中央線特急あずさ旅！E353系とグリーン車体験、快適な旅を徹底解説？E353系グリーン車体験と中央線特急の旅
新宿～松本を結ぶ中央線特急「あずさ」で、快適な列車の旅へ！E353系のグリーン車と普通車の詳細レビュー。雄大な信州の景色を眺めながら、美味しい駅弁を堪能。全席Wi-Fi・コンセント完備で、移動時間も有効活用。週末旅行や行楽シーズンにぴったりの、定時性と快適性を兼ね備えた「あずさ」の旅を、あなたも体験してみませんか？
グリーン車体験：信州の風景と車内の設備
あずさ18号グリーン車の設備は？快適な旅を約束？
リクライニング、コンセント、景色、駅弁！
旅の楽しみの一つ、それは食事です。
今回は、グリーン車で味わう信州の風景と、車内で楽しめる駅弁に焦点を当てます。
美味しい食事と共に、旅の思い出を彩りましょう。
✅ 長野県松本市にあるお弁当屋「カワカミ」が、信濃路の旅のお供に最適な幕の内弁当を提供しています。
✅ 地元長野の食材を使い、塩尻駅や松本駅などで購入できる幕の内弁当は980円です。
✅ 新商品や季節商品、駅弁の種類など、様々な情報がウェブサイトで公開されています。
さらに読む ⇒信濃の四季:お弁当のカワカミ出典/画像元: http://kawakami.ekiben.or.jp/type/makunochi/2020/04/002164.html信州の風景を眺めながらの食事は格別でしょうね。
グリーン車の快適な空間で、美味しい駅弁を味わう。
まさに贅沢な時間です。
JR東日本のグリーン車は、編成の中程に位置することが多く、改札へのアクセスが良い点が特徴です。
今回のあずさ18号のグリーン車は、2-2配列が7列、1-1配列が1列の計30席で構成され、車椅子対応席を利用しました。
座席には背面テーブル、ドリンクホルダー、簡易フットレスト、リクライニング機能、コンセントが完備されています。
車内表示はフルカラー電光掲示板で、自動放送も行われます。
乗車率は約60%でした。
車窓からは信州の雄大な景色を眺め、松本駅で購入した駅弁「信濃の四季弁当」を味わいました。
グリーン車のデッキには、荷物置き場などの設備も用意されています。
グリーン車で景色を眺めながらの食事…最高ですね！非日常感を味わえます。
普通車VSグリーン車、乗り心地比較
E353系の普通車、何が快適？そしてグリーン車の課題は？
全席コンセントと可動式ヘッドレスト。座席配置など。
普通車とグリーン車、どちらを選ぶかは、旅のスタイルによって変わります。
今回は、それぞれの特徴を比較し、ご自身の旅に最適な選択をするためのお手伝いをします。
公開日:2023/12/15
✅ 中央本線の特急「あずさ」は、新宿～松本間を主な運行区間とし、E353系車両を使用、車内サービスとしてフリーWi-Fiや車内販売を提供しています。
✅ 車両は9両または12両編成で運行され、9号車がグリーン車。座席にはコンセント、背面テーブル、ドリンクホルダー、フック、枕が備え付けられています。
✅ 外装は白を基調に紫色を配したデザインで、普通車内は水色を基調とした爽やかな印象。座席はE657系に似ており、アームレストやカーテンも完備されています。
さらに読む ⇒uwemaの日記出典/画像元: https://uwema-blog.com/entry/E353普通車とグリーン車の違い、よく分かります。
それぞれのメリット、デメリットを理解した上で、旅の目的に合わせて選択することが大切ですね。
E353系の普通車は、全席コンセントや可動式ヘッドレストを備え、快適性が高く評価されています。
一方、グリーン車はシートピッチが広く、高級感がありますが、座席数重視の配置やフットレストの質など、改善の余地もあります。
特急券に記載された列車に乗り遅れた場合は、当日の後続列車（あずさ、かいじ、富士回遊）の空席またはデッキを利用できます。
日付のみ指定の座席未指定券も発売されており、空席があれば着席できます。
グリーン車と普通車の比較、参考になります！旅の予算や目的に合わせて、賢く選びたいですね。
旅の終わりと、次への期待
あずさ号、新宿〜松本間はどれくらいで着く？
最速2時間30分で到着します。
旅の終わりは、次への期待へと繋がります。
中央線特急の旅を振り返りながら、今後の旅への展望を語りましょう。
また、お得なきっぷの情報もお届けします。
公開日:2024/06/20
✅ 中央本線を走る特急列車は全車指定席で、特急「あずさ」、「かいじ」、「富士回遊」があり、区間や利用目的に合わせて運行されている。
✅ 中央本線特急の料金やきっぷの購入方法、ネット予約サービス「えきねっと」での購入方法、座席未指定券の利用について解説している。
✅ 高速バスとの競争や、混雑時の対応、車両の種類など、中央線特急の現状と課題について説明している。
さらに読む ⇒デジきっぷナビ出典/画像元: https://www.digikippu.net/chuo-line-ltd-exp-buy-ride/中央線特急の旅、とても良いですね。
特に、新宿〜松本間はよく利用される区間なのですね。
また、Suicaなどが使えるエリアがあるのも便利です。
中央線特急あずさ号は、新宿〜松本間を最速2時間30分で結び、快適な旅を提供します。
よく予約される区間としては、新宿〜松本、新宿〜上諏訪、新宿〜小淵沢、新宿〜甲府などがあります。
SuicaやPASMOなどの交通系ICカードは、首都圏エリア内では乗車券として利用できますが、松本〜南小谷間など一部区間はエリア外です。
今回の旅を終え、次回の旅への期待を抱きながら、またあずさ号を利用したい気持ちになりました。
中央線特急の旅、お疲れ様でした！また、あずさ号に乗って色々な場所へ行きたいです！
中央線特急「あずさ」の旅、いかがでしたでしょうか。
E353系の快適性、車窓からの風景、美味しい食事。
どれも魅力的な旅の要素ですね。
皆様の旅の参考になれば幸いです。
💡 中央線特急「あずさ」での快適な旅の楽しみ方を解説しました。
💡 E353系の車両と、グリーン車の設備について詳しくご紹介しました。
💡 普通車とグリーン車の比較を行い、旅の目的に合わせた選択を提案しました。
