中国第6世代戦闘機最新情報！J-36、J-XX/J-50とは？開発競争の行方は？中国第6世代戦闘機、その全貌に迫る！J-36、J-XX/J-50の最新情報と開発競争の行方

中国が開発中の第6世代戦闘機について、現時点で判明している情報と、今後の展望を詳しく解説していきます。

衝撃！中国第6世代戦闘機、その姿を現す

中国で開発が進められている第6世代戦闘機とされる、成都J-36と瀋陽J-XX/J-50。

その詳細が明らかになるにつれ、世界中の軍事関係者に衝撃を与えています。

それぞれの機体の特徴や、開発の背景について見ていきましょう。

中国の第6世代戦闘機とされる成都J

✅ 中国で第6世代戦闘機とされる2機種（成都J-36と瀋陽J-XX/J-50）の飛行映像がSNSで拡散され、世界を驚かせた。

✅ 成都J-36はダブルデルタ翼、3基のエンジンを搭載し、無人機の運用を視野に入れた2人乗り。兵器搭載能力が高く、対空・対地・対艦兵器を搭載可能と推測されている。

✅ 瀋陽J-XX/J-50はラムダ翼設計で、空中戦を重視した設計と推測。詳細な機体サイズは不明だが、ステルス性能と低視認性を追求している。これらの戦闘機の開発は、ロッキードマーティン社の株価に影響を与えた。

さらに読む ⇒ミリレポ｜ミリタリー関係の総合メディア – 戦争、軍事関連、兵器などミリタリーに関するニュースをまとめて配信出典/画像元: https://milirepo.jp/j-36-and-j-50-considered-to-be-chinas-6th-generation-fighter-jets/

中国の第6世代戦闘機の飛行映像拡散は、軍事バランスに大きな影響を与える可能性がありますね。

詳細な性能は不明ですが、技術力の高さを示唆しています。

今後の情報公開に注目です。

2024年12月26日、世界を震撼させる出来事が起きました。

SNS上で、中国が開発中とされる第6世代戦闘機の飛行映像が拡散されたのです。

非公式に「成都J-36」と「瀋陽J-XX/J-50」と呼ばれる2機の機体は、その詳細が明らかになるにつれ、様々な憶測を呼び、世界中の軍事関係者を驚かせました。

すごいですね！中国の戦闘機開発技術は目覚ましいですね。世界は平和であってほしいですが、技術革新は止まらないんですね。

瀋陽J-XX/J-50：制空を担う

中国の第6世代戦闘機、瀋陽J-XX/J-50について、さらに詳しく見ていきましょう。

どのような特徴を持ち、どのような運用が想定されているのでしょうか。

J-36との違いにも注目しながら解説します。

中国で謎の有人機が登場、第6世代機に関係したデモンストレーターか

公開日:2024/12/26

✅ 中国のソーシャルメディアに、ダブルデルタ翼を採用した謎の有人機の写真や映像が登場し、それが中国の第6世代機（J-XD）のテストベッドに関連する可能性が指摘されている。

✅ 専門家は、J-XDが2034年までに姿を現し、次世代の技術を採用し、UCAVやCCAとの共同運用も視野に入れていると分析しており、J-20の年間生産数は100機に近づき、フルレート生産に入っている。

✅ 今回の有人機がJ-XDのテストベッドであれば、米空軍に次ぐスピードで第6世代機の開発が進んでいることになり、今後の情報に注目が集まっている。

さらに読む ⇒航空万能論GF出典/画像元: https://grandfleet.info/china-related/mysterious-manned-aircraft-appears-in-china-could-it-be-a-demonstrator-related-to-6th-generation-aircraft/

瀋陽J-XX/J-50、空中戦を重視した設計とのこと。

ラムダ翼も特徴的ですね。

詳細な情報が少ない分、想像力が掻き立てられます。

今後の情報公開が楽しみですね。

一方、瀋陽J-XX/J-50は、瀋陽飛機工業集団（SAC）が開発中とされています。

こちらは、翼が鋭角に後退したラムダ翼設計を採用し、超音速での高い操縦性を実現することが期待されています。

空中戦を重視した設計と推測され、ツインエンジンは赤外線シグネチャを低減する工夫が施されているとのこと。

ウェポンベイを採用し、無人機制御や電子戦、レーザー兵器搭載といった第6世代戦闘機の特徴も備えていると推測されています。

J-36と比較して、空中戦を重視した設計と推測され、2人乗り操縦席は、有人・無人機連携を視野に入れている可能性も示唆されています。

ツインエンジンで赤外線シグネチャを低減ですか。細かいところまで、よく考えられていますね。最新技術ってすごいな。