クルーズ観光、日本再興への道？課題と政府の取り組みを徹底解説！2025年目標達成へ！クルーズ観光の現状と展望
国際クルーズが復活！訪日客4倍増も課題あり。政府は2025年目標達成へ、高級化・多言語対応を支援。港湾・観光情報発信で誘致を強化し、地域経済効果を創出。快適なクルーズ体験を提供し、インバウンド消費拡大を目指します。
💡 訪日クルーズ旅客数は回復傾向、寄港地の多様化が進む。
💡 政府は2025年までに訪日クルーズ旅客250万人、寄港2000回を目標。
💡 クルーズ船の受け入れ体制強化、地域経済効果の創出が課題。
それでは、クルーズ観光を取り巻く現状から、政府の取り組み、そして今後の展望まで、詳しく見ていきましょう。
クルーズ観光を取り巻く現状と課題
クルーズ需要回復のカギは？中国人客の動向に注目！
中国からのクルーズ船回復と高級化への対応。
2023年の訪日クルーズ旅客数は、ピーク時の14%と低い水準でしたが、寄港回数は回復傾向にあります。
中国からのクルーズ船の回復が遅れていることが大きな課題です。
公開日:2023/11/30
✅ 日本はクルーズ船による訪日客誘致を推進しており、2025年までに訪日クルーズ旅客250万人、外国クルーズ船寄港回数2,000回を目標としている。
✅ 2023年の訪日クルーズ旅客数はピーク時の14%に留まっており、中国からのクルーズ船の回復が遅れていることが課題である一方、寄港回数は回復傾向にある。
✅ 寄港地は多様化し、特に太平洋や瀬戸内海方面がコロナ前を上回り、地方誘客の可能性を示している。訪日クルーズ客の1人当たり消費額は約4.6万円。
さらに読む ⇒インバウンド担当者のためのインバウンドニュースサイト出典/画像元: https://honichi.com/news/2024/11/28/cruise2024/高価格帯のクルーズ寄港が増加しているとのこと。
富裕層のニーズに応えることで、更なる消費拡大に繋がる可能性を感じますね。
2023年には国際クルーズ船の運航が本格的に再開され、クルーズ需要は世界的に回復傾向にあります。
訪日外国人客数は前年比4倍の143万8000人に達し、寄港回数は2479回を数えました。
しかし、中国からのクルーズ船の回復が遅れており、中国人旅客数はピーク時の44%にとどまっています。
一方、高価格帯のクルーズ船の寄港が増加しており、クルーズの高級化傾向が見られます。
政府は、2025年までに訪日クルーズ旅客250万人、外国クルーズ船寄港2000回超、寄港港湾数100港という目標を掲げ、クルーズ観光の再興を目指しています。
訪日クルーズ客の1人当たりの消費額は一般の訪日外国人よりも低いものの、購買意欲は高く、地域への経済効果をさらに高めることが課題となっています。
なるほど、中国からのクルーズ回復が遅れてるんですね。高価格帯のクルーズが増加傾向ってのは、ちょっと意外でした。でも、色々な客層を取り込もうとしてるってことですよね！
政府によるクルーズ振興への取り組み
クルーズ観光促進、国交省の取り組みは？
受入体制強化、地域活性化を支援。
三井オーシャンクルーズは地域と連携したユニークな寄港地観光ツアーを開発し、観光客の満足度向上を目指しています。
ふぐ料理やお好み焼き体験など、興味深いですね。
✅ 日本はクルーズ寄港地が多く、三井オーシャンクルーズは全国の港湾・観光局やMLITと連携し、寄港地観光ツアーを充実させている。
✅ 三井オーシャンクルーズは、小さなクルーズ船の特性を活かし、地域と連携したユニークな体験を提供する寄港地観光ツアーを開発している。例えば、ふぐ料亭での食事や、お好み焼き体験、お遍路体験などがある。
✅ 12月1日からの三井オーシャンフジのデビュークルーズから、これらの寄港地観光ツアーが実施される。全客室スイートキャビンの豪華な船旅を提供する。
さらに読む ⇒｜プレスリリース・ニュースリリース配信サービス出典/画像元: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000012.000100945.html政府は、補助金制度を通じてクルーズ観光を支援しているとのこと。
民間事業者も積極的に活用し、魅力的なクルーズ体験を提供できるようになることを期待します。
国土交通省は、クルーズ観光の推進に向けた様々な取り組みを行っています。
令和7年度の「クルーズ等訪日旅客の受入促進事業」では、クルーズ船の受け入れ体制強化、クルーズ旅客の満足度向上、地域経済効果の創出、クルーズ船寄港プロモーションを支援します。
補助対象となる経費は多岐にわたり、港湾管理者、地方公共団体、民間事業者などが応募できます。
また、官民連携による国際クルーズ拠点の形成を推進し、港湾施設の情報提供や寄港地の観光情報の発信も行っています。
具体的には、英語ウェブサイト「PORT FACILITY SPECIFICATION」を通じて港湾施設情報を、ウェブサイト「CRUISE PORT GUIDE OF JAPAN」を通じて寄港地の観光情報を国内外に発信しています。
これらの取り組みを通じて、海外のクルーズ船社の誘致を促進し、地域活性化を目指しています。
色々な体験ができるのはいいわね！家族で参加できるツアーとかもあるのかな？子供たちも楽しめそう。
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クルーズ船での訪日観光を強化！多言語対応、簡素化された手続き、快適な船内環境で、2025年の目標達成を目指します。