の保全を目的としています。
主要なルートとしては、富士スバルライン（吉田ルート）、富士山スカイライン（富士宮ルート）、ふじあざみライン（須走ルート）があり、2024年の規制は7月上旬から9月上旬にかけて実施されます。
富士スバルライン、日本の道100選にも選ばれてるんですね！マイカー規制で自然保護と安全が確保されるなら、シャトルバスも検討する価値ありですね。
2024年マイカー規制の詳細と対象車両
富士山マイカー規制、いつからいつまで？
7/5-9/10が最長、ルートで期間が異なる。
マイカー規制の対象車両や期間は、登山計画を立てる上で非常に重要になります。
✅ 富士山の山岳道路では、夏期にマイカー規制が実施され、2024年は吉田ルートの富士スバルラインで7月5日から9月10日までの68日間、マイカーの乗り入れ規制が最も長くなる見通しです。
✅ マイカー規制中は、規制地点近くの乗換駐車場に車を停め、シャトルバスまたはシャトルタクシーで五合目登山口まで移動します。乗換駐車場の料金は1台1000円（須走は無料）で、シャトルバスはルートにより料金が異なります。
✅ マイカー規制期間外は、各山岳道路の通行料金が異なり、五合目の駐車場は無料（富士スバルラインは約330台、ふじあざみラインは200台、富士山スカイラインは約400台）で利用できます。
さらに読む ⇒富士登山の服装・持ち物・装備の初心者向け準備ガイド出典/画像元: https://fuji-climb.com/mycar/2024年は、富士スバルラインの規制期間が長くなるようですね。
事前に情報を確認し、計画を立てる必要がありますね。
シャトルバスの利用も検討しましょう。
2024年の規制期間は、富士スバルラインが7月5日から9月10日までの68日間と過去最長となる見込みです。
富士山スカイラインとふじあざみラインは7月10日から9月10日までの期間で、例年と同様に実施される可能性があります。
マイカー規制中は、各ルートの麓にある指定駐車場（富士山パーキング、水ヶ塚駐車場、須走多目的広場駐車場など）に車を停め、そこからシャトルバスまたはタクシーで五合目へ移動することになります。
規制対象は自家用車、バイク、レンタカーなどで、バス、タクシー、自転車、一部のEV・FCVは通行可能です。
身体障害者などの車両は手帳提示で通行できます。
御殿場ルートはマイカー規制の対象外です。
規制期間が長いのはちょっと大変そうだけど、事前にしっかり調べて準備すれば、家族みんなで安全に富士登山を楽しめそうですね！
シャトルバスとタクシーによる五合目へのアクセス
富士山へのシャトルバス、どのルートが一番お得？
富士山スカイライン往復が2200円。
シャトルバスやタクシーは、マイカー規制期間中の五合目への重要な移動手段です。
✅ 富士山の登山シーズンが到来し、山梨県側の吉田口登山道は7月1日、静岡県側の各ルートは7月10日に開山する。
✅ 富士山の環境保全と交通渋滞緩和のため、7月10日から9月10日までマイカー規制が実施され、山麓の駐車場でのシャトルバスへの乗り換えが必要となる。
✅ 静岡県側の須走ルートと富士宮ルートでもマイカー規制が行われるため、事前の情報収集が重要である。
さらに読む ⇒地元スタッフが教える富士山・河口湖・富士五湖観光ガイド出典/画像元: https://www.fuji-net.co.jp/report/cat-camp-climbing-outdoor/2198/シャトルバスの運賃や運行時間を確認することは、スムーズな登山に不可欠ですね。
タクシーも選択肢の一つとして覚えておくと良いでしょう。
マイカー規制期間中の移動手段として、シャトルバスとタクシーが利用できます。
富士スバルラインでは、富士山パーキングから河口湖口五合目へシャトルバスが運行され、運賃は往復2500円（2日間有効）です。
富士山スカイラインでは、水ヶ塚駐車場から富士宮口五合目へシャトルバスが運行され、運賃は片道1320円、往復2200円です。
ふじあざみラインでは、須走多目的広場駐車場から須走口五合目へのシャトルバスが運行されます。
各シャトルバスの時刻表は詳細に記載されています。
タクシーも利用可能で、料金と所要時間はルートによって異なります。
シャトルバスもいいけど、たまにはタクシーで優雅に移動するのも良いかもしれませんね。所要時間や料金を比較して、自分に合った方法を選びたいです。
通行料金と駐車場情報
マイカー規制中の富士スバルラインの通行料金は？
往復2100円です。
通行料金や駐車場情報は、予算や移動手段を決める上で欠かせません。
✅ 富士山有料道路（富士スバルライン）は、山梨県河口湖町から富士山五合目までを結ぶ全長約29.5kmの有料道路で、1964年4月1日に供用開始されました。
✅ 開通により富士山への観光客は急増しましたが、排ガスによる樹木の立ち枯れなど環境問題も発生し、マイカー規制が実施されるようになりました。
✅ 2005年からは通行料が環境保全対策に充てられる維持管理有料道路となり、営業時間や通行料は季節や天候により異なり、冬季は積雪のため通行が制限されることがあります。
さらに読む ⇒富士山｜ふじさんネット｜富士山情報まるごとおまかせ！出典/画像元: https://www.fujisan-net.jp/post_detail/2000001富士スバルラインは有料道路なのですね。
無料のルートもあるようですから、事前に調べて、賢く利用したいですね。
マイカー規制期間中の通行料金と駐車場に関する情報です。
富士スバルライン（吉田ルート）の通行料金は往復2100円で、ふじあざみライン（須走ルート）、富士山スカイライン（富士宮ルート）、御殿場ルートは無料です。
乗換駐車場の料金は1台1000円（須走は無料）で、五合目駐車場は各ルート無料です。
五合目駐車場の駐車可能台数はルートによって異なり、富士スバルラインが最も多く、その他は200台から500台程度です。
無料のルートがあるのは嬉しいですね！料金体系をしっかり把握して、お得に富士山を楽しみたいです！
本日は、富士山のマイカー規制について、最新情報と利用方法をまとめました。
事前の情報収集と計画が、より安全で快適な富士登山に繋がります。
💡 富士山のマイカー規制は、自然保護と登山者の安全を守るために実施されています。
💡 2024年の規制期間や対象ルート、シャトルバス情報を事前に確認しましょう。
💡 マイカー規制期間中は、シャトルバスやタクシーを利用して五合目へアクセスできます。
