B-2スピリット爆撃機とは？ステルス技術と最新の実戦配備状況はどうなっているのか？B-2スピリット爆撃機の歴史とステルス技術、そして高コストという現実

それでは、B-2スピリットの歴史と技術、そして最新の作戦について詳しく見ていきましょう。

氷河期の遺産：B-2スピリットの誕生と冷戦の影

この章では、B-2スピリットの誕生背景である冷戦時代と、その技術的特徴について解説します。

Ｂ２スピリット――２０億ドルの全翼機に迫る

✅ B2スピリットは、全翼機の設計とステルス技術により、レーダーに映りにくい高価な爆撃機であり、冷戦終結後も任務を継続している。

✅ B2は、世界中どこでも空中給油で目標に到達・帰還可能で、実戦での損失は無し。ステルス技術により敵の防空網を突破するように設計されている。

✅ B2の開発には、過去の全翼機設計の経験が活かされ、レーダー反射を抑える機体形状など、機密性の高い技術が用いられている。

さらに読む ⇒ CNN.co.jp出典/画像元: https://www.cnn.co.jp/style/design/35149224.html

B-2スピリットは、冷戦時代にソ連本土への核攻撃を想定して開発されました。

そのステルス技術は、敵のレーダー網をかいくぐるために不可欠でしたね。

1970年代、冷戦の最中、アメリカはソ連本土への核攻撃能力を持つ戦略爆撃機の開発に着手した。

これがB-2スピリットの始まりである。

高度なステルス技術を駆使し、レーダー網を突破して敵地奥深くまで侵入することを目的とした。

全翼機という独特の形状は、レーダー反射を最小限に抑えるためのデザインであり、電波吸収材や特殊な塗装、電子妨害システムも採用された。

B-2は、核爆弾を含む最大18トンの兵器を搭載し、長距離飛行のために空中給油能力も備え、機内には快適な居住空間も用意された。

1997年に実戦配備された後、その能力はコソボ紛争、アフガニスタン、イラクなどで証明された。

B-2スピリットって、実戦で一度も撃墜されたことがないっていうのはすごいですね。ステルス技術の賜物なんでしょうか。

ステルス技術の裏側：B-2の技術的特徴と高コストの現実

この章では、B-2の技術的特徴と運用コストについて掘り下げていきます。

高コストの理由とは？。

B-2のステルス技術は確かに素晴らしいですが、その分、開発・運用コストが莫大なんですね。

税金の無駄遣いという批判も理解できます。

B-2は、レーダー波を乱反射させない機体形状、レーダー波を吸収する特殊素材、赤外線探知を防ぐ排気口など、最先端のステルス技術を駆使している。

しかし、その技術的優位性は、同時に莫大なコストを生み出した。

1機あたりの価格は20億ドルを超え、年間維持費も数千万ドルから2億5000万ドル以上に達する。

整備、修理、燃料費、専門スタッフの人件費など、運用にかかる費用は膨大であり、議会内では税金の無駄遣いとの批判も根強く、B-1BやB-52Hと比較してもその高コストは際立っている。

1機20億ドル超えって、想像もつかない金額ですね！維持費もすごいし、もはや国家プロジェクトですね。