ジャカルタ・バンドン高速鉄道「Whoosh」徹底ガイド：快適な旅の秘訣とは？（ジャカルタ、バンドン、高速鉄道？)東南アジア初！ジャカルタ・バンドン高速鉄道「Whoosh」体験レポート
東南アジア初の高速鉄道「Whoosh」が、ジャカルタとバンドンをわずか40分で結ぶ！最高時速350kmの快適な旅を体験しよう。チケットはオンラインで簡単購入。洗練された駅、3クラスの座席、車窓からの景色、そしてバンドンへのスムーズなアクセス。移動時間を劇的に短縮し、インドネシア旅行をさらに楽しく！事前に情報を確認し、Whooshで快適な鉄道旅行を満喫しよう！
車内の様子と座席クラス：快適な移動空間
快適な車内、何クラス？ファーストクラスの特典は？
3クラス。軽食提供、Cコンセント、情報ディスプレイ。
車内は、ファーストクラス、ビジネスクラス、プレミアムエコノミークラスの3つの座席クラスがあります。
快適な移動空間を提供するため、様々な工夫が凝らされています。
それぞれのクラスの特徴を見ていきましょう。
✅ 中国の新型高速鉄道CR400AF形復興号の車内を紹介。2等車とビジネスクラスがあり、ビジネスクラスはフルフラットシートや220Vコンセントを完備、枕や毛布のサービスもある。
✅ CR400AF形は食堂車がなく、売店で温かい弁当などを購入できる。2等席の乗客がダイニングテーブルに居座る問題が解決された。
✅ パンタグラフのライトアップや旧塗装など、興味深いポイントも紹介。北京南から上海虹橋までの1,300kmの旅がこれから語られる。
さらに読む ⇒アメーバブログ（アメブロ）を無料で始めよう！出典/画像元: https://ameblo.jp/haruyarailmodel1006/entry-12324801504.htmlファーストクラスは、Cタイプコンセントやフットレストなど、長距離の移動でも快適に過ごせる設備が整っていますね。
プレミアムエコノミークラスでも十分に快適とのことなので、予算に合わせて選べますね。
車内は、ファーストクラス、ビジネスクラス、プレミアム・エコノミークラスの3つの座席クラスがあります。
ファーストクラスは1-2の座席配置で、Cタイプコンセント、情報ディスプレイ、フットレスト、読書灯などが完備されています。
ビジネスクラスは2-2の座席配置、プレミアムエコノミークラスは3-2の座席配置です。
プレミアム・エコノミークラスでも十分に快適に過ごせます。
車内では、最高速度に達するとアナウンスと電光掲示板で表示され、旅の盛り上がりを演出します。
ファーストクラスでは軽食の提供もあります。
中国製のCR400AF型車両が使用されており、車窓からの景色を楽しみながら快適な移動ができます。
ファーストクラスで移動しながら、優雅に景色を眺めるなんて最高ですね！移動時間も特別な体験に変わりそうです。
高速鉄道の旅の体験談：快適さと注意点
Whoosh、ハリム〜パダララン間の所要時間は？
約30分！大幅な時間短縮！
実際にWhooshに乗車した体験レポートを基に、快適な点や注意点をご紹介します。
スムーズな旅のために知っておきたい情報をまとめました。
公開日:2024/04/15
✅ 東南アジア初の高速鉄道Whooshは、ジャカルタのHalim駅からPadalarang駅まで約40分で走行し、最高時速350km/hを誇る。
✅ チケットは、kcicのウェブサイト、駅の券売機、窓口、アプリなどで購入可能で、座席クラスは3種類（ファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー）ある。
✅ Halim駅は新しくきれいな駅で、車内は快適だが、座席配置がオンライン予約と異なる場合があるため注意が必要。
さらに読む ⇒海外求人・アジア求人なら転職・就職のRGF出典/画像元: https://www.rgf-hragent.asia/blog/indonesia/7831/座席配置が予約と異なる場合があるという点は、注意が必要ですね。
事前に確認しておくことが大切ですね。
乗り遅れた場合の対応も、しっかり確認しておきましょう。
実際にWhooshに乗車した体験レポートによると、ハリム駅からパダララン駅までの所要時間は約30分で、以前の3時間から大幅に短縮されました。
最高速度は348km/hに達することも。
注意点としては、座席配置が予約と異なる場合があること、Padalarang駅でBandung駅行きのFeeder電車に乗り換える必要があることが挙げられます。
また、乗り遅れた場合は、返金や振替が不可となるため、時間に余裕を持って行動することが大切です。
駅や車内は、中国の新幹線に似た点が多く見られます。
なるほど、座席配置は注意が必要ですね。でも、移動時間が大幅に短縮されるのは本当に素晴らしい！
バンドンへの到着と周辺情報：旅の終わりまで
ジャカルタからバンドン、快適移動の秘訣は？
WhooshとFeeder電車でラクラク！
高速鉄道「WHOOSH」でバンドンに到着後の情報をご紹介します。
バンドンでの過ごし方や、周辺情報についても触れていきます。
✅ ジャカルタからバンドンへ向かう高速鉄道「WHOOSH」を利用した旅行者は、パダララン駅でフィーダー列車に乗り換える必要がある。
✅ フィーダー列車での移動体験や、バンドンの高原風景を楽しみながら、バンドン駅へ向かう様子が紹介されている。
✅ 記事では、インドネシアの漁民を支援する国際協力への言及があり、サポートを呼びかけている。
さらに読む ⇒バンドンへの最終乗り継ぎ！フィーダー列車でパダラランから ...出典/画像元: https://note.com/kuzu0928/n/n69cc341e6b13「インドネシアの軽井沢」と呼ばれるバンドン、とても魅力的ですね。
高速鉄道を利用することで、ジャカルタからのアクセスが格段に便利になるのは素晴らしいですね。
パダララン駅に到着後、バンドン市内へは、Whooshの乗客は無料で利用できるFeeder電車に乗り換えて、約20分でバンドン駅に到着します。
バンドンは「インドネシアの軽井沢」とも呼ばれ、気候が穏やかな高原都市です。
駅周辺にはモスクもあり、周辺を散策するのもおすすめです。
Whooshの利用により、ジャカルタからバンドンへの移動が格段に便利になりました。
2025年2月時点の料金は、区間によって異なり、例としてハリム－テガルアール間では、ファーストクラスRp.600000、ビジネスクラスRp.450000、プレミアム・エコノミークラスRp200000～。
快適な高速鉄道の旅をぜひ体験してください。
バンドンは気候が良いらしいので、ぜひ行ってみたい！高速鉄道のおかげで、日帰り旅行もできそうですね。
本日はジャカルタ・バンドン高速鉄道「Whoosh」についてご紹介しました。
快適な旅をサポートする情報が満載です。
ぜひ、利用してみてくださいね。
💡 ジャカルタ・バンドン間の移動を劇的に変える高速鉄道「Whoosh」は、快適な旅を提供。
💡 チケット購入から乗車、バンドン到着まで、スムーズな旅をサポートする情報が満載。
💡 快適な座席クラス、便利な駅の設備、バンドンでの過ごし方など、旅の魅力を最大限に引き出す情報を提供。
