神崎川駅で撮影!貨物列車の魅力的なポイントとは?神崎川駅の魅力的な撮影スポットをご紹介!!
💡 神崎川駅は、阪急神戸線にある駅で、多くの撮影スポットがあることで知られています。
💡 神崎川駅とその周辺には、神崎川橋梁、神州橋、洲到止第二踏切など、様々な撮影スポットがあります。
💡 これらのスポットでは、迫力のある貨物列車や個性的な電車の写真を撮影することができます。
それでは、神崎川駅の魅力について詳しく見ていきましょう。
神崎川駅:魅力的な撮影ポイント
神崎川駅は、鉄道ファンにとって魅力的な撮影スポットの一つですね。
✅ この記事は、EF66 30号機を狙う前に撮影された貨物列車についての報告です。
✅ 内容は、吹田貨物ターミナルから百済貨物ターミナルまでの短距離運転となる83レをEF510-511号機が牽引する様子、摂津富田駅で撮影された上り貨物列車1070レと臨時貨物列車8056レをそれぞれEF210ー5号機とEF210ー7号機が牽引する様子、そして吹田駅で撮影されたレール輸送列車1180レをEF66-123号機が牽引する様子が紹介されています。
✅ 最後に、EF66 30号機が牽引する1083レを撮影しようと神崎川橋梁へ向かったものの、到着時には既に列車が通過していたため、代わりに撮影したEF510-511号機牽引の83レについて、満足のいく写真が撮れたと締めくくられています。
さらに読む ⇒写真は鉄で出来ている。出典/画像元: https://kyouhisiho2008.hatenablog.com/entry/2018/01/06/200000実際に撮影された貨物列車の写真を見ることができ、とても興味深いです。
阪急神戸線にある神崎川駅は、撮影ポイントとして人気が高い駅です。
駅周辺には、神崎川橋梁、神州橋、洲到止第二踏切などの撮影スポットが点在しており、様々なアングルからの撮影が楽しめます。
特に、神崎川駅は、橋梁が低いため川との距離が近く、迫力のある写真が撮影できることで有名です。
神崎川駅周辺は、撮影スポットがたくさんあるんですね!今度、神崎川駅に行って、貨物列車を撮影してみたいです。
撮影の注意点
撮影の注意点について詳しく説明していただきありがとうございます。
✅ この記事は、鉄道ファン向けの撮影スポットを紹介しており、各スポットのアクセス方法、撮影時間帯、おすすめのレンズ、構図のポイントなどが記載されています。
✅ 記事では、土器川橋梁、武庫川線、総元駅付近、琴平線榎井駅付近、江ノ電七里ヶ浜駅付近の5つのスポットが紹介されており、それぞれの特徴や魅力が詳しく解説されています。
✅ 記事では、撮影時のマナーとして、鉄道用地や私有地への無断立ち入り、近隣住民への迷惑行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨てなどをしないよう呼びかけています。
さらに読む ⇒お立ち台通信2―鉄道写真撮影地ガイド データベース: 私鉄・専用線アーカイブ出典/画像元: https://rail.hobidas.com/guide2/archives/800/撮影のマナーを守って、安全に楽しく撮影することが大切ですね。
神崎川駅は、列車が南東向きなので、午後早めの時間帯は正面順光で撮影できます。
ただし、すぐ西側に高い道路橋があるので、日が傾くと陰ってしまう点は注意が必要です。
また、ホームは広めですが、架線柱や信号柱が多いので、良い撮影場所は限られます。
撮影の注意点、参考にさせていただきます。安全に配慮して撮影したいと思います。
被りに関する情報
被りに関する情報も重要ですね。
✅ 6月8日土曜日に、阪急神戸線臨時急行を園田駅で撮影しました。
✅ 撮影できた臨時急行は8003F、1000F、5000Fの3本で、いずれも神戸線の遅延の影響で遅れ気味でした。
✅ 臨時急行の撮影後、茨木市駅で8300Fの30th復刻装飾の特急河原町行きを撮影しました。
さらに読む ⇒EXPRESS DIARY出典/画像元: https://express22.cocolog-nifty.com/expressdiary/2019/07/post-cb5896.html撮影の計画を立てる際に、被りを考慮することは重要です。
神崎川駅では、日中の普通列車は被り率が高く、特急列車は被りません。
阪神競馬の臨時列車や嵐山方面の直通特急がある場合は、普通列車が遅れるため、被りにくくなります。
被りに関して、具体的な情報があると助かります。計画を立てて、撮影に臨みたいと思います。
具体的な撮影スポットの紹介
具体的な撮影スポットの紹介ありがとうございます。
✅ 東海道本線の上神崎川橋梁の上り内外線は、下り内外線に隣接する橋梁で、横河橋梁製と汽車製造製のトラス桁が組み合わされている。
✅ 橋梁は、1923年に神崎川拡幅に伴い、築堤上に架設された第1連・第2連を、横河橋梁が、第3連・第4連を汽車製造が製作した。
✅ 上り内線には、後付けと思われる補強材や、リベット留めとボルト留めの混在が見られることから、建設後も補修や改修が繰り返されてきたことがわかる。
さらに読む ⇒轍のあった道出典/画像元: http://tenere.blog.shinobi.jp/%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%B9/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E4%B8%8A%E7%A5%9E%E5%B4%8E%E5%B7%9D%E6%A9%8B%E6%A2%81%EF%BC%88%E4%B8%8A%E3%82%8A%E5%86%85%E5%A4%96%E7%B7%9A%EF%BC%89神崎川橋梁の歴史についても知ることができ、興味深いです。
神崎川駅周辺の撮影スポットとして、神崎川橋梁、神州橋、洲到止第二踏切などが挙げられます。
神崎川橋梁では、堤防からほぼ同じ高さで撮影可能で、午後には正面に陽が当たります。
神州橋は、夕方になると神崎川橋梁に影を落とすため、撮影に影響を与えることがあります。
洲到止第二踏切では、上り列車は平坦直線で撮影しやすいですが、下り列車は立体交差から下ってくるところになります。
神崎川橋梁の上り内外線、詳しく説明していただきありがとうございます。実際に撮影に行ってみたいです。
神崎川駅は、撮影スポットとして魅力的な場所であることがわかりました。
💡 神崎川駅は、阪急神戸線にある駅で、多くの撮影スポットがあります。
💡 神崎川駅周辺には、神崎川橋梁、神州橋、洲到止第二踏切など、様々な撮影スポットがあります。
💡 これらのスポットでは、迫力のある貨物列車や個性的な電車の写真を撮影することができます。