新幹線のぞみ号自由席ガイド：混雑状況から料金、車両配置まで徹底解説！(？)東海道・山陽新幹線『のぞみ』自由席攻略ガイド

それでは、まず新幹線の自由席車両の配置について詳しく見ていきましょう。

新幹線の自由席車両配置

新幹線の自由席は、料金を抑えたい旅行者にとっては魅力的な選択肢です。

しかし、その利用には事前の情報収集が不可欠です。

東海道新幹線、自由席という選択肢

公開日:2019/08/09

✅ 東海道新幹線自由席は、座席指定料金がかからず、当日有効な自由席特急券があればどの列車でも乗車できるという自由度の高さを持つ一方、席に座れる保証がない。

✅ 自由席は、こだまでは16両中おおむね10両、のぞみでは16両中3両が設定されており、特にのぞみは席数が限られているため競争率が高い。確実に席を押さえたい場合は、始発駅から乗車することをおすすめし、乗車口での人数が車両定員の半分程度なら座れる可能性がある。

✅ 自由席特急券は、駅の窓口や自動券売機で購入可能で、窓口よりも券売機の方が待ち時間が短いことが多い。また、競争率は行先や列車によって異なるため、状況に応じてこだまやひかりなどの他の列車も検討することができる。

さらに読む ⇒（鉄道コム）出典/画像元: https://www.tetsudo.com/report/181/

なるほど、新幹線の自由席は列車によって配置が異なり、特にのぞみ号は注意が必要なのですね。

繁忙期には全席指定になることもあるとは、事前に調べておかないと大変ですね。

東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線、東北・北海道、秋田、山形新幹線、上越新幹線、北陸新幹線など、様々な新幹線の自由席車両の配置は、列車種別によって異なります。

特に、東海道新幹線の「のぞみ」「ひかり」「こだま」などは全車指定席となる場合があり、自由席がない場合もあります。

東海道新幹線・山陽新幹線の「のぞみ」の自由席は、通常は1号車と2号車に設定されています。

しかし、ゴールデンウィークやお盆、年末年始などの繁忙期には、全席指定席となり、自由席は設定されません。

N700系／N700S系の編成では、1～7・11～16号車が普通車、8～10号車がグリーン車です。

普通車には自由席と指定席があり、グリーン車には全席指定席があります。

7号車の指定席には、ビジネスパーソン向けの「SWork車両」と「ビジネスブース」（N700S系のみ）が設置されています。

「SWork車両」では、「SWorkPシート」を利用することができますが、追加料金が必要です。

「のぞみ」の自由席は、新大阪・博多寄りの先頭車両である1号車と、その隣にある2号車に設定されています。

この記事では、「のぞみ」の自由席がある号車を解説し、各列車の編成表へのリンクも提供しています。

列車別に自由席の号車を確認することができます。

へえ～、新幹線の自由席って、そんなに奥深いんですね！ 僕はいつも適当に乗ってたんで、ちょっと反省です。今度から、ちゃんと調べてから乗ろうっと！

のぞみ号自由席の混雑状況

のぞみ号の自由席は、時間帯によって混雑状況が大きく変わります。

特に、東京駅や品川駅からの乗車は注意が必要ですね。

休日編】のぞみ自由席の土日祝の混雑状況！時間帯ごとに調査

公開日:2020/04/20

✅ 東海道・山陽新幹線ののぞみ号の自由席は、下り列車（博多方面行）は午前中、特に8時～10時頃に満席になることが多い。特に東京駅や品川駅、新横浜駅から乗車するとほぼ確実に座れない。上り列車（東京方面行）は午後から夕方にかけて混雑し、16時～18時頃の列車がピークとなる。博多駅や広島駅始発の列車は、乗車駅で座席の大部分が埋まってしまう。

✅ 下り列車は、早朝（6時～7時台）はガラガラだが、午前中（8時～12時台）は混雑し、昼過ぎの午後（13時～15時台）も混雑する傾向がある。夕方（16時～18時台）は混雑が落ち着き、夜（19時以降）はさらに空席が増える。

✅ 上り列車は、早朝（6時～7時台）はガラガラ、午前中（8時～12時台）も比較的空いている。午後（13時～15時台）から混雑し始め、夕方（16時～18時台）はピークとなる。夜（19時以降）は混雑が落ち着く。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://takumick.com/nozomi-weekend

のぞみ号の自由席の混雑状況について、詳しく解説していただきありがとうございます。

時間帯によって混雑のピークが異なることがよくわかりました。

事前に情報を得ておけば、ある程度は混雑を避けられそうですね。

東海道・山陽新幹線ののぞみ号自由席の土日祝日の混雑状況を調査した結果、下り列車は午前中の8～10時台、上り列車は午後の16～18時台が最も混雑することがわかりました。

特に、下り列車は東京駅発車時から混雑し、新横浜駅や品川駅からはほぼ確実に座れない状況です。

上り列車は14時以降から混雑が本格化し、博多駅発車時には座席の大部分が埋まってしまいます。

早朝や深夜は比較的空いていますが、時間帯によっては満席になる可能性もあります。

混雑状況は乗車駅や時間帯によって大きく異なるため、事前に混雑状況を確認し、余裕を持ったスケジュールを立てることをお勧めします。

なるほど、時間帯によって混み具合が違うんですね！夏休みとか、特に混みそうだなあ。小さい子供がいるから、事前に調べて、なるべく空いてる時間帯を選びたいです。