トランプ関税は世界経済を揺るがす？日本への影響と今後の展望を徹底解説！トランプ政権下での関税政策：世界経済への影響と日本の対応

日米貿易交渉の現状と今後の展望

日米貿易交渉は、関税措置の見直しを巡り、米国と日本が協議を重ねています。

赤沢経済再生相×ベッセント財務長官の日米関税交渉が終了貿易の拡大・非関税措置の扱い・経済安全保障面での協力を議論（プライムオンライン）

公開日:2025/05/02

✅ 赤沢経済再生担当相は、ベッセント財務長官らとの2回目の交渉で、貿易拡大・非関税措置の扱い・経済安全保障面での協力について具体的な議論を行い、前進できたと強調しました。

✅ 赤沢大臣は日本の投資促進の姿勢などを説明して、関税措置の見直しを強く求め、折り合える接点を模索したとみられます。

✅ 今後、事務レベルで集中的に協議を行い、次回の閣僚交渉を5月中旬以降に実施する方向で、6月の首脳間の合意を目指し、交渉を急ぐ方針です。

さらに読む ⇒ｄメニューニュース｜ドコモ（）のポータルサイト出典/画像元: https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/fnn/business/fnn-866332

米国は関税撤廃に難色を示しているようですが、日本は粘り強く交渉を続けています。

今後の行方が非常に重要になってきますね。

赤沢経済再生相は、米国による関税措置の撤廃を求め、米国政府と二度目の閣僚協議を行いました。

協議では、貿易拡大や非関税措置、経済安保面での協力などについて具体的な議論が行われ、次回協議は5月中旬以降に予定されています。

米国は交渉に合意に向けた枠組み案を提示しましたが、自動車や鉄鋼・アルミニウムの関税引き下げには難色を示しているようです。

日本側は関税措置の完全撤廃を目指しており、交渉の行方は内閣支持率にも影響を与える可能性があります。

一方、加藤財務相は、関税交渉の中で米国債を安易に売らないことは日本の手段の一つになり得ると発言しました。

自動車部品への関税については、赤沢氏は米国に発動の見直しを求めましたが、米国は自動車業界への関税負担を軽減する大統領令に署名しており、今後の交渉が注目されます。

日米間の貿易交渉は、日本の内閣支持率にも影響を与える可能性があるんですね。今後の交渉の進展に期待したいです。

トランプ政権の保護主義政策と自由貿易の理念

トランプ大統領は、アメリカの雇用創出と国内産業の保護を目指し、保護主義的な政策を推進しています。

相互関税、トランプ氏指示相手国と同水準、税・規制も加味日本も対象か、自由貿易打撃：朝日新聞

公開日:2025/02/15

✅ トランプ大統領は、米国製品に高い関税を課す国に対して、同水準の関税を課す「相互関税」の導入を指示しました。

✅ さらに、米国からの輸出を妨げる規制や商慣行などの「非関税障壁」も問題視しており、関税率が低い日本も対象となる可能性があります。

✅ 今回の措置により、世界の自由貿易体制が一段と揺らぐことが懸念されています。

さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/DA3S16149836.html

自由貿易の理念とは異なる方向性であり、世界経済に大きな影響を与える可能性があります。

グローバリゼーションの流れへの逆行とも言えるでしょう。

トランプ大統領は、アメリカ製品に10%の関税を課すという決定によって、移民の制限ではなく、雇用創出と国内産業の保護を目指した保護主義的な壁を築き上げました。

これは、アメリカがグローバリゼーションから恩恵を受けながら、その流れから離脱し、関税収入においてG7やG20諸国を下回ってセネガルやモンゴルと同水準になることを意味しています。

トランプ大統領は、関税導入の根拠として1913年以前のアメリカが関税収入で資金を調達していた歴史を挙げ、高い関税がアメリカを「偉大」にしたと主張しています。

しかし、現代では、自由貿易とグローバリゼーションの根底にあるのは、リカードの比較優位論です。

この理論は、各国が得意分野に特化し、自由貿易を行うことで世界全体が豊かになると主張しています。

アメリカはこれまで、比較優位論を完全には受け入れず、今回の関税は、貿易赤字に対する「ずる」とみなされる国への「相互」関税として説明されています。

ホワイトハウスは、貿易赤字を解消するために、貿易黒字国の対米輸出額に基づいて関税率を設定したと述べており、貿易赤字の解消を目標に掲げています。

自由貿易の理念と対立する政策は、今後の世界経済にどのような影響を与えるのか、注視していく必要がありますね。

トランプ政権の関税政策が世界経済に与えるシミュレーション結果

IDE-GSMを用いたシミュレーション分析の結果、トランプ政権の関税政策が世界経済に与える影響を詳細に示しています。

トランプ政権の相互関税政策が世界経済に与える影響──

✅ トランプ政権の相互関税政策が世界経済に与える影響を、経済地理シミュレーションモデル（IDE-GSM）を用いて検証した結果、シナリオ1（米国が全世界に対して相互関税を適用）では、米国のGDPは0.3％減少し、日本への影響はほぼ中立であることが示された。

✅ シナリオ2（シナリオ1に加えて、米国が中国に対する20％の追加関税を適用）では、米国のGDP減少は2.0％に拡大し、日本は自動車産業がプラスの影響を受ける一方で、農業はマイナス影響を受ける。

✅ シナリオ3（シナリオ2に加えて、世界各国の自動車産業に対して25％の追加関税を課す）では、米国のGDP減少は3.1％となり、世界経済への影響は深刻化。日本は自動車産業が最も大きな打撃を受け、GDPへの影響は顕著に悪化する。

さらに読む ⇒アジア経済研究所アジア経済研究所出典/画像元: https://www.ide.go.jp/Japanese/IDEsquare/Eyes/2025/ISQ202520_006.html

特に自動車産業への影響が大きく、日本経済への影響も無視できません。

様々なシナリオを想定した分析結果は、今後の政策判断に役立つでしょう。

トランプ政権の相互関税政策が世界経済に与える影響を、経済地理シミュレーションモデル（IDE-GSM）を用いて分析した結果、米国が全世界（中国を除く）に相互関税を適用した場合（シナリオ1）、米国のGDPは0.3％減少し、産業別では食品加工業が正の影響を受ける一方で、農業やその他製造業などが負の影響を受けることが明らかになった。

日本への影響はほぼ中立であり、自動車産業が正の影響を受ける一方で、農業は負の影響を受ける。

ASEAN各国では、タイやベトナムを中心に負の影響が出ており、特に食品加工業への影響が大きい。

シナリオ2では、相互関税と中国に対する20％の追加関税を組み合わせた場合、米国のGDP減少は2.0％と拡大し、特に自動車産業とサービス業において大きな影響が予測される。

シナリオ3では、自動車産業に対する追加関税が導入された場合、米国のGDP減少はさらに拡大し、自動車産業は特に大きな影響を受ける。

これらの結果から、トランプ政権の相互関税政策は、世界経済に大きな影響を与える可能性があり、特に自動車産業やサービス業は大きな影響を受けることが示唆されている。

ただし、本分析は2025年3月27日の時点における情報に基づいており、実際の政策展開とは異なる可能性があることに留意する必要がある。

シミュレーションの結果から、関税政策が世界経済に与える影響を具体的に理解できました。自動車産業への影響が大きいのは、改めて認識しました。

本日の記事では、トランプ政権の関税政策が世界経済と日本経済に与える影響について解説しました。

今後の動向を注意深く見ていく必要があります。