豪州海軍次期フリゲート艦選定、日本は新型FFMで受注なるか？（最新情報）オーストラリア海軍次期フリゲート艦選定：日本とドイツの最終決戦

公開日: 2025-07-08

最終編集: 2025-07-08

豪海軍次期フリゲート艦選定、日本とドイツが激突！1兆円超えの大型案件を巡り、日本は最新鋭の「もがみ型」FFMを武器に、豪州との関係強化と技術協力の深化を目指す。対するはドイツ、現地建造をアピール。この決定は、インド太平洋地域での安全保障、そして豪日関係の未来を左右する。年末の決断から目が離せない！

📘 この記事で分かる事！

💡 オーストラリア海軍は、次期フリゲート艦として最大11隻の導入を目指しており、日本とドイツが最終候補となっています。

💡 日本からは、三菱重工業の「もがみ型」護衛艦をベースとした新型FFMが提案され、高性能と運用効率がアピールされています。

💡 ドイツは、実績豊富なMEKO A-200型フリゲートを提案し、現地建造の経験と産業界への投資を強調しています。

それでは、次期フリゲート艦選定における各国の状況や、今後の展望について、詳しく見ていきましょう。

豪州海軍次期フリゲート艦選定の舞台裏

豪海軍次期フリゲート艦、日本とドイツどちらが有利？

日本は「もがみ型」FFMで1兆円超え受注狙う！

（オープニングへ繋げる文章のため、ここでは記述しません。

防衛省、もがみ型が豪次期フリゲートに選ばれれば海外移転を認める

公開日:2024/11/29

✅ 豪海軍の次期汎用フリゲート調達で、日本は三菱重工業のもがみ型護衛艦（能力向上型、06FFM）を提案し、最終入札はドイツのTKMSと争うことになった。

✅ 日本が共同開発・生産に選ばれた場合、防衛装備移転三原則に従い、06FFMの完成品、部品、技術情報の移転を認める。高橋浩祐氏によると、06FFMはSM-2などのミサイル搭載能力を持つ。

✅ オーストラリアは海軍再編で水上艦戦力を増強する計画であり、日本の課題は艦艇の性能ではなく、現地建造や豪企業との連携など、輸出文化の不足にあるとされる。

日本は、オーストラリア海軍の次期フリゲート艦選定で、ドイツのTKMSと最終入札を争っています。

新型FFMはSM-2ミサイル搭載能力を持ち、現地建造や豪企業との連携も課題です。

オーストラリア海軍の次期フリゲート艦選定は、豪日関係の重要な転換点となる可能性があります。

現在、日本とドイツが最終候補として激しい競争を繰り広げています。

日本は最新鋭の護衛艦「もがみ型」をベースとした新型FFMを提案し、少人数での効果的な運用や、米国製兵器との親和性をアピールしています。

この案件は1兆円を超える大型受注となる可能性があり、日本政府は防衛装備移転三原則に基づき、共同開発・生産の場合の技術移転も検討しています。

なるほど、日本は技術力で勝負、ドイツは現地建造の実績でアピール、といったところですか。オーストラリアの判断が楽しみですね！

オーストラリアが注目！新型FFMの魅力は何？

多機能性、省人化、三菱重工の建造能力！

（オープニングへ繋げる文章のため、ここでは記述しません。

海自もがみ護衛艦の能力向上型「新型FFM」の建造計画が明らかに豪フリゲート受注獲得に熱意（高橋浩祐）

✅ 海上自衛隊のもがみ型護衛艦の能力向上型である新型FFMの建造計画が明らかになり、2024年度から2028年度までの5年間で12隻の予算が確保される。

✅ 三菱重工はオーストラリア政府が導入を計画する新型フリゲートの受注を目指しており、自社の造船能力や新型FFMの多機能性などをアピールしている。

✅ 新型FFMは2025年度に起工され、2028年度に就役予定であり、順調に進めば2032年度にはもがみ型と合わせてFFMシリーズ24隻が揃う予定である。

新型FFMの多機能性、省人化、そして三菱重工の建造能力がアピールされています。

豪日関係の強化にも繋がり、期待が高まりますね。

日本は、この大型案件受注に向けて、新型FFMの多機能性、省人化、そして三菱重工の長崎造船所における高い建造能力をアピールしています。

オーストラリアが新型FFMを選定した場合、豪日関係は一層強化され、最先端技術分野での協力も進むと期待されています。

一方、海上自衛隊向けにも新型FFMの建造計画が進んでおり、2024年度から2028年度にかけて12隻が建造される予定です。

この新型FFMは基準排水量4800トンで、先進的な能力を備え、もがみ型と合わせて24隻体制を構築する計画です。

日本の技術力は素晴らしいですね。自衛隊向けの建造計画も進んでいるということで、今後の展開に注目ですね。

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