もがみ型護衛艦と新型FFM：日本の海を守る次世代の防衛力とは？ステルス性能と多機能性を両立した新世代護衛艦
日本の海上自衛隊が誇る最新鋭護衛艦「もがみ」型。ステルス性能で敵の探知を回避し、対潜・防空・機雷戦に対応。省人化とデジタル化で運用効率も向上！さらに、新型FFMへの進化も。尖閣防衛や海外展開を見据え、日本の安全保障を支える頼もしい存在だ。
新型FFM：建造費高騰と今後の建造計画
新型FFMの建造費はなぜ大幅に高騰したの？
物価高騰と技術変更が主因
新型FFMは建造費の高騰が課題ですが、防衛力強化のためには必要な投資ですね。
✅ 2025年度防衛予算案は過去最大の8兆7005億円となり、新型FFMの建造費は3隻分3148億円が計上されました。これは、もがみ型護衛艦の建造費と比較して2倍以上となっており、建造費の高騰が顕著です。
✅ 建造費高騰の要因は、世界的な物価上昇による部材費の増加、技術変更対策、物価高による人件費アップなどです。防衛省は、円安の影響も1割から2割程度あると説明しています。
✅ 新型FFMは、もがみ型より大型で、能力が向上した護衛艦です。中国の海洋進出に対抗するため、南西諸島を中心とした日本の海上防衛の主力艦として、12隻を5年間で建造する予定です。
さらに読む ⇒ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/bb96c2a0b5b69e93acdc1883bb9372b94eea4c85物価高の影響が、建造費に大きく影響しているんですね。
新型FFMの今後の建造計画も気になります。
日本の政府は、2025年度防衛予算案として過去最大の8兆7005億円を閣議決定し、その中には海上自衛隊のもがみ型護衛艦「FFM」の能力向上型となる新型FFMの建造費3148億円が計上されました。
新型FFMの建造費は、もがみ型と比べ2倍以上となり、その理由としては世界的な物価上昇による部材費の高騰、製造中止対策に伴う技術変更、そして円安による輸入品価格の上昇などが挙げられます。
防衛省は、新型FFMの建造費高騰は物価高が主な要因であると説明しており、為替の影響は1割から2割程度と推定しています。
新型FFMは、敵のレーダーに写りにくいステルス設計を採用し、対潜戦、対空戦、対水上戦など多様な任務に対応できる多機能護衛艦として、特に尖閣諸島を含む南西地域での防衛に重要な役割を担う予定です。
もがみ型は2027年3月に12番艦が就役し、新型FFMは5年間で12隻の建造を予定しており、建造ペースは従来よりも加速されます。
新型FFMの建造は三菱重工業が主契約者、ジャパン・マリンユナイテッド（JMU）が下請負者として担当し、令和6年度は2隻、令和7年度は3隻、令和8年度以降は未定となっています。
建造費高騰は気になりますが、日本の安全を守るためには必要な投資ですよね。
もがみ型：就役と新型FFMの開発
海自の新型護衛艦「もがみ型」は、どのような特徴を持つ艦艇ですか？
対潜、対空、対水上戦に対応
「みくま」の就役、おめでとうございます！。
✅ 最新鋭護衛艦「みくま」が就役し、長崎の佐世保基地に配備されました。
✅ 「みくま」は「もがみ型」護衛艦の4番艦で、従来の護衛艦と比べ、船体のコンパクト化や調達コストの抑制、省人化を図った設計になっています。
✅ 「みくま」は対潜水艦戦闘、対空戦闘、対水上戦闘に加え、対機雷戦能力も持ち合わせており、平時の警戒監視から有事の際の戦闘まで幅広い任務に対応できます。
さらに読む ⇒乗りものニュース出典/画像元: https://trafficnews.jp/post/124736新型護衛艦の就役と、新型FFMの開発。
今後の海上自衛隊の活躍に期待ですね。
海上自衛隊の新型3900トン型護衛艦「もがみ型」4番艦「みくま」が3月7日、就役しました。
「みくま」は、昨年12月に就役した3番艦「のしろ」と同様、海自佐世保基地の護衛艦隊第13護衛隊に配備されます。
もがみ型は、従来の護衛艦運用に加え、有事には対潜戦、対空戦、対水上戦などにも対処できる新艦種であり、海自護衛艦として初の対機雷戦能力を有しています。
もがみ型は年2隻というハイペースで建造が進められていましたが、当初計画されていた22隻から12隻に減少し、令和6年度計画艦からは、もがみ型に代わる新型FFMが建造される予定です。
新型FFMの計画は既に動き出し、防衛装備庁は1月25日に企画提案契約の参加希望者募集要領を公示しました。
1月31日には、建造業者向けに新型FFMの企画提案要求書についての説明会が実施され、三菱重工業とジャパン・マリンユナイテッドの2社が参加しました。
新型FFMは、もがみ型と比べて設計面で大きな問題点や改善点があるのか、あるいは単に防衛予算が増えるために装備品が強化されるのか、詳細は未定です。
ネット上では、もがみ型の水密性に関する指摘や、装備の改善点についての意見が出ています。
海自関係者は、もがみ型は11年間同じ船を作り続けるには技術的な進化のスピードに合わない可能性があり、装備に大きな変更はないものの、細かな点での不具合修正や変更を行なっていることを認めています。
省人化っていうのは、すごいですね！
新型FFM：性能と建造計画の詳細
新型FFMの建造計画で注目すべき点は？
12隻建造、5年間
新型FFMは、もがみ型よりもさらに性能が向上しているんですね！。
✅ 新型FFMは、もがみ型護衛艦の改良型で、基準排水量やサイズが大きくなり、攻撃能力や対潜能力が強化されています。
✅ 新型FFMは、レーダー反射面積を抑えたステルス性を持つ船体デザインや複合通信空中線を採用するなど、もがみ型との共通点も多いですが、護衛艦としての能力は向上しており、新型ミサイルや対潜機能強化、無人機運用などが特徴です。
✅ 新型FFMは、従来のFFM（もがみ型）よりも汎用性に優れた護衛艦として設計されており、インド洋やソマリア沖などへの派遣も想定されています。
さらに読む ⇒ナビ出典/画像元: https://ecnavi.jp/mainichi_news/article/afe860bf1625395089c95ef57fd36ef0/新型FFMは、無人機や多様な機能を備え、今後の海上自衛隊の主力になりそうですね。
新型FFMには、従来の護衛艦にない新装備として、無人機雷排除システム用の無人水上航走体（USV）と無人水中航走体（UUV）が搭載されます。
USVとUUVは、もがみ型の基準排水量3900トン、全長133メートル、全幅16.3メートルというコンパクトな船体を実現するために採用されたもので、従来の護衛艦と比べて乗組員数が少なく、建造費も抑えられています。
もがみ型は、少子高齢化に伴う海自の定員割れを踏まえ、省人化と船価を抑えて実現した初の護衛艦となっています。
近年、海上自衛隊の海外活動が増加し、警戒監視活動の負担も増大している。
従来の護衛艦では対応が困難となり、新型の「もがみ」型護衛艦（FFM）が建造されている。
FFMは、従来の護衛艦の半数以下の乗員で運用され、省人化、コンパクト化を実現している。
その特徴は、従来の「伝統」を見直した、乗員全員が同じ食堂で喫食するなど、若い隊員の働き方を改善する合理的な改革である。
また、女性隊員用のエリアや当直の負担を軽減する工夫なども取り入れられている。
FFMは、海自の現状と近未来における課題解決に貢献する画期的な艦艇と言える。
海上自衛隊のもがみ型護衛艦の能力向上型となる新型FFMは、2024年度から2028年度までの5年間で計12隻が調達されることが、防衛装備庁の取材により明らかになった。
当初は年2隻のペースで22隻を建造する計画であったもがみ型は、2023年度計画艦までの計12隻で建造を終了し、新型FFMに引き継がれる。
新型FFMの建造は、主契約者を三菱重工業、下請負者をJMU（ジャパン・マリンユナイテッド）とし、建造期間5年間で12隻というハイペースでの建造が予定されている。
年間3隻を超える建造が発生する可能性もある。
建造は、三菱重工業長崎造船所と三菱重工マリタイムシステムズ玉野本社工場で行われる。
2024年度予算には、新型FFM2隻の建造に1747億円が計上されている。
新型FFMは、基準排水量4500トンで、2028年度までに配備される予定だ。
防衛力整備計画（2023年度～2027年度）の「別表２」で述べられている「護衛艦12隻」は、もがみ型2隻と新型FFM10隻のことであると、防衛装備庁は認めている。
これにより、今後5年間でイージス・システム搭載護衛艦（DDG）のまや型護衛艦や向上型DDG2隻の建造に着手するとの見方は否定された。
新型FFMの詳細な性能や要求性能については、関連する記事を参照してください。
省人化、コンパクト化、すごいですね！
もがみ型護衛艦と新型FFMの進化は、日本の防衛にとって重要な一歩ですね。
💡 もがみ型護衛艦は、ステルス性能と多機能性を両立し、日本の防衛力を強化。
💡 新型FFMは、建造費高騰の中、更なる性能向上と防衛力強化を目指す。
💡 海上自衛隊の新型護衛艦は、多様な任務に対応し、今後の防衛戦略に貢献。
