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シアトル空港でJAL機とデルタ航空機が接触!?詳細な原因と今後の対策は?空港での接触事故発生!JAL機とデルタ航空機が接触

シアトル空港でJAL機とデルタ航空機が接触!😱 幸いにも怪我人はいませんでしたが、FAAが航空事故として認定し調査開始!😨 除氷作業場、経路、視界、コミュニケーション...何が原因だったのか?今後の調査結果に注目です!

事故原因の調査ポイント

JAL機事故、除氷作業場の位置が重要?

管制外、詳細調査中

除氷作業の重要性、改めて認識しました。

お試し版
お試し版

✅ 飛行機の翼に雪が積もると、揚力が減少したり、重量が増加したりするため、離陸が困難になります。

✅ そのため、雪の日のフライトでは、機体への着氷や積雪を防ぐために、「防除雪氷液」が使われています。

✅ 防除雪氷液は、機体表面をコーティングすることで雪や氷を溶かし、付着しにくくする効果があり、雪の日の安全なフライトに貢献しています。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://www.agora.jal.co.jp/open/articles/sample2412C.html

除氷作業場の位置やJAL機の経路、視界、コミュニケーションなど様々な角度からの調査が必要なんですね。

事故の状況から、除氷作業場の位置、JAL機の経路、視界、コミュニケーションの4つの点が調査される予定です

除氷作業場は航空管制の管轄外であり、空港内にあるものの、管制官による直接的な管理がされていない可能性があります。

JAL機は地上走行時、グラウンドコントロールの指示に従って指定された経路上を走行していたと考えられますが、除氷作業場への進入経路との関係や、管制官による注意喚起などが適切であったかなど、詳細な調査が必要となります。

除氷作業場って、管制官が直接管理してないこともあるんですね。

視界とコミュニケーションに関する調査

JAL機とデルタ機の事故、何が原因?

情報共有不足か

視界不良やコミュニケーション不足も事故の原因として考えられるんですね。

日航機とデルタ機がシアトル空港で接触事故けが人なし

公開日:2025/02/06

日航機とデルタ機がシアトル空港で接触事故けが人なし

✅ シアトル・タコマ国際空港で日本航空機とデルタ航空機の接触事故が発生し、FAAが原因調査を開始しました。事故は地上走行中の日本航空機が駐機中のデルタ航空機の垂直尾翼に接触したもので、けが人はいませんでした。

✅ FAAは、事故の原因究明のために操縦システムや地上誘導手順の見直しを行う予定です。専門家の間では混雑空港の地上管制システムに根本的な課題があるとの指摘があり、今回の事故を受けて国際空港の地上運用マニュアルの見直しも検討されるとみられます。

✅ 事故は航空安全強化議論の最中に発生し、FAAは管制外エリアでの事故は極めて異例と述べています。日本航空とデルタ航空は、乗客・乗務員の安全を最優先に対応しており、FAAと協力して原因究明に当たっています。

さらに読む ⇒大紀元エポックタイムズ–真実と伝統出典/画像元: https://www.epochtimes.jp/2025/02/281268.html

管制外エリアでの事故は異例とのことですが、今回の事故を教訓に、航空安全対策の強化が図られることを願っています。

JAL機のパイロットはデルタ航空機を視認できていたのか、視界不良などの影響があったのかといった点も調査対象となります

また、JAL機と管制官、またはJAL機とデルタ航空機の間で、除氷作業場に関する情報共有や注意喚起が適切に行われていたのかについても調査されるでしょう。

管制外エリアでの事故って珍しいんですね。安全対策の見直しが必要ですね。

事故が示す安全対策の重要性

事故は安全対策のどこに問題点があるか?

管轄外区域の連携不足

改めて航空管制の重要性を感じますね。

羽田空港航空機衝突事故から年】いま求められる真の安全対策を元・航空管制官が緊急提言!『航空管制過密空港は警告する』、月日発売。
羽田空港航空機衝突事故から年】いま求められる真の安全対策を元・航空管制官が緊急提言!『航空管制過密空港は警告する』、月日発売。

✅ 本書は、2024年1月2日に発生した羽田空港の航空機衝突事故を題材とし、事故の経緯、原因究明、そして事故防止策について、元航空管制官の視点から解説しています。

✅ 特に、事故調査委員会の「中間取りまとめ」と「経過報告」を基に、事故発生に至るまでの管制官とパイロットの交信記録、事故後の対策検討、航空管制システムの現状と課題、そして今後の航空安全対策に必要なことについて詳細に分析しています。

✅ また、航空管制のデジタル化やAIの活用、人材不足など、現代の航空管制を取り巻く様々な問題点についても触れ、安全な航空管制のあり方について考察しています。

さらに読む ⇒|プレスリリース・ニュースリリース配信サービス出典/画像元: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000866.000012754.html

今回の事故は、管轄外エリアでの安全対策の重要性を浮き彫りにしました。

今回の事故は、航空管制と空港内での航空機管理の連携、特に管轄外の区域における安全対策の重要性を改めて浮き彫りにするものです

今後の調査によって詳細な状況が明らかになることが期待されます。

管轄外エリアでも、安全対策はしっかりとして欲しいですね。

今回のシアトル空港での接触事故は、航空業界全体の安全対策の重要性を改めて示すものとなりました。

今後の調査結果に注目していきましょう。

🚩 結論!

💡 シアトル・タコマ国際空港で日本航空機とデルタ航空機の接触事故が発生

💡 FAAが事故原因を調査中

💡 事故は除氷作業中に発生した可能性も指摘されている