大分ホーバークラフト、事故から復活へ！運航開始と安全対策は？（大分、Baien）大分ホーバークラフト、復活への道のり：事故、安全対策、そして運航開始へ

公開日: 2025-04-29

最終編集: 2025-04-29

大分空港で15年ぶりに復活したホーバークラフト！ 2023年の事故を乗り越え、安全対策を強化。別府湾周遊コース、空港アクセス便、西大分を結ぶ航路など、運行開始に向け準備万端。運航の難しさ、安全な運航体制構築の軌跡を追う。未来を象徴するターミナルデザインにも注目！

📘 この記事で分かる事！

💡 2023年11月に発生したホーバークラフト「Baien」の衝突事故について、原因と安全対策を解説します。

💡 2024年11月30日より別府湾周遊コースでホーバークラフトの運航が開始。今後の運航計画も明らかに。

💡 操縦訓練の難しさや安全対策、今後の課題について、関係者の声と具体的な対策を詳しくご紹介します。

まず、大分ホーバークラフトを取り巻く状況を整理し、皆さまに分かりやすくお伝えしていきます。

大分ホーバークラフト「Baien」の衝突事故

大分ホーバークラフト事故、何が原因？

強風と操縦ミス

2023年11月8日に発生した大分ホーバークラフト「Baien」の衝突事故について、詳しく見ていきましょう。

大分ホーバークラフトで訓練初日に起きた衝突について事故報告書公表

公開日:2025/02/03

✅ 2023年11月8日に大分空港側の発着場手前で発生したホーバークラフト「Baien」の衝突事故について、運輸安全委員会が事故報告書を公表しました。

✅ 事故の原因は、北西風によって船体が護岸に押し寄せられたこととされています。

✅ 事故報告書では、GPSプロッターやレーダーの視認性の悪さ、操舵室におけるBRM体制の構築不足などが、事故につながった可能性のある要因として挙げられています。

事故原因は、北西風による船体の圧流が主な要因とされています。

GPSプロッターやレーダーの視認性の悪さも影響か。

2023年11月8日、大分空港発着場への訓練航行中、大分ホーバークラフト「Baien」が護岸に衝突する事故が発生しました。

事故の原因は、北西風による圧流が避けられなかったこととされています。

事故調査報告書によると、船長は風力2～3の中、進入路の中央部に向けて直進できる針路で護岸に接近しており、操舵室におけるBRM体制の構築不足や操縦訓練期間の圧縮による船長のプレッシャーなども事故につながる可能性のある要因として挙げられています。

なるほど、風の影響って怖いですね。GPSも見えにくい状況だったみたいで、操縦は大変だったでしょうね。

大分県に新型交通手段が登場！何に乗って別府湾を巡れる？

ホーバークラフト

2024年11月30日から、別府湾周遊コースでホーバークラフトの運航が開始されました。

詳細を見ていきましょう。

国内唯一のホーバークラフト「別府湾周遊」で運航開始空港便も年内目指すこれまでの経緯を詳しく

✅ 大分県大分市と大分空港間のアクセス向上を目的としたホーバークラフトの運航が、2024年11月30日から別府湾周遊コースで開始されました。

✅ 当初は2024年秋に大分空港と大分市を結ぶ定期便として就航予定でしたが、操縦訓練中の事故や製造上のトラブルにより、予定よりも遅れての運航開始となりました。

✅ 別府湾周遊コースは土日のみ1日4便運行され、大分空港と大分市を結ぶ定期便は、年末までに国の安全確認検査に合格し、順調に進めば15年ぶりに復活予定です。

当初の予定より遅れましたが、ついに運航開始ですね。

大分市と大分空港を結ぶ便も、年末までに期待したいです。

大分県は、2024年11月30日から15年ぶりにホーバークラフトを復活させ、別府湾周遊コースの運航を開始しました。

当初は2018年から計画されていましたが、製造トラブルや訓練中の事故により遅延しました。

現在は土日のみ1日4便運行され、年末までには大分空港へのアクセス便も就航予定です。

大分空港と大分市間を約30分で結び、運賃は2000円からです。

15年ぶりの復活、すごい！大分空港へのアクセスが便利になるのは、本当に嬉しいですね。料金も手頃だし。

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