E353系「あずさ」快適グリーン車体験ガイド：座席選びから車内設備まで徹底解説？E353系「あずさ」：進化を続ける快適特急

今回の記事では、E353系「あずさ」の魅力を多角的にご紹介していきます。

快適な旅をサポートする情報が満載です。

「あずさ」の進化とE353系の導入

E353系「あずさ」の導入により、特急列車の快適性は格段に向上しました。

特にグリーン車は、内装、座席、設備が大幅に改善され、長距離移動をより快適にする工夫が凝らされています。

E353系特急あずさ号のグリーン車に乗る価値はある？

✅ 新型E353系あずさ号のグリーン車は、通路に赤い絨毯が敷かれ落ち着いた高級感のある雰囲気で、座席数も少なく窓側・通路側ともに広々としている。座り心地の良いシート、高さ調節可能な枕、コンセント、フットレスト、無料Wi-Fiなど、快適な設備が整っている。

✅ 車内には乗務員室、多目的ルーム、トイレがあり、特に多目的ルームは木目調の壁と電球色の照明でホテルのような雰囲気を醸し出している。多目的トイレは広く、オムツ交換台やベビーチェストも完備され、外から開閉できない電子ロックも備わっている。

✅ 記事では、E353系あずさ号のグリーン車が旧型から大幅に改善され、旧型で不評だった点が解消されていることを強調している。特に、内装の雰囲気、座席の快適性、多目的トイレの設備など、従来のグリーン車とは一線を画す点を評価している。

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新型E353系のグリーン車は、旧型からの進化が素晴らしいですね。

特に、内装の高級感と快適な座席は魅力的です。

長時間の移動も苦にならなさそうです。

中央本線を走る特急「あずさ」は、首都圏と信州を結ぶ重要な役割を担っています。

2017年には新型車両E353系が導入され、利便性が向上しました。

E353系は9両または12両編成で、9号車がグリーン車です。

車内サービスとしてフリーWi-Fi、車内販売があり、車内販売メニューは公式サイトで確認できます。

新型車両は素晴らしいですね！特にグリーン車の内装の雰囲気と座席の快適性には期待が高まります。無料Wi-Fiやコンセントも完備されているのは、長旅には嬉しいですね！

E353系の座席選び：快適な旅への第一歩

E353系の座席選びは、快適な旅の重要な要素です。

普通車、グリーン車の座席配置、窓からの眺望、2025年のダイヤ改正での変更点など、詳細な情報を提供します。

E353系】中央本線 特急 「あずさ」乗車記！ 改良された座席 ...

公開日:2025/08/01

✅ 中央本線の特急車両E353系の特徴と、2025年3月改正での変更点について解説しています。座席指定サービス導入や、大糸線乗り入れ区間の変更、東京始発の列車増加など、利用者に影響のある情報がまとめられています。

✅ E353系の車内設備（座席上のランプによる空席表示など）と、特急「あずさ」「かいじ」での新たな着席サービスについて説明しています。座席未指定券の利用方法や、ランプの色による座席の利用可否について詳しく解説しています。

✅ E353系で運行される特急列車（あずさ、かいじ、富士回遊）の運行区間と両数、2025年ダイヤ改正での変更点（中央線快速グリーン車導入に伴う特急「はちおうじ」「おうめ」廃止など）をまとめています。

さらに読む ⇒ひさの乗り鉄ブログ出典/画像元: https://www.kzlifelog.com/entry/jre-e353-express-report

座席選びで旅の満足度が大きく変わりますね。

普通車でもコンセントや可動式枕が付いているのは嬉しいです。

窓からの景色を最大限に楽しめる座席選びのポイントも参考になります。

E353系の座席選びは、快適な旅の鍵です。

座席配置は、普通車は2+2列、窓側はA席とD席です。

グリーン車はよりゆったりとした空間を提供します。

普通車は全席コンセントと可動式枕付き、グリーン車はシートピッチが広く足置きバーも備わります。

進行方向右側のD席からは富士山などの絶景が、左側のA席からは八ヶ岳連峰が楽しめます。

特に、上り（新宿方面）ではD席から富士山が、下り（松本方面）ではA席から八ヶ岳が見えやすいです。

えきねっとで座席指定が可能で、割引きっぷでお得な旅も可能です。

座席指定サービスは、事前の計画に役立ちますね！ 窓側の席からの景色を想像するのも楽しいです。えきねっとで割引きっぷが利用できるのも魅力的です。