最新鋭護衛艦「たつた」進水！「もがみ型」と日豪防衛協力の行方は？日本海自最新鋭護衛艦「たつた」進水！ステルス性能と機雷戦能力が特徴

公開日: 2025-08-10

最終編集: 2025-08-14

海上自衛隊最新鋭護衛艦「もがみ型」11番艦「たつた」が進水！ステルス性能と多機能性を誇り、機雷戦にも対応。日豪共同開発で豪州海軍への輸出も決定！省人化と米艦との連携が評価され、安全保障協力が加速。日本の技術力が世界へ！2030年運用開始を目指し、両国の絆を深める、注目のニュースをお見逃しなく！

📘 この記事で分かる事！

💡 最新鋭護衛艦「たつた」の進水と、その特徴であるステルス性能と機雷戦能力について解説します。

💡 もがみ型護衛艦の多機能性、省人化設計、ミサイルシステムなど、その技術的進化を解説します。

💡 日豪防衛協力の深化と、もがみ型護衛艦の海外展開、今後の展望についてご紹介します。

それでは、本記事でご紹介する最新鋭護衛艦「たつた」について、詳しく見ていきましょう。

誕生！最新鋭護衛艦「たつた」

最新鋭護衛艦「たつた」進水！どんな艦？

ステルス性能と多機能！機雷戦も可能。

海上自衛隊の最新鋭護衛艦「たつた」が進水しました。

この護衛艦は、日本の防衛力強化に貢献することが期待されています。

もがみ型護衛艦11番艦「たつた」命名・進水式三菱重工長崎造船所

✅ 日本航空123便墜落事故から40年を迎え、遺族らが慰霊の意を込めて灯籠にメッセージを書き込みました。

✅ 事故現場となった御巣鷹の尾根では、多くの人が慰霊に訪れ、犠牲者の冥福を祈りました。

✅ 遺族からは「二度とこのような事故は起きてほしくない」という強い思いが語られました。

日本航空123便墜落事故から40年という節目に、改めて安全への意識を高める必要性を感じました。

犠牲者のご冥福をお祈り申し上げます。

2026年度の就役を目指し、海上自衛隊の最新鋭護衛艦「もがみ型」の11番艦「たつた」が進水しました。

この新型艦は、ステルス性能と多機能性を特徴とし、機雷戦能力も有しています。

もがみ型は計12隻の建造が計画されており、既に8隻が就役しています。

進水おめでとうございます。ステルス性能や多機能性、とても興味があります！

もがみ型護衛艦の最大の特徴は？

多目的性、機雷戦能力、省人化、ステルス性。

もがみ型護衛艦は、省人化と高機能化を実現しており、海上自衛隊の運用効率を向上させることを目指しています。

最小3人で運航可能！新護衛艦「もがみ」はどう進化したのか？

公開日:2023/12/21

✅ 新世代護衛艦「もがみ」は、高ステルス性、多機能、省人化を実現しており、艦橋のデジタル化やCIC（戦闘指揮所）での情報集約により、少人数での運用を可能にしている。

✅ 「もがみ」は対機雷戦能力を強化しており、機雷処分用水上無人機（USV）や新型機雷捜索用水中無人機（UUV）を搭載し、機雷の捜索から処分までをアウトレンジで行うことができる。

✅ 居住区画では女性隊員のためのエリアが完全に区切られ、個人のプライバシーと居住性が向上している。

省人化とデジタル化が進み、少人数での運用が可能になるのは、現代の技術革新を象徴していますね。

女性隊員のための居住区画の配慮も素晴らしいです。

もがみ型は、対潜・防空能力に加えて、多目的性、機雷戦能力を兼ね備えた多機能護衛艦として開発されました。

省人化されたCIC（戦闘指揮所）の導入や、ステルス性の向上など、従来の護衛艦から大きく進化しています。

省人化は、CICでの情報集約とフリーアドレス制の導入によって実現され、少ない人数での効率的な運用を可能にしました。

ステルス性の追求は外観だけでなく、細部までレーダー反射断面積の低減を図り、敵からの探知をより困難にしています。

少人数で運用できるのは、人件費削減にも繋がりそうですね。居住区画の改善も、隊員の士気向上に繋がるでしょう。

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