大分ホーバークラフト復活！別府湾周遊と空港アクセス便、運航開始は？15年ぶりに復活！大分のホーバークラフト、運航開始に向けて

それでは、大分ホーバークラフトの運航開始にまつわる詳細を、各章に分けてご紹介していきます。

ホーバークラフト復活：別府湾周遊便が運行開始

11月30日から週末限定で別府湾周遊便が運航開始。

2009年の廃止から復活への道のりを解説します。

国内唯一のホーバークラフト「別府湾周遊」で運航開始空港便も年内目指すこれまでの経緯を詳しく

✅ 大分県大分市と大分空港のアクセス向上を目指し、11月30日から別府湾周遊コースでホーバークラフトの運航が開始されました。

✅ ホーバークラフトは1971年から運航されていましたが、2009年に廃止されました。その後、2018年に復活が決定し、2023年8月にイギリスから船体が到着しました。

✅ 当初は2024年秋に空港と大分市を結ぶ定期便の就航を目指していましたが、操縦訓練中の事故や船体の損傷により、別府湾周遊コースでの運航が先行することになりました。定期便は年末までの就航を目指しています。

さらに読む ⇒オンライン出典/画像元: https://tosonline.jp/news/20241130/00000001.html

ホーバークラフトの復活は、大分県民にとって長年の夢だったのではないでしょうか。

安全対策をしっかり行い、多くの方に利用してほしいですね。

大分県では、15年ぶりにホーバークラフトが復活し、2024年11月30日から別府湾周遊便が週末限定で運航開始しました。

2009年に廃止されたホーバークラフトは、2018年にアクセス向上を求める声を受け、復活が検討され、2023年8月にイギリスから船体が到着しました。

製造トラブルや訓練中の事故による遅延がありましたが、安全性を確保し、ついに運航開始となりました。

別府湾周遊コースは土日のみ1日4便で運行され、年末までに大分空港へのアクセス便も就航予定です。

大分空港と大分市間を約30分で結び、運賃は2000円からとなっています。

これはすごい！15年ぶりの復活とは、感慨深いですね。安全性に配慮して、無事に運航してほしいです。大分、行ってみたくなりました！

安全確保のための取り組み：訓練強化と便数削減

安全運航に向けた取り組みとして、訓練強化と便数削減が決定。

詳細を見ていきましょう。

大分ホーバークラフト最終船が到着！「全数そろった」運航開始は？番船は事故で破損

✅ 大分県が導入を計画しているホーバークラフト3隻目「Tanso」が、フーシ派の活動活発化による紅海周辺の情勢悪化の影響で、予定より遅れて大分港に到着しました。

✅ 「Tanso」の到着により、大分県が購入したホーバークラフトは全船揃った形になりました。しかし、1番船「Baien」が衝突事故を起こしており、イギリス人技術者が来日し修理を行う予定です。

✅ 大分空港～大分市間を結ぶホーバークラフトは、第一交通産業が新たに設立した「大分第一ホーバードライブ」が運航し、2024年秋に就航予定です。

さらに読む ⇒乗りものニュース出典/画像元: https://trafficnews.jp/post/131038

事故の影響で便数削減は残念ですが、安全第一は当然ですよね。

徹底した訓練で、安全な運航を実現してほしいです。

大分ホーバークラフトは、2024年3月の運航開始予定を維持したまま、便数を減らす見通しとなりました。

これは、1番船「Baien」の操縦訓練中の接触事故を受け、安全運航確保を目的とした取り組みの一環です。

具体的には、操縦士2名と整備士5名を英国の造船会社GriffonHoverworkへ派遣し、約50日間の操縦訓練と約20日間の整備訓練を受講させる予定です。

さらに、3番船「Tanso」が2024年1月に到着後、GriffonHoverworkの操縦士が来日し、実際の航路での指導を行う予定です。

事故を起こした1番船「Baien」は、3番船「Tanso」到着後にGriffonHoverworkが復旧作業を行う予定です。

修理期間は未定です。

事故の発生により、操縦訓練が遅延し、操縦士の人数不足が生じた可能性があり、それが便数削減につながる可能性があります。

また、建造中の部品破損による納期遅延が、運航開始に向けたスケジュールに影響を与えていたことも要因の一つと考えられます。

安全対策をしっかり行ってくれるのは安心ですね。家族旅行で利用したいので、安全な運航を期待しています！