北海道ドローン飛行の注意点と申請方法：網走旅行での実体験を元に解説？北海道ドローン飛行のルールと申請代行サービス
北海道でドローンを飛ばすなら必読！航空法、小型無人機等飛行禁止法、条例など、複雑な規制を徹底解説。許可申請、飛行禁止エリア、事前の準備、違反事例まで網羅。美しい北海道の空撮を安全に楽しむための情報が満載！
💡 北海道でドローンを飛ばすには、航空法や小型無人機等飛行禁止法など、様々な法律を遵守する必要があります。
💡 飛行許可申請や重要施設周辺での飛行禁止など、ドローン飛行には事前の手続きが不可欠です。
💡 網走旅行での実体験を通して、ドローン飛行の手順や注意点、申請方法について解説します。
ドローン飛行には様々な法規制があり、事前の情報収集と準備が重要です。
それでは、詳細を見ていきましょう。
ドローン飛行への第一歩：法規制と情報収集
北海道ドローン飛行、許可申請が必要な場所は？
DID上空、空港周辺など、飛行場所による
北海道でのドローン飛行には、航空法に基づく様々なルールと、それに対応するための手続きが存在しますね。
公開日:2024/07/24
✅ 北海道ではドローンの利用拡大に伴い、航空法違反による罰則が増加しており、適切な許可申請と飛行内容が求められている。
✅ アロー行政書士事務所は、北海道でのドローン飛行許可申請を専門知識を活かしてサポートしており、包括申請の代行や飛行マニュアルの提供などを行っている。
✅ ドローン飛行には、航空法に基づく飛行許可申請が必要な場合があり、北海道ではDID地区や空港周辺での飛行に注意が必要であり、条例や施設管理者のルールにも従う必要がある。
さらに読む ⇒アロー行政書士事務所出典/画像元: https://arrow-gyosei.com/archives/2909ドローン飛行の許可申請は複雑で、情報収集が重要ですね。
国土地理院地図や国土交通省のウェブサイトなど、活用すべき情報源が具体的に示されていますね。
北海道でドローンを飛ばすための準備は多岐にわたります。
まず、航空法に基づき、機体重量100g以上のドローンは飛行場所や方法に応じて許可承認申請が必要です。
具体的には、150m以上の高度での飛行、空港周辺、人口集中地区(DID)上空での飛行、夜間飛行、目視外飛行、人や物件と30m未満の距離での飛行、イベント上空での飛行、危険物輸送、物件投下などが該当します。
これらの情報は、国土地理院の地理院地図、国土交通省のウェブサイト、Twitterなどで確認できます。
ドローン初心者は、これらの情報収集から始めることが重要です。
なるほど、ドローンってすごく色々な規制があるんですね！旅行先で飛ばすのは、結構ハードルが高いですね…事前にしっかり調べておかないと。
北海道独自の規制：重要施設周辺での飛行禁止
北海道でドローン飛行、どこに注意？
重要施設周辺は飛行禁止、事前通報を！
小型無人機等飛行禁止法は、航空法とは異なる目的と定義を持つとのこと。
こちらも注意が必要ですね。
✅ 小型無人機等飛行禁止法は、重要施設の周辺でのドローンの飛行を規制する法律であり、航空法とは異なる目的と定義を持つ。
✅ 規制対象となる小型無人機は、200g以下のトイドローンも含む幅広い種類の無人航空機等であり、飛行禁止場所は対象施設の敷地・区域の上空と、その周囲おおむね300mの上空である。
✅ 対象施設には、国会議事堂や内閣総理大臣官邸などの重要な施設、防衛関係施設、空港、原子力事業所などが含まれる。
さらに読む ⇒ドロスタ｜オンラインドローンスクール出典/画像元: https://drone-studio.jp/kogatamujinki-rule重要施設周辺での飛行禁止は、北海道特有の規制ですね。
対象施設が具体的に示されており、確認しやすいですね。
警察への通報も必要になる場合があるのですね。
北海道では、航空法に加え、小型無人機等飛行禁止法による独自の規制もあります。
陸上自衛隊、航空自衛隊の駐屯地や基地、新千歳空港、北海道電力株式会社泊発電所、海上自衛隊の基地、航空自衛隊の分屯基地など、重要施設の周辺300メートル以内は原則としてドローン飛行が禁止されています。
飛行する場合は、48時間前までに管轄警察署を経由して北海道公安委員会への通報が必要です。
通報はオンラインでも可能になりました。
対象施設とその管轄警察署の一覧が提供されており、詳細な情報を確認できます。
えー！自衛隊基地とか発電所とか、色々飛行禁止なんですね！旅行の前に、飛ばしたい場所が規制対象か、ちゃんと確認しないと。
申請代行サービスと手続きの重要性
ドローン飛行、手続き面倒？許可申請は代行できる？
はい、アロー行政書士事務所が代行します。
DIPS2.0での申請手続きは、少し複雑そうですね。
アカウント作成から始まり、機体や操縦者の情報入力など、手順をしっかり理解する必要があります。
公開日:2023/07/30
✅ ドローンを国内で飛行させるには、航空法を遵守しDIPS2.0という国土交通省のWebサイトで飛行申請を行う必要がある。
✅ DIPS2.0での飛行申請は、アカウント作成、機体と操縦者の情報登録を行った後、「飛行許可・承認の申請書を作成する」から始め、飛行概要や機体、操縦者情報などを入力する。
✅ 申請が承認されると電子形式の許可書が発行され、ドローンの安全な運用を行うために、ルールに従い飛行することが重要である。
さらに読む ⇒【公式】販売出典/画像元: https://www.drone-station.net/blog/?p=3809申請代行サービスがあるのは、心強いですね。
空撮で必要な手続きは多いですし、専門家のサポートがあると安心ですね。
違反事例の共有も役立ちそうです。
ドローン飛行に必要な手続きは煩雑であり、多くのドローンユーザーが困惑しています。
航空法に基づく飛行許可承認手続きには、DIPSアカウントの開設、機体登録、リモートID書込みなど、様々な手続きが必要です。
特に空撮では、目視外飛行、30m未満での飛行、DID上空飛行といった項目が必須となることが多いです。
アロー行政書士事務所は、北海道でのドローン飛行許可申請をサポートしており、各種飛行許可承認手続きの代行、飛行マニュアルの提供、違反事例の共有などを行っています。
ドローン撮影を行う際には、航空法や小型無人機等飛行禁止法、撮影場所ごとの規制、条例などを遵守し、適切な許可や届出を行うことが不可欠です。
手続きが煩雑なので、専門の人に頼むのが良さそうですね。せっかくの旅行、安心してドローンを飛ばしたいですし。
実体験に基づくドローン飛行の手順：網走旅行での事例
網走でのドローン飛行、何が重要？ 事前準備のポイントは？
規制確認と関係機関への連絡、許可申請です！
網走でのドローン飛行体験、とても興味深いです。
実際にどのように手続きを進めたのか、詳しく知りたいですね。
公開日:2024/10/31
✅ 著者は網走国定公園内（ワッカ原生花園、能取岬）でドローン飛行を行うにあたり、航空法上の規制や北海道の規定、網走国定公園内でのルールを確認し、オホーツク総合振興局への許可申請を行いました。
✅ ドローン飛行にあたり、DID地区や空港周辺空域は対象外であり、自然景観や他の公園利用者への影響に配慮する必要がありました。特に、ドローンランディングパッドをペグで固定する場合は工作物とみなされ、許可申請が必要でした。
✅ 許可申請後、ドローン飛行を行い、ワッカ原生花園では自転車をレンタルして移動し、能取岬では徒歩で飛行場所に到着しました。能取岬の景色の良さを伝えつつ、準備の大変さを記しています。
さらに読む ⇒ドローン国家資格・講習会（大阪）（関電グループ）出典/画像元: https://www.k-dots.jp/activity_news/3873事前に航空法や北海道のルールを確認し、許可申請を行うなど、準備が大変だったことがよく分かりますね。
ドローンランディングパッドの固定にも許可が必要とは、驚きです。
実際にドローン飛行を行う場合、事前の準備が重要です。
著者は、9月上旬に網走へ旅行し、網走国定公園内のワッカ原生花園と能取岬でドローン飛行を行いました。
まず、航空法上の規制を確認するため、国土地理院地図でDID地区と空港周辺空域を調べ、飛行予定地域が該当しないことを確認しました。
次に、北海道のウェブサイトでドローン飛行に関する注意点を確認し、公共機関への連絡の必要性を認識しました。
網走国定公園内での飛行にあたり、北海道のウェブサイトからリンクされている「国定公園及び道立自然公園におけるドローンの使用について」を確認し、自然景観や他の利用者に配慮すること、工作物の設置には許可申請が必要なことを知りました。
オホーツク総合振興局環境生活課自然環境係に問い合わせた結果、ドローンランディングパッドの固定に許可申請が必要と判明し、申請書を提出し、許可を得て飛行に臨みました。
旅行でドローン使いたいってなると、本当に綿密な準備が必要なんだな…。でも、あの絶景を空撮できるなら、頑張る価値はありそう！
北海道ドローン飛行の未来：可能性と課題
北海道でドローン飛行、何に注意すべき？
許可・申請とルール遵守で安全に！
ドローンの活用は、地域活性化の可能性を秘めているんですね。
実証実験の事例も興味深いです。
公開日:2024/12/19
✅ 福島町防災訓練において、LTE通信による遠隔操作ドローンとリアルタイム映像伝送・AI画像解析を活用し、避難誘導支援や被災状況把握の実証実験を行う。
✅ ドローン空撮映像のオルソ化とGISデータ連携による土砂災害状況把握も行い、福島町総合体育館を拠点に吉岡漁港や豊浜地区で実証実験を実施する。
✅ 本実証はNTTアドとNTT e-Drone Technologyを中心としたコンソーシアムが主体となり、10月21日に開催され、取材も可能。
さらに読む ⇒株式会社出典/画像元: https://www.nttedt.co.jp/post/hokkaido-20241009ドローンは、可能性と同時に課題もあるんですね。
無許可飛行やマナー違反には注意が必要だと改めて感じました。
ルール遵守が重要ですね。
北海道は、その美しい自然景観から、測量や建設現場での利用に加え、観光プロモーションや地域活性化のためのドローン飛行需要が高まっています。
しかし、多くの場所で飛行禁止や原則飛行禁止、届出が必要となるため、管理者に確認の上、適切な申請を行う必要があります。
ドローンの活用は、地域活性化の大きな可能性を秘めていますが、無許可飛行やマナー違反による問題も発生しており、警察への通報や書類送検に至るケースも増加しています。
ドローンユーザーは、航空法、小型無人機等飛行禁止法、条例、施設管理者のルールなどを遵守し、安全なドローン飛行を心がける必要があります。
ドローン、色々使えるみたいだけど、ちゃんとルールを守らないと、旅行が台無しになっちゃうんだな。気をつけなきゃ。
北海道でドローンを飛ばすには、事前の法規制の確認と準備が不可欠ですね。
安全に、ルールを守って楽しみたいですね。
💡 ドローン飛行には、航空法や小型無人機等飛行禁止法など、様々な法律の遵守が必要です。
💡 飛行許可申請や重要施設周辺での飛行禁止など、事前の手続きが不可欠です。
💡 網走旅行での実体験から、ドローン飛行の手順や注意点、申請方法について解説しました。
