B-2 スピリット: 性能と特徴、そして未来への展望？B-2爆撃機の技術と戦略的価値

それでは、B-2 スピリットの誕生から、最新技術、そして未来の展望について詳しく見ていきましょう。

誕生と特徴：ステルス爆撃機の革新

1980年代に開発が始まり、1990年代に実戦配備されたB-2爆撃機。

全翼機ならではの形状が印象的ですね。

B-2の設計には、様々な工夫が凝らされていますね。

レーダー反射断面積を低減するための機体形状、そして電波吸収材の使用など、まさに技術の粋を集めた機体と言えるでしょう。

1978年に開発が始まったB-2スピリットは、ノースロップ・グラマン社によって製造され、1997年から実戦配備が開始されたアメリカ空軍のステルス戦略爆撃機です。

その特徴的な全翼機形状は、レーダー探知を回避し、高い飛行性能を実現するために設計されました。

この革新的な設計は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツが設計した全翼機から着想を得ており、機体の形状、特殊な塗料、炭素繊維強化プラスチックの使用など、高度なステルス技術を駆使しています。

具体的には、電波を乱反射させるように設計された全翼機で、尾翼を持たない設計によりレーダー反射断面積を低減し、方向転換には「スプリットラダー」やエンジン出力の調整を用います。

機体表面は電波を吸収する塗料でコーティングされ、翼には電波吸収材が使われています。

これにより、巨大な航空機でありながら、鳥程度のレーダー反射断面積を実現しています。

なるほど、第二次世界大戦のドイツの技術がヒントになっているんですね。形状だけでなく、素材にも秘密があるとは、興味深いですね。

性能と兵器：脅威となる攻撃能力

イランの地下核施設破壊を想定した訓練ですか。

もしもの時のために、常に準備しているということですね。

米国が21日（現地時間）、イランの地下核施設を破壊する唯一の兵器である超大型爆弾「バンカーバスターGBU

公開日:2025/06/22

✅ アメリカ空軍のB-2ステルス爆撃機が、イランの地下核施設破壊を想定し、グアムへ向けて米本土から移動を開始。

✅ B-2爆撃機は、超大型爆弾「バンカーバスターGBU-57」を搭載可能であり、専門家らはインド洋のディエゴ・ガルシア島への移動も注視。

✅ トランプ大統領はイランへの攻撃の最終決定を保留し、2週間の交渉期限を提示。今回のB-2爆撃機の移動は、攻撃のオプション提供を目的とした可能性も。

さらに読む ⇒매일경제出典/画像元: https://www.mk.co.kr/jp/world/11348887

B-2は、そのステルス性と長大な航続距離、そして多様な兵器搭載能力により、非常に高い戦略的価値を持っています。

まさに、抑止力としての役割を担っていると言えるでしょう。

B-2スピリットは、全長21.03m、全幅52.43m、航続距離約12000kmを誇り、最大18トンの爆弾を搭載可能です。

ジェネラル・エレクトリックF118-GE-100エンジンを4基搭載し、2名の乗員（パイロットとミッションコマンダー）で運用されます。

搭載兵器は通常兵器としてGBU-31 JDAM、GBU-38 JDAM、GBU-39 SDB、GBU-57 MOP、Mk-82/Mk-84通常爆弾など、核兵器としてB61核爆弾、B83核爆弾を運用できます。

特にGBU-57 MOPはB-2専用の大型地中貫通爆弾で、地下施設を破壊できます。

そのステルス性と長大な航続距離、そして多様な兵器搭載能力は、紛争地域への迅速な展開と、敵の防御網を突破するための重要な要素となっています。

空中給油によってさらに航続距離を伸ばすことも可能であり、敵の迎撃を困難にする、戦略的価値の高いマルチロール爆撃機と言えるでしょう。

18トンの爆弾を搭載できるなんて、すごい迫力ですね！核兵器も搭載できるとなると、その影響力は計り知れませんね。