グッゲンハイム美術館拡張計画は？ビルバオ、ウルダイバイ生物圏保護区の未来を揺るがす？グッゲンハイム美術館、ウルダイバイ生物圏保護区での拡張計画の行方

経済的期待と反対運動の勃発

新館建設は、経済的な期待と同時に、環境保護団体からの反対運動を呼んでいます。

4000万ユーロの投資が見込まれ、地元経済への貢献が期待される一方で、環境への影響が懸念されています。

ボリスポリ空港拡張事業

✅ ウクライナのボリスポリ空港の国際線旅客ターミナル拡張を目的とした有償資金協力案件であった。

✅ EUの東方拡大とウクライナ経済の回復による旅客数増加に対応するため、新たな国際線旅客ターミナルビルと関連施設を整備した。

✅ 借款契約額は190.92億円で、2005年3月に借款契約が調印された。

さらに読む ⇒JICA - 国際協力機構出典/画像元: https://www.jica.go.jp/oda/project/UKR-P1/index.html

経済効果と環境保護のバランス、難しい問題ですね。

地元への恩恵も重要ですが、自然環境への配慮も欠かせません。

今後の議論の行方が気になります。

7月には、ビスカヤ県の関係者が4000万ユーロを投じ、新館設立を発表し、総工費1億2700万ユーロに達すると見込まれています。

副知事は、この計画が「ビスカヤの社会に多くの恩恵を生み出せる」と評価しています。

しかしこの拡張計画に対し、環境保護団体からの強い反対の声が上がっています。

環境保護団体の反対かあ… 贅沢な旅行を楽しむ身としては、綺麗な景色は守ってほしいな。でも、経済も活性化して欲しいし…難しい問題だね。

今後の展望と議論の行方

今回の拡張計画は、グッゲンハイム美術館の文化的な成長と、ウルダイバイ生物圏保護区の自然保護という、相反する二つの要素のバランスをどのように取るかが焦点となっています。

数年振りにグッゲンハイム・ビルバオのある現代アートの街、バスク地方・ビルバオを再訪。

公開日:2019/08/14

✅ 著者は、バスク地方のビルバオを再訪し、グッゲンハイム美術館やスビスリ橋など、代表的な現代建築を巡った。

✅ ビルバオ旧市街ではバル巡りを行い、人気のバル「グレ・トキ」と「ラ・オラ」で食事を楽しんだ。特に、ウナギの稚魚のピンチョス「アングーラ」を味わった。

✅ ビルバオ空港からマドリードへ向かい、短い滞在時間ながらも、建築と食を満喫した旅となった。

さらに読む ⇒ oh! my ブログ出典/画像元: https://ohmy.s8d.jp/2019/05/01/basquebilbao/

拡張計画は、地域の経済と文化に大きな影響を与える可能性がありますね。

推進と環境保護のバランス、難しい問題ですが、建設の行方に注目したいです。

アブダビでの建設計画も興味深いですね。

今回の論争は、グッゲンハイム美術館の文化的成長と、ユネスコ保護地域であるウルダイバイ生物圏保護区の自然保護という対立軸に沿って展開されています。

一方で、拡張計画は地域の経済的、文化的活性化につながるとも考えられており、その推進と環境保護のバランスを巡る議論が再燃しています。

グッゲンハイム財団はバスク政府と協力してプロジェクトを進めていますが、その結果はバスク地方の環境と文化に大きな影響を与える可能性があります。

グッゲンハイムは、現在アブダビでの美術館建設計画を進めており、2025年の開館を予定しています。

うーん、環境保護と経済発展って、いつも対立する問題ですよね。どちらも大事だし、どうなるんだろう。 グッゲンハイム財団の今後の動きに注目ですね。

グッゲンハイム美術館の拡張計画は、経済と環境、文化の発展と自然保護という、非常に重要な問題提起をしています。

今後の動向から目が離せません。