大分ホーバークラフト計画、遅延と復活への道のり？15年ぶりの復活！大分ホーバークラフトの現在地

それでは、大分ホーバークラフトの現状について、詳しく見ていきましょう。

大分ホーバークラフト計画の始まりと遅延

皆様もご存知の通り、大分県のホーバークラフト計画は、様々な問題に直面しています。

大分ホーバークラフト運航開始を来年秋に延期

公開日:2023/12/27

✅ 大分ホーバークラフトの運航開始が来年秋に延期された。これは、1番船「Baien」の事故を受け、安全運航を確保するためである。

✅ 3番船「Tanso」がイギリスを出港し、日本へ向かっている。当初の予定では2月上旬に到着する予定だったが、輸送ルートの変更により、到着が2～3週間遅れる見込み。

✅ 大分ホーバークラフトの運航開始時期が延期されたことは残念だが、安全面を考慮した上で、安全運航できる状態での運航開始を目指してほしい。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://crane1000.com/announcement-of-postponing-the-start-of-oita-hovercraft-operation-to-next-fall/

安全第一ということで、運航開始が延期されるのは仕方ないと思います。

一日も早く安全に運航できる状態になることを願っています。

大分県では、2024年秋に大分空港と大分市を結ぶホーバークラフトの旅客航路の就航を目指していました。

県は、ビジネス需要などで年間30万～40万人の利用を見込み、観光客誘致も期待していました。

英国から3隻のホーバークラフトを購入し、約30分で空港と大分市を結ぶ計画でした。

しかし、2023年4月にイギリスのGriffonHoverworkで発生したリフトファンの破損による納期遅延や、2023年11月の操縦訓練初日に起きた事故などにより、運航開始時期は当初の2024年3月末から延期されました。

その後も3件の事故が発生し、計4件の事故が起きました。

国土交通省九州運輸局は2つの航路に運航許可を出しましたが、運航開始には運輸局の安全確認の検査が必要で、具体的な就航日程は未定です。

大分県は、ホーバークラフトを所有し、民間事業者に運航を委託する上限分離方式を採用しました。

運行会社は、第一交通産業の子会社である大分第一ホーバードライブ株式会社です。

なるほど、事故の影響で遅延ですか。安全第一は当然ですが、旅行者としては、一日も早い運航開始を期待しています。

ホーバークラフト復活と周遊便の開始

ホーバークラフトが15年ぶりに復活とは、素晴らしいですね。

国内唯一のホーバークラフト「別府湾周遊」で運航開始空港便も年内目指すこれまでの経緯を詳しく

✅ 大分県大分市と大分空港間のアクセス向上を目指し、11月30日から別府湾周遊コースでのホーバークラフト運行が開始されました。これは、2009年に廃止されたホーバークラフトが15年ぶりに復活したものです。

✅ 2018年から本格的な検討が開始され、2023年にイギリスから製造されたホーバークラフトが到着。しかし、製造上のトラブルや操縦訓練中の事故により、当初の予定より大幅に遅延しています。

✅ 別府湾周遊コースは土日のみ1日4便運行され、大分市と空港を結ぶ定期便は年末までに就航を目指しています。順調に進めば、日本で唯一のホーバークラフトによる空港アクセスが復活することになります。

さらに読む ⇒オンライン出典/画像元: https://tosonline.jp/news/20241130/00000001.html

2009年に廃止されたホーバークラフトが、2024年11月に別府湾周遊便として復活したのは嬉しいニュースです。

安全に、そして多くの方に利用されることを願っています。

2024年11月30日から、15年ぶりに大分県でホーバークラフトが復活し、別府湾周遊便の運航を開始しました。

当初は2023年8月にイギリスから船体が到着したものの、製造トラブルや訓練中の事故により遅延が発生していました。

現在は土日のみ1日4便運行されており、年末までの空港アクセス便就航を目指しています。

大分ホーバークラフトは、当初2023年度中に運航開始を目指していた大分空港と大分市を結ぶ定期航路を、2024年11月に別府湾を周遊する観光目的の不定期航路を就航させ、大分空港航路は年内に就航させることを目指しています。

大分第一ホーバードライブの小田典史社長は、別府湾周遊航路を先に就航させることで安全性を担保し、その後空港アクセス航路を開始すると説明しています。

15年ぶりの復活、素晴らしいですね！ ただ、遅延しているのは残念です。年末の空港アクセス便就航に期待しています！