大分ホーバークラフト再始動への道：安全と未来への航海？大分空港と大分市を結ぶホーバークラフトの再就航計画
大分市と大分空港を結ぶホーバークラフトが、2025年7月、ついに再就航！ 15年の時を経て、安全対策と技術向上を経て、いよいよ始動。所要時間約30分、最大80人乗り。運賃2500円（アプリ決済2000円）。週末は別府湾周遊便も。故人の熱い想いを胸に、安全第一で未来へ。新事業展開も視野に、大分の海を翔けるホーバークラフトに注目！
💡 2024年秋に大分空港アクセス改善のため、ホーバークラフトが再始動予定。
💡 安全管理と技術的な課題を乗り越え、2025年7月26日に定期航路の運航を開始。
💡 14年ぶりの定期航路就航。陸路より大幅な時間短縮を実現し、地域経済への貢献も期待。
さて、本日は大分県民待望のホーバークラフト再始動について、様々な情報をもとにご紹介していきます。
ホーバークラフト再始動への序章
大分ホーバークラフト、気になる料金は？
大人片道2500円（事前2000円）！
ホーバークラフトの運航ダイヤと料金案が発表され、いよいよ再始動への期待が高まります。
✅ 2024年秋に就航予定の大分空港アクセス改善を目的としたホーバークラフトの、運航ダイヤと料金案が発表された。
✅ 運航は1日7往復半15便で、大分市から大分空港まで約30分。片道料金は大人2500円だが、アプリ事前決済で2000円となる。
✅ 就航前の夏休みには別府湾周遊便の運航も予定されており、夜間運航が承認されれば、便数増加と早朝・夜間の便も可能になる。
さらに読む ⇒TOSオンライン出典/画像元: https://tosonline.jp/news/20240704/00000005.htmlホーバークラフトの再始動に向けた動きは、大分県民にとって待ち望んでいた朗報ですね。
15年前の廃止から、様々な課題を乗り越えての再開ですから、今後の進展が楽しみです。
大分市と大分空港を結ぶホーバークラフト定期航路の就航に向け、運航会社「大分第一ホーバードライブ」は準備を進めてきました。
2024年秋に予定されていた就航に向けて、運航ダイヤと料金案が発表され、所要時間約30分、1日15便（7往復半）の運航が計画されました。
大人片道2500円（事前決済2000円）で、15年前の廃止時より約1000円安い料金設定も魅力の一つです。
しかし、就航に向けた準備は課題も抱えており、その主な要因と、ホーバークラフト再開への熱い想いを紐解きます。
ホーバークラフト、いいですね！空港へのアクセスが格段に便利になるし、旅の始まりがワクワクするものになりそう！料金も手頃で、ぜひ利用したいです！
安全と技術の試練
就航への課題は？安全管理と操縦技術、何が？
安全管理、操縦技術、そして乗客対応。
安全運航への課題が浮き彫りになり、安全管理体制の強化が急務となっています。
公開日:2024/08/29
✅ 敦賀市沖の観光船で、浸水と船体に亀裂があることを認識しながら、船長が運航を継続した。
✅ 船長は本社の運航中止指示に従わず、亀裂が海面上にあると判断して40分以上航行を続けた。
✅ 近江トラベルは国土交通省への報告や修理後の検査を行わず、翌日に運航を再開し、現在は運航を中止している。会社は謝罪し、再発防止に努めると発表した。
さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/ASS8X544XS8XPGJB005M.html安全管理の徹底が重要であることを改めて認識させられますね。
技術的な課題だけでなく、乗客の安全を第一に考える姿勢が求められます。
就航に向けては、安全管理体制の強化が急務でした。
2月には強風による船体の流されという事故が発生し、強風時の対策としてクッション材手前での停止や、船体前部の衝撃への対応策が検討されました。
また、乗客からのトイレ設置要望への対応や、船長らの操縦技術向上の課題も残されました。
一方で、2024年秋の就航を目指し、S字カーブでの訓練も行われてきました。
もし夜間航行が承認されれば、午前6時から午後11時までの運航となり、便数増加も視野に入っていました。
安全第一は当然のことですよね。せっかくの旅行が台無しになってしまうのは絶対に避けたいですから。しっかりとした安全対策が取られることを期待します！
次のページを読む ⇒
大分市にホーバークラフト定期便が2025年夏就航！安全基準見直し、周遊便も検討。黒土氏の遺志を継ぎ、陸路の課題を解決。未来を見据え、新事業展開も。