四日市あすなろう鉄道の魅力とは？ローカル線の旅と食を満喫！(？)四日市あすなろう鉄道の旅：ローカル線の歴史と食の魅力

本日は、四日市あすなろう鉄道の魅力について、様々な角度から掘り下げてご紹介いたします。

まずは、この記事を通して皆様に知っていただきたい3つのポイントから見ていきましょう。

未来へ向かう鉄道の旅、四日市あすなろう鉄道

四日市あすなろう鉄道は、三重県四日市市を走るローカル鉄道です。

2014年に第三セクターとして再出発し、地域住民に愛されています。

車両の可愛らしさやレトロな雰囲気、生活に密着したローカルな風情が魅力です。

四日市あすなろう鉄道

✅ 9-10月講座のテーマ「鉄道の景」に基づき、四日市あすなろう鉄道で撮影実習を実施。

✅ 2014年に第三セクターとなった同鉄道の内部線と八王子線は、762mmの狭軌が特徴。

✅ 日永駅周辺での撮影や全線乗車を通して、車両の可愛らしさやレトロな雰囲気、生活に密着したローカルな風情を楽しんだ。

さらに読む ⇒四日市あすなろう鉄道出典/画像元: https://www.kkan.net/yucc/YUCC/Blog/entori/2017/9/9_si_ri_shiasunarou_zhi_dao.html

四日市あすなろう鉄道の魅力、それは何と言ってもそのレトロな雰囲気と、地域に根ざした温かさですね。

762mmの狭軌というのも、他の路線とは一線を画すポイントです。

2025年に開業10周年を迎える四日市あすなろう鉄道は、三重県四日市市を走るナローゲージ（軌間762mm）のローカル鉄道です。

「明日に向かって進む」という願いを込められ、地域住民に愛されています。

近鉄四日市駅を起点に、全線乗り通す旅が始まります。

まずは、四日市あすなろう鉄道の概要から。

あすなろう鉄道は内部線と八王子線からなり、日本で3路線しかない特殊狭軌の鉄道です。

運賃体系は1日フリーきっぷ、普通旅客運賃、通勤・通学定期券があり、誰でも気軽に利用できます。

車両は「なろうグリーン」を基調とし、四日市の自然を表す3色のコーポレートカラーが特徴です。

車内は狭いながらも、UVカットガラスや日英両語のアナウンスなど、近代化が図られています。

また、サイクルトレインも実施され、市民の生活に密着しています。

なるほど、四日市あすなろう鉄道は、まるでタイムスリップしたかのような、ノスタルジックな雰囲気が魅力的なんですね。 狭軌というのも、興味深いですね。 ぜひ乗車してみたいです！

歴史と風情を感じる八王子線と内部線

次に、四日市あすなろう鉄道の八王子線と内部線について見ていきましょう。

それぞれの路線の歴史的背景や、おすすめのスポットをご紹介していきます。

四日市あすなろう鉄道八王子線・西日野駅

公開日:2025/04/14

✅ 四日市あすなろう鉄道八王子線の終着駅である西日野駅は、大正元年に開業した歴史ある駅で、1面1線の無人駅。

✅ 昭和49年の集中豪雨で八王子線に被害が出て、西日野〜伊勢八王子間が廃止されたため、西日野駅が終着駅となった。

✅ あすなろう四日市駅から西日野駅までは約8分で、この記事はプレスマンユニオン編集部が取材したものである。

さらに読む ⇒ニッポン旅マガジン出典/画像元: https://tabi-mag.jp/me0274/

八王子線はかつての三重軌道の路線の一部で、歴史を感じさせる終着駅の様子が印象的ですね。

内部線では、トリックアートやイルミネーション列車といった、様々な工夫が凝らされているのも魅力的です。

旅の始まりは、近鉄四日市駅から。

まずは八王子線に乗車し、西日野駅を目指します。

八王子線は、かつて日永～伊勢八王子間を結んでいた三重軌道の路線の一部で、現在は1.3kmの短い路線です。

車内は狭く、最高速度も遅いですが、大正時代に開業した歴史ある路線として、鉄道ファンに親しまれています。

西日野駅周辺を散策し、八王子線の歴史に関する看板を見学できます。

その後、徒歩で伊勢八王子駅跡地へ。

水害の影響や地理的要因から、復旧されなかった区間を想像しながら歩きます。

次に、内部線へと向かいます。

内部線沿線には、トリックアート、イルミネーション列車など、様々な工夫が凝らされています。

終点の内部駅では、四日市のマスコットキャラクター「こにゅうどうくん」が出迎えてくれ、駅にはスタンプも設置されています。

昔の面影を残す駅や、工夫を凝らしたイベントなど、鉄道の旅って、ただ移動するだけじゃなく、色々な楽しみ方があるんですね！ 子供たちも喜びそうです。