マチュピチュへの列車旅：50歳からの世界一周で体験する非日常への誘い？マチュピチュへの列車旅と異文化体験

今回の記事では、50歳から世界一周の旅に出た経済ジャーナリスト浦上早苗氏のペルー、マチュピチュへの列車旅と、中国ウルムチでの異文化体験についてご紹介していきます。

旅の始まり：クスコ、サン・ペドロ駅での出会い

ペルー、クスコのサン・ペドロ駅での旅の始まり。

標高3400mの寒さの中、列車を待ちます。

乗務員の温かい挨拶、もう一人の旅人との出会い。

効率性だけではない、旅の魅力が詰まった章です。

世界遺産マチュピチュ｣へ列車旅､生成AIのおすすめルートは無視！あえて｢非効率な直通｣列車を選んだ理由。《50代世界一周ひとり旅》

公開日:2025/09/07

✅ 筆者は50歳からの世界一周で、ペルーの世界遺産マチュピチュへのアクセス方法を体験。

✅ マチュピチュへの移動手段は、クスコからアグアス・カリエンテス村まで観光列車に乗る方法が一般的。

✅ 列車は高額だが、筆者はコスパ・タイパ的に推奨されないルートを選択したものの、中高年の一人旅には最高の体験だったと語る。

さらに読む ⇒ 東洋経済オンライン出典/画像元: https://toyokeizai.net/articles/-/902161?display=b

列車旅の始まりの描写、個人的には心惹かれます。

早朝の駅でのコーヒー、乗務員の温かい対応。

高揚感と旅への期待感が高まっている様子が伝わってきますね。

経済ジャーナリスト浦上早苗氏による「シン・世界一周〜人生後半、日本を学び直す旅」は、50歳から始めた世界一周の記録です。

その旅は、2024年10月31日、ペルーのクスコから始まりました。

早朝、リュック一つでサン・ペドロ駅に到着。

標高3400mのクスコの寒さの中、駅舎でコーヒーを買い求め、列車旅の始まりを待ちます。

乗務員の温かい日本語での挨拶と座席の配慮に、旅への期待は高まります。

列車内では、もう一人旅の女性との出会いもありました。

この旅では、AIの推奨ルートを無視し、非効率ながらも直通の列車を選択しました。

それは、効率性だけではない、人との触れ合い、風景の美しさ、そして新たな発見への期待があったからです。

効率ばかり求める旅も味気ないですからね。こういうゆったりとした旅の始まり、憧れます。まるで映画のワンシーンみたいで、素敵です！

マチュピチュへの道：列車での贅沢な時間

マチュピチュへの列車旅の詳細をご紹介。

ペルーレイルの様々な列車、車窓からの絶景。

移動時間そのものを楽しむための工夫。

観光ツアーの紹介なども含めて解説します。

マチュピチュ行きの鉄道『ペルーレイル』クスコ~マチュピチュ、オリャンタイタンボ~マチュピチュと何れも赴きのある絶景列車

公開日:2014/08/07

✅ マチュピチュへ行くには、ペルーレイルという鉄道を利用するのが一般的で、エクスペディション号、ビスタドーム号、ハイラム・ビンガム号の3つのタイプがある。

✅ 最近では、オリャンタイタンボ～マチュピチュ間を他の鉄道会社も運行しており、クスコから列車で約4時間、車窓からのアンデスの景色が楽しめる。

✅ クスコ観光を短縮し、ウルバンバやオリャンタイタンボの町を楽しむコースも人気で、様々なツアーが用意されている。

さらに読む ⇒スタッフブログ｜JTB ルックアメリカンツアー - アメリカ現地オプショナルツアー検索・予約出典/画像元: https://blog.looktour.net/peru070109/

列車内でのホスピタリティの高さ、私も体験してみたいです。

コカ茶のサービスや、美しい景色、民族音楽。

五感を刺激する体験は、きっと忘れられない思い出になりますね。

マチュピチュへの移動は、ペルーの首都リマからクスコへ、さらに100km以上移動する必要があります。

移動手段は複数ありますが、浦上氏は列車を選択。

列車は時間をかけて山道を登り、車窓からは現地の生活が垣間見えます。

乗務員の丁寧な説明を受けながら、列車内でのホスピタリティに感動し、移動手段が滞在空間に変わる感覚を味わいます。

コカ茶のサービスや、美しい景色、民族音楽が、映画のような、大自然でのティータイムのような没入感を生み出します。

まるでビジネスフライトでのCAの対応のように、快適な空間で旅は進んでいきます。

列車旅、いいですね！子供達も飽きずに景色を楽しめそうですし、移動中も快適に過ごせそう。移動が滞在空間になるっていうのは、すごく魅力的です！