2025年GWの高速道路渋滞予測：混雑ピークと回避策は？2025年GWの渋滞予測：5月3日〜5日がピーク

それでは、まず2025年のゴールデンウィークにおける高速道路の渋滞予測について、詳しく見ていきましょう。

2025年GWの渋滞予測：全国的な傾向

この章では、2025年GWの渋滞予測について、詳細なデータと分析結果をまとめます。

年の渋滞予測、中央道相模湖（下り）で最大。ピークは下り月日～日、上り日～日（トラベル）

✅ 小学生の息子がトマトと玉ねぎを使った料理で母親を驚かせたり、ユニクロの新作シャツやアウターに対する反応など、様々な出来事が話題になっている。

✅ 日本で居酒屋を体験した外国人が価格の安さに驚いたり、医療ダイエットで40kg減量に成功した女性が自分を肯定的に生きるようになったという事例が紹介されている。

✅ 年収1310万円の父親が娘の前で年金について落胆したり、夫の急死で年金に関する問題が発覚したり、飲食店におけるスマホ注文導入の背景など、お金や健康に関する話題も取り上げられている。

さらに読む ⇒ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/26562825e60924b6060510c033b78ac6a8be8f48

GWの交通集中は避けられないものと改めて感じます。

5月3日から5日にかけての渋滞は、特に注意が必要ですね。

2025年のゴールデンウィーク（GW）期間（4月25日～5月6日）の高速道路における交通集中渋滞予測が発表されました。

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、日本道路交通情報センターによる発表によると、10km以上の渋滞は全国で378回と予想され、前年比で増加が見込まれます。

特に、30km以上の渋滞は18回発生する可能性があります。

今年のGWは、前半が飛び石連休、後半が4連休という構成のため、渋滞は連休後半に集中する傾向があり、ピークは5月3日～6日と予測されています。

特に5月3日～5日にかけて激しい渋滞が予想され、5月3日（土）と4日（日）の朝には、中央道下り線相模湖IC付近で最大45kmの渋滞が発生し、通過に約135分かかる見込みです。

NEXCO各社は、5月3日から5日の利用を避けるよう呼びかけています。

なるほど、5月3日から5日がピークですか。事前に情報を確認して、迂回ルートも検討しておこうと思います。

2024年GWの渋滞予測：詳細分析と回避策

次に、2024年のGWの渋滞予測を振り返り、2025年の予測と比較してみましょう。

の高速道路渋滞、下り月日・上り月日がピーク

公開日:2023/03/30

✅ ゴールデンウィーク期間の高速道路の渋滞予測が発表され、下り線は5月3日(水)・4日(木)、上り線は5月3日(水)～5日(金)に渋滞のピークを迎える見込み。

✅ 各管内ごとの最も長い渋滞予測として、NEXCO東日本では東北道羽生PA付近で最大40km、NEXCO中日本では東名高速秦野中井IC付近で45km、NEXCO西日本では鳥栖JCT付近で40kmの渋滞が予想されている。

✅ 首都高速道路では5月3日が最も渋滞が多く、羽田方面は湾岸線での渋滞が予想されるため、1号羽田線 空港西出口の利用を推奨。ETC休日割引は4月29日(土)、30日(日)、5月3日(水)～7日(日)は適用されない。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1489598.html

2024年のデータから、2025年の渋滞傾向を読み解くことができそうですね。

出発時間やルートの検討が重要です。

2024年のゴールデンウィーク（GW）の渋滞予測も発表され、過去のデータと直近の傾向から分析が行われました。

GWは、前半（4月27日からの3連休）よりも、後半（5月3日からの4連休）が渋滞のピークとなる見込みです。

特に5月3日（下り線）と5月5日（上り線）が、旅行や帰省が集中するため最も混雑すると予測されています。

首都圏の高速道路では、渋滞は上下線ともに後半に集中すると予測されています。

東名高速道路など業務交通が多い路線では上り方面を中心に渋滞の増加が見込まれています。

渋滞を回避するためのポイントとして、出発は午前6時よりも前、帰宅は午後5時よりも前に高速道路を利用することが推奨されています。

特に5月5日の午後5時から8時の時間帯は混雑を避けるべきです。

2024年のデータも参考に、早めの出発を心がけたいと思います。ETC割引が適用されない期間も注意が必要ですね。