大分ホーバークラフト、14年ぶりに復活！大分空港アクセスはどうなる？大分県で復活！ホーバークラフトの新たな航海

今回の記事では、大分県で復活したホーバークラフトについて、その詳細と今後の展望について詳しく見ていきましょう。

14年ぶりの再航海！ホーバークラフト、大分で復活

本日はホーバークラフトの復活について、皆様に深く掘り下げてご紹介していきます。

年ぶりにホーバークラフト航路復活！大分県担当者が語る「市内～大分空港で運用できるワケ」

公開日:2023/09/21

✅ 大分県で14年ぶりにホーバークラフトの定期旅客航路が就航し、一般公開には多くの人が集まった。

✅ ホーバークラフトは、高速で海上を移動し、陸地も走行できる船舶で、大分空港と西大分間を約30分で結ぶ。

✅ 今回の航路復活は、以前の廃止原因となった業績悪化や部品調達の困難さ、および海上アクセスへのニーズと既存の設備を活用できる点が考慮された結果である。

さらに読む ⇒トラベル出典/画像元: https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1531297.html

ホーバークラフトの復活は、大分県の地域活性化に大きく貢献するでしょう。

以前の廃止から復活までの道のりには、様々な課題と努力があったことが伺えます。

大分県で14年の時を経て、ホーバークラフトの定期旅客航路が復活しました。

国内では唯一、世界でも数少ない貴重な航路です。

ホーバークラフトは、ファンで船体を浮上させ、プロペラで推進する高速船で、陸上走行も可能な点が特徴です。

2009年に廃止された「大分ホーバーフェリー」以来の再開であり、大分空港へのアクセス改善と地域活性化を目的としています。

2018年には、県知事が空港からの移動時間短縮を課題とし、研究会での検討を経てホーバークラフト案が採用されました。

すごい！14年ぶりって、まるでタイムスリップみたいですね。大分空港へのアクセスが便利になるのは、旅行者にとって本当に嬉しいニュースです！

復活への道：課題と乗り越え

ホーバークラフト復活には、多くの課題を乗り越える必要があったことが分かります。

大分空港ホーバークラフト「分」「～円」運航計画まとまる

公開日:2024/07/05

✅ 大分第一ホーバードライブは、秋から西大分〜大分空港間でホーバークラフトによるアクセス便の運航を開始し、プレオープンとして秋前に別府湾周遊便の運航も開始する。

✅ 大分空港アクセス便は、7往復半から夜間航行承認後は12往復に増便し、所要時間30分、料金は事前決済2000円、現地決済2500円で、バスより運賃は高い。

✅ ホーバークラフト航路は、2009年廃止から復活し、大分県が施設・船舶を保有、第一交通産業グループの大分第一ホーバードライブが運航する上下分離方式で運営される。

さらに読む ⇒鉄道ニュース【鉄道プレスネット】出典/画像元: https://news.railway-pressnet.com/archives/65915

上下分離方式の採用や、新たな技術の導入など、様々な工夫が凝らされていることが印象的です。

安全な運航に向けて、関係者の皆様の努力が実を結ぶことを願っています。

ホーバークラフトの復活には、部品調達の困難さや燃費問題といった課題が伴いましたが、新たな技術と運営体制が用いられ、上下分離方式（県が船体と施設を所有し、民間が運航）が採用されるなど、様々な工夫が凝らされました。

新しいホーバークラフトはイギリスから購入され、運航は大分第一ホーバードライブが担い、大分県が船体と施設を所有する上下分離方式が採用されています。

ターミナルは西大分地区に建設され、大分市側は2023年12月、大分空港側は同年中に完成予定でした。

当初の運行開始は2023年度を予定していましたが、船体の故障や事故、安全基準未達と訓練不足により遅延が発生しました。

部品調達の困難さや燃費問題、大変だったんですね。でも、色々な工夫と努力で復活できたのは素晴らしい。応援したいです！