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山科駅周辺は発展しているのか?山科駅周辺の整備状況とは!?

山科駅周辺は発展しているのか?山科駅周辺の整備状況とは!?

📘 この記事で分かる事!

💡 山科駅は、京都市山科区にある駅で、JR西日本の東海道本線、琵琶湖線、奈良線などが乗り入れています。

💡 山科駅は、京都市内へのアクセスが便利で、周辺には商業施設や住宅街が広がっています。

💡 山科駅周辺は、近年、再開発が進められており、ますます発展しています。

それでは、山科駅周辺の整備状況について詳しく見ていきましょう。

発展と課題を抱える山科区

山科駅周辺の整備状況について説明いたします。

特急「はるか」が山科駅発着に!?JR西日本が「京の東の玄関口」駅改良工事、2029年度供用開始目指す
特急「はるか」が山科駅発着に!?JR西日本が「京の東の玄関口」駅改良工事、2029年度供用開始目指す

✅ JR西日本は山科駅を「京の東の玄関口」として位置づけ、駅北側に12両対応のホームを新設し、特急「はるか」が山科駅で停車・折り返し可能となるよう配線を変更するなど、駅改良工事を2025年度に着手し、2029年度の供用開始を目指します。

✅ この改良工事により、特急「はるか」の山科駅延伸によって関空をはじめとした拠点駅と山科駅がより快適につながり、京都市内へのアクセス利便性が向上します。

✅ また、特急「はるか」の山科駅延伸は、京都駅嵯峨野線ホームの混雑緩和にも寄与すると期待されており、JR西日本は嵯峨野線の増発についても検討していくとしています。

さらに読む ⇒鉄道チャンネル出典/画像元: https://tetsudo-ch.com/12988221.html

山科駅周辺では、様々な開発が進められ、駅周辺の利便性が向上している一方で、課題も残っているようですね。

山科駅周辺では、JR西日本による改良工事と特急「はるか」の延伸計画が進められています。

また、山科区では「シェアサイクル」の普及が進んでいます。

しかし、周辺部では空白地域が存在し、自転車観光の促進には課題も見られます。

一方で、山科区では交通事故や事件も発生しています。

JR山科駅では女性が特急サンダーバードにはねられる事故が発生し、また、自転車に乗った男性がひき逃げされ死亡する事件も起きています。

その他、山科区ではENEOSのガソリンスタンドでガソリンが混入した軽油が販売された事件や、夫婦殺人の事件も発生しました。

これらのニュース記事から、山科区は発展と課題が入り混じった地域であることがわかります。

なるほど、山科駅は発展している一方で、課題もあるんですね。興味深いですね。

山科駅周辺の整備

山科駅周辺では、公共施設道路の整備が進められています。

私たちの生活を支える施設】共同溝現地踏査の報告
私たちの生活を支える施設】共同溝現地踏査の報告

✅ 共同溝は、電話、電気、ガス、上下水道などのライフラインを収容する道路の地下にある施設であり、コンクリート構造のトンネルになっています。

✅ 共同溝により、道路の掘り返し頻度が減り、ライフライン維持、交通渋滞緩和、街の美観向上、安全性向上に貢献します。

✅ 今回の点検調査では、国が管理する共同溝が換気設備、排水設備、照明設備などを備え、定期的に維持点検が行われていることを確認し、私たちの生活を支える重要なインフラであることを実感しました。

さらに読む ⇒西日本コントラクト株式会社出典/画像元: https://nishicon.company/2786/

共同溝は、都市のインフラとして非常に重要な役割を果たしているんですね。

山科駅周辺では、公共施設道路の整備により、歩車道の分離と電線共同溝の整備が行われ、分かりやすいまちづくりを実現しました。

歩道にはグレードアップと統一デザインの照明灯・足元灯を設置し、ベンチや彫刻などを配置することで、人々に憩いとうるおいの空間を提供しています。

地下道にはバリアフリー設計を採用し、階段、エスカレーター、エレベーターを設置、壁面には山科の名所・史跡をデザインした陶板レリーフを配置しました。

これらの整備により、山科駅周辺はより安全で快適な空間へと生まれ変わりました。

なるほど、共同溝って大切なんですね。初めて知りました。

地域住民のための公園整備

山科区では、住民の方々が利用できる公園の整備が進められています。

岡山市北区】バリアフリーな遊具が新設!身体に不自由がある子もそうでない子もみんなが一緒に遊べる公園【健康みつ21公園】│おかやま公園のmemo.
岡山市北区】バリアフリーな遊具が新設!身体に不自由がある子もそうでない子もみんなが一緒に遊べる公園【健康みつ21公園】│おかやま公園のmemo.

✅ 岡山市北区にある「健康みつ21公園」は、2017年にオープンしたすべり台が豊富な複合遊具やフィットネス遊具など、年齢層問わず楽しめる公園です。

✅ 2023年にはバリアフリーな遊具が新設され、車イスに乗った子どもでも安全に遊べるようになりました。

✅ 公園や駐車場の利用は無料、また、幼児向けの複合遊具、オムニスピナー、スイング遊具、スプリングシーソー、ボルダリングなど、子どもたちが楽しめる遊具が豊富です。

さらに読む ⇒岡山市北区】バリアフリーな遊具が新設!身体に不自由がある子もそうでない子もみんなが一緒に遊べる公園【健康みつ21公園】│おかやま公園のmemo.出典/画像元: https://okym-irhn.net/kenkomitu21koen/

公園は、地域住民にとって、憩いの場としてとても大切ですね。

山科区では、ラクト山科公園が整備され、車いす利用者もアクセスしやすいバリアフリー設計を採用しています。

透水性舗装、水飲み場、砂場、ベンチなどが配置され、災害時の避難広場としての機能も備えています。

公園の整備により、地域住民の憩いの場を提供するとともに、災害時の安全確保にも貢献しています。

バリアフリー設計を採用している公園があるのは素晴らしいですね。

駅周辺の環境改善

山科駅周辺では、放置自転車対策が進められています。

迷惑だった駅前の放置自転車が激減したワケ 郊外は駐輪場対策が奏功、残るは都心6区

公開日:2016/05/02

迷惑だった駅前の放置自転車が激減したワケ 郊外は駐輪場対策が奏功、残るは都心6区

✅ 東京都内の駅前放置自転車・原付・自動二輪は、過去に比べて大幅に減少しており、1990年度の24万9000台から2015年度には3万7004台にまで減りました。

✅ この減少は、放置自転車の台数を数える方法が変更になったにもかかわらず達成されており、従来の方式で計上しても1万9000台にまで減っていることから、駅前の放置自転車が実際に減少していることが分かります。

✅ 減少の背景には、行政側の対策、特に駐輪場の整備が大きく貢献していると考えられます。調布市の例では、1000台を超える収容能力を持つ多層式駐車場が複数整備され、利用料も比較的安価に設定されていることから、利用者が増え、放置自転車が減ったと考えられます。

さらに読む ⇒ 東洋経済オンライン出典/画像元: https://toyokeizai.net/articles/-/116331

駅周辺の環境改善は、地域住民の生活の質を高める上で非常に重要ですね。

山科駅前駐輪場の整備により、放置自転車の減少と利用者の利便性向上、歩行者の安全確保を実現しました。

駅周辺の環境改善は、地域住民の生活の質向上に貢献しています。

放置自転車対策は、世界共通の課題ですね。

発展する山科駅周辺

山科駅周辺には、様々な施設が集積しています。

京都市山科区】京都市ラクト健康・文化館(ラクトスポーツプラザ)の民間売却が決定。2023年度中にリニューアルオープンを目指す。
京都市山科区】京都市ラクト健康・文化館(ラクトスポーツプラザ)の民間売却が決定。2023年度中にリニューアルオープンを目指す。

✅ 京都市ラクト健康・文化館(ラクトスポーツプラザ)は、2021年から休業状態が続いており、赤字経営が予想されることから、2023年10月に民間企業に売却されました。

✅ しかし、2024年3月までにリニューアルオープンを目指しており、再開日や利用料金などは今後発表される予定です。

✅ ラクトB棟は山科駅と地下道で直結しているため、リニューアルオープン後のアクセスは非常に便利になります。

さらに読む ⇒号外NET 京都市山科区・東山区出典/画像元: https://kyotoyamasina-higasiyama.goguynet.jp/2024/01/09/ractosports/

ラクトスポーツプラザのリニューアルオープンが楽しみです。

山科駅周辺には、ラクトAホテル、ラクトメトロモール、和食料理店、京都市証明書発行コーナー、ラクトB大型小売店、専門店街、ラクト住宅、ラクトスポーツプラザ、山科駅前駐車場、ラクトC金融機関、医療機関、住宅、ラクトD遊戯施設、医療機関など、様々な施設が集積しています。

これらの施設の集積により、山科駅周辺はますます便利で魅力的なエリアへと発展しています。

山科駅周辺は、本当に発展しているんですね。

このように、山科駅周辺は、近年、様々な整備が進められ、ますます発展しています。

🚩 結論!

💡 山科駅は、京都市内へのアクセスが便利で、周辺には商業施設や住宅街が広がっています。

💡 山科駅周辺は、近年、再開発が進められており、ますます発展しています。

💡 山科駅周辺は、発展と課題が入り混じった地域です。