年末年始、お盆休みの旅行・帰省はどうなる？2024年の鉄道・道路混雑予測と対策は？2024年のお盆と年末年始の連休、交通機関の混雑予測と対策

年末年始の移動手段別の混雑予測と注意点

年末年始の移動は、新幹線だけでなく、高速道路も混雑が予想されます。

それぞれの交通機関の状況を把握し、適切な対策を立てましょう。

年末年始は、新幹線の混雑が激しく、特に帰省ラッシュとUターンラッシュのピークが予測されています。

事前に予約し、混雑を回避することが重要です。

年末年始の帰省ラッシュとUターンラッシュでは、新幹線と高速道路の混雑が予想されます。

新幹線は、社会人の仕事始めに合わせ、帰宅ラッシュが1月2日から5日にかけて発生する見込みで、特に1月4日が混雑のピークと予測されています。

東海道・山陽新幹線の「のぞみ」は、2024年12月27日から2025年1月5日まで全席指定席となり、注意が必要です。

高速道路は、1月3日が混雑のピークと予測されており、1730前後の2時間（1530～1930）が最も混雑すると予測されています。

東日本エリアの高速道路は、年末は12月28日から30日に混雑のピークを迎え、特に12月29日が最大混雑。

年始は1月3日にピークが予想されます。

Uターンラッシュは1月2日から4日に集中し、深夜〜早朝の移動が推奨されます。

年末年始の移動は、いつも大変ですよね。新幹線は予約必須として、高速道路の渋滞を避けるために、深夜や早朝の移動も検討しようと思います。

年末年始の各交通機関の状況と対策

各鉄道会社ごとの対策についてです。

安全に、スムーズに移動するためには、どのような対策が取られているか、確認しましょう。

年ぶりのぞみ全車指定化の中時またぎの全車自由席のぞみ運転へ！東海道新幹線のぞみ全車指定化年月日～年月日および臨時列車運転年月日

公開日:2024/01/08

✅ 2023年12月28日～2024年1月4日の年末年始期間、JR東海は東海道山陽新幹線の「のぞみ」を全車指定席として運転し、自由席利用による遅延防止と駅の混雑緩和を図った。

✅ 2024年1月2日、羽田空港の一時的な利用不能により、JR東海は深夜に全車自由席の臨時「のぞみ」を運転し、最終列車以降の運転や接続する在来線の対応が行われた。

✅ 2024年1月3日から1月5日にかけて、羽田空港の滑走路閉鎖に伴い、JR東海は昼間に全車自由席の「のぞみ」を増発した。

さらに読む ⇒鉄道時刻表ニュース　ダイヤ改正・臨時列車・新線開業情報出典/画像元: https://www.train-times.net/article/shinkansen20240102

JR各社は、年末年始の混雑緩和と安全確保のため、終夜運転や臨時列車の運行を強化しています。

利用者は、事前に運行情報を確認し、計画を立てることが大切です。

2023年末から2024年始にかけて、JR各社はコロナ禍からの回復と利用者の利便性向上を目指し、終夜運転や臨時列車の運行を強化しています。

東海道・山陽新幹線では、年末年始期間（12月28日～1月4日）の「のぞみ」号が全席指定席となり、混雑緩和と安全確保を図っています。

首都圏では、JR東日本が山手線を中心に終夜運転を実施するほか、初詣や初日の出に合わせた臨時列車を運行。

JR四国やJR西日本などでも、初詣や初日の出鑑賞のための臨時列車が運行される予定です。

なるほど、JR各社も色々な対策を講じているんですね。終夜運転や臨時列車は、非常に助かります。事前に調べて、うまく活用したいですね。

高速道路の主要道路別混雑予測と移動計画のヒント

高速道路の詳しい混雑予測についてです。

主要道路の混雑箇所とピーク時間を把握し、よりスムーズな移動を計画しましょう。

東名・綾瀬、年末年始に回の大渋滞予測

✅ NEXCO中日本は、2024年12月27日から2025年1月5日までの年末年始期間の高速道路の渋滞予測を発表しました。

✅ 下り線は12月28、29日と1月2日、上り線は1月2日から4日にかけて大規模な渋滞が予測されており、東名高速道路・綾瀬SIC付近や中央自動車道・小仏トンネル付近で最大25キロの渋滞が予想されています。

✅ 渋滞のピークは、下り線が昼前、上り線が夕方以降に集中する見込みで、伊勢湾岸自動車道や鈴鹿IC付近でも渋滞が予測されています。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://www.logi-today.com/690288

年末年始の高速道路では、東名高速道路、中央自動車道など、各地で渋滞が予想されています。

最新の交通情報を確認し、ピークを避けた移動を計画することが重要です。

2024～2025年の年末年始における高速道路の渋滞予測では、東北自動車道、関越自動車道、東名高速道路、中央自動車道、名神・新名神高速道路などで、帰省ラッシュとUターンラッシュのピークが予想されています。

帰省ラッシュでは、東北自動車道の羽生PA付近、関越自動車道の高坂SA付近、東名高速道路の綾瀬スマートIC、中央自動車道の日野バスストップ、名神・新名神高速道路の大津IC付近が混雑しやすいため、注意が必要です。

Uターンラッシュでは、東北自動車道の加須IC付近、関越自動車道の高坂SA付近、東名高速道路の豊田JCT、中央自動車道の小仏トンネル付近、名神・新名神高速道路の大津IC付近などが混雑しやすいため、最新の交通情報を確認し、ピークを避けた移動計画を立てることが推奨されます。

高速道路の渋滞は避けたいですね。最新の交通情報を確認し、混雑しそうな箇所を避けて、早めに出発するなどの対策を検討します。

2024年の年末年始とお盆休み、交通機関の混雑が予想されます。

事前に情報を収集し、早めの計画と対策で、快適な旅行・帰省を！。