高速鉄道Whoosh徹底解説！ジャカルタ-バンドン間を駆け抜ける旅とは？ジャカルタ-バンドン高速鉄道「Whoosh」乗車体験レポート

疾走する車窓と車内の快適性

最高時速350km/hを誇る「Whoosh」の車窓からは、どのような景色が広がるのでしょうか。

車内の快適性にも注目して解説します。

ジャカルタ‐バンドン間が30分？！Whoosh乗車体験記

公開日:2024/04/15

✅ 東南アジア初の高速鉄道「Whoosh」は、ジャカルタのHalim駅からPadalarang駅までを約40分で走行し、最高時速350km/hを誇る。

✅ チケットは、kcicのウェブサイト、駅の券売機、駅窓口、WhooshアプリやAccess by KAIアプリで購入でき、座席クラスは3種類（ファーストクラス、ビジネスクラス、プレミアムエコノミークラス）がある。

✅ Halim駅は新しく綺麗で、軽食を購入できる店舗や待機スペースがあり、車内は快適だが、座席配置がオンライン予約と異なる場合がある。

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車窓からの景色を楽しみながらの移動は、きっと素晴らしい体験になりますね。

車内設備も充実しているようで、期待が高まります。

車内に入ると、日本の新幹線に似た内装が目に飛び込んできます。

プレミアム・エコノミークラスでも、快適な座席と車窓からの景色を楽しむことができます。

列車が最高速度に達すると、車内アナウンスと電光掲示板で速度が表示され、乗客は興奮を共有します。

ハリム駅-パダララン駅間は、わずか30分で移動可能で、その速さを実感できます。

車内には食堂車両もあり、軽食を購入することも可能です。

旅行者は、高速走行中の車窓から流れる景色を眺め、快適な旅を満喫できます。

最高時速350km/h…！まるで空を飛んでいるような感覚でしょうね。車内も快適そうで、優雅な旅になりそう！

バンドンへの旅の続きと旅のヒント

バンドンへの旅をスムーズに進めるための、乗り換え方法や旅のヒントをご紹介します。

快適な旅の計画に役立ててください。

インドネシアの高速鉄道 Whoosh（ウーシュ） 試乗レポート

✅ インドネシアの高速鉄道「Whoosh（ウーシュ）」は2023年10月に開通し、ジャカルタ-バンドン間の移動時間を従来の約3時間から約30分に短縮しました。

✅ Whooshは、ジャカルタ、カラワン、パダララン、テガルアルの4駅を経由し、最終的にはスラバヤまで延伸予定です。各駅は中心部から離れており、アクセスには注意が必要です。

✅ 運賃は平日と休日で異なり、エコノミークラスは200,000～250,000ルピア、ビジネスクラスは450,000ルピアです。チケットは公式ホームページ、アプリ、駅の券売機、チケットカウンターで購入できます。

さらに読む ⇒インドネシア総合研究所 | 市場調査 | 出張サポート | 海外人材ならインドネシア総研におまかせ出典/画像元: https://www.indonesiasoken.com/news/trial-ride-report-of-indonesias-whoosh-high-speed-rail/

無料のKAFeeder列車は、移動の負担を軽減してくれますね。

チケットのデザインも、旅行の思い出を彩ってくれそうです。

パダララン駅に到着後、バンドン市内中心部へは、無料のKAFeeder列車に乗り換えて移動します。

駅には、Whooshのグッズを販売する公式ギフトショップもあります。

チケットのデザインや、待合室の様子など、細部にわたって中国の新幹線に似ている点が見られます。

高速鉄道の利用を検討している人々にとって、チケットの購入方法やアクセス、車内の様子などの情報は、旅の計画に役立ちます。

オンラインでの事前購入が推奨されており、支払い後に発行されるQRコードでスムーズに乗車できます。

なるほど、パダララン駅での乗り換えがポイントですね。事前に情報を知っておくと、スムーズに移動できそうですね！

「Whoosh」がもたらす未来への期待

「Whoosh」は、インドネシアの未来にどのような影響を与えるのでしょうか。

その可能性と、今後の展望について考察します。

現場ウオッチ】インドネシアで発進 高速鉄道「ウーシュ」

✅ インドネシア初の高速鉄道「ウーシュ」が、ジャカルタとバンドンを結ぶ約142kmの区間で開業。最高時速350kmで約45分で結び、10月16日までは無料、その後はプロモーション価格で約1420円で運行。

✅ 建設は中国主導で、VIP、ファーストクラス、プレミアムエコノミークラスの座席があり、静音性や快適性に優れている。10月下旬時点で1日18～25本運行し、将来的には1日68本に増便予定。

✅ 従来の国鉄との運賃競争があり、高速鉄道の正式運賃次第で利用客の動向が左右される見込み。ジョコ大統領は大量輸送機関の近代化を強調する一方、一部利用者は運賃や自家用車との比較で利用を検討。

さらに読む ⇒アジアの経済ニュース・ビジネス情報 - NNA ASIA出典/画像元: https://www.nna.jp/nnakanpasar/backnumber/231101/topics_002

高速鉄道「Whoosh」は、インドネシアの人々に新たな移動体験を提供し、観光にも貢献しています。

今後の発展が楽しみですね。

高速鉄道「Whoosh」は、インドネシアの人々にとって特別な体験であり、観光目的で利用するローカルの富裕層もいます。

最高時速350km/hを誇る「Whoosh」は、ジャカルタとバンドン間の移動時間を大幅に短縮し、時間と移動体験に新たな価値をもたらします。

東南アジア初の高速鉄道「Whoosh」は、インドネシア旅行の際に体験する価値のある乗り物です。

その起源である「Waktu Hemat Operasi Optimal Sistem Handal（時間を節約し、最適に運行し、信頼できるシステム）」という理念を胸に、更なる発展が期待されています。

すごい！インドネシアの高速鉄道、ますます発展しそうですね！旅行がますます楽しくなりそう！

今回は、東南アジア初の高速鉄道「Whoosh」についてご紹介しました。

快適な移動体験と、今後の発展に期待です。