務安空港墜落事故の真相に迫る：済州航空7C2216便の悲劇と教訓(？)179名死亡、最悪の航空機事故：バードストライク、機体故障、そして複合的な要因
2024年12月、タイ発韓国行きの済州航空機が着陸失敗し大惨事。179名死亡、韓国史上最悪の事故に。バードストライク発生後、複合的な要因が絡み合った可能性を専門家が指摘。詳細調査で真相解明へ。安全への信頼を揺るがす、航空業界の転換点となるか。
謎多き事故原因：専門家たちの検証
航空機事故、原因は？バードストライクだけ？
複合的な要因が絡み合った可能性。
（無回答）。
✅ 2024年12月29日に務安（ムアン）国際空港で発生した旅客機惨事の原因として、バードストライクによる機体故障が指摘されているが、それだけでは説明がつかないという意見もある。
✅ 事故機は、バードストライク後にランディングギア（車輪）が作動せず、ブレーキも効かない状態で着陸を試みた結果、滑走路をオーバーランし、構造物に衝突して火災が発生した。
✅ 専門家からは、バードストライクだけでなく、他のエンジンや制動装置の故障、機体欠陥、整備不良の可能性も調査する必要があるという意見が出ている。
さらに読む ⇒ニフティニュース出典/画像元: https://news.nifty.com/article/world/korea/12211-3699269/バードストライクが主たる原因とされていますが、それだけでは説明できない点も多く、複合的な要因が絡み合っている可能性があります。
専門家たちの見解も多岐にわたり、今後の調査に注目です。
事故原因については、現在調査中だが、フライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダーが回収された。
一方、専門家たちは、バードストライクだけでなく、ランディングギア、フラップ、エンジンの逆推力など、機体のシステム不具合、パイロットの判断、空港側の対応など、複合的な要因が絡み合った可能性を指摘している。
着陸方向の変更が操縦士の負担を増やした可能性や、胴体着陸に備えた消防・救助隊の準備不足も問題点として挙げられている。
特に、バードストライクで格納されたランディングギアに損傷が生じることは稀であり、独立したシステムとバックアップがあることを根拠に、詳細な調査による原因究明が求められている。
ドイツのルフトハンザやオーストラリアの航空専門家を含め、多くの専門家が、当初発表されたバードストライクのみを原因とする見解に疑問を呈している。
バードストライクという初期情報だけでは片付けられない、複雑な要因が潜んでいるんですね。徹底的な原因究明が、今後の航空安全に繋がると思います。真相が知りたいです。
事故の影響と今後の課題
済州航空初の死亡事故、原因は？安全運航への影響は？
バードストライクなど複合要因。安全運航優先で対応。
（無回答）。
公開日:2024/12/29
✅ 韓国務安空港で発生した済州航空機事故では、搭乗者181名のうち、179名の死亡が確認された。バードストライクによる右エンジン出火、ゴーアラウンド後の着陸装置不具合が原因とされ、胴体着陸の試みも失敗した。
✅ 事故機は、タイ・バンコク発務安行きの7C-2216便。バードストライク警報から5分後に事故が発生し、滑走路を逸脱して空港外壁に衝突、爆発した。フライトレコーダーは発見されており、事故調査が進行中。
✅ 専門家は、バードストライクによる着陸装置損傷の可能性について言及し、エンジン機能喪失が問題となる場合があることを指摘。胴体着陸は高度な操縦技術を要し、燃料排出による火災防止が重要であると述べた。
さらに読む ⇒風傳媒日本語版｜出典/画像元: https://japan.storm.mg/articles/1000038済州航空初の死亡事故ということもあり、業界への影響は計り知れません。
また、エンタメ業界への影響も出てきているとのこと。
早期の運航正常化と、安全対策の強化が求められます。
事故発生後、韓国の航空業界の安全性への評価が高い中で、バードストライク、エンジンの故障、低高度での状況判断など、複合的な要因が絡み合っていると推測されている。
済州航空は韓国最大規模の格安航空会社の一つであり、今回の事故が初の死亡事故となった。
また、事故の2日後には、済州航空の金浦発済州行き7C101便（B737-800型機）で、離陸直後にランディングギアの異常が発見され、折り返し運航が発生。
乗客に機体欠陥を説明し、安全運航を優先する声明が出され、事態の深刻さを示唆した。
務安空港は事故後、5月1日午前5時まで閉鎖されることが決定している。
今回の事故の影響でエンタメ業界にも影響が出ている。
済州航空の事故後、すぐに別の便でも異常が見つかったというのは、不安を煽りますね。今回の事故を教訓に、航空業界全体の安全意識が高まることを願っています。
結び：徹底的な調査と再発防止への期待
済州航空機墜落事故、原因は？バードストライク？システム不具合？
複合的な要因で調査中。
（無回答）。
公開日:2024/12/31
✅ 2024年12月29日、韓国の務安国際空港で済州航空のボーイング737-800型機が着陸時に着陸装置を格納したままコンクリート壁に衝突し墜落。乗客乗員181名のうち179名が死亡する大惨事となった。
✅ 事故機はバンコク発務安行きで、着陸直前に管制官が鳥の接近を警告。緊急事態宣言後、着陸を試みるも、着陸装置を展開せず、滑走路をオーバーランして墜落した。
✅ 済州航空は韓国の格安航空会社で、急成長する一方で安全面での課題も指摘されていた。事故機の機体は15年前に製造され、老朽化が進んでいた可能性がある。
さらに読む ⇒遙かなる大空出典/画像元: https://harukanaru-oozora.conohawing.com/the-mystery-of-the-jeju-air-crash/4445/2024/12/バードストライクに加え、機体や操縦、空港側の対応など、様々な要因が複雑に絡み合っている可能性が示唆されています。
徹底的な調査を通して、二度とこのような悲劇が起こらないよう願います。
韓国の務安国際空港で発生した済州航空機の墜落事故は、多くの疑問を残したまま、徹底的な調査が進行中である。
専門家たちは、バードストライクの可能性を否定せずに、機体のシステム不具合、操縦士の判断、空港側の対応など、複合的な要因が絡み合った可能性を指摘し、真相解明を強く求めている。
今回の事故は、韓国の航空安全に対する信頼を揺るがすものであり、詳細な調査結果と再発防止策が待たれる。
本当に痛ましい事故でした。徹底的な調査で、何が原因だったのか、そしてどうすれば防げたのか、しっかりと解明してほしいです。犠牲者のご冥福をお祈りします。
今回の事故は、多くの犠牲者を出しただけでなく、航空安全に対する信頼を揺るがすものでした。
徹底的な調査と再発防止策の確立を強く願います。
💡 務安空港墜落事故は、179名の尊い命を奪った、韓国航空史上最悪の惨事となりました。
💡 バードストライク、機体故障、パイロットの判断など、複合的な要因が絡み合った可能性が指摘されています。
💡 徹底的な調査と原因究明、そして再発防止策の確立が、今後の航空安全にとって不可欠です。
