「もがみ」型護衛艦、オーストラリアの次期フリゲート候補？ 日本とドイツの最終対決！次期オーストラリア海軍フリゲート選定の行方
オーストラリア海軍の次期フリゲート選定、日本「もがみ型」護衛艦が候補に！ ドイツとの激しい受注競争を制し、防衛輸出の新たな扉を開けるか。最新技術と省人化で注目を集めるもがみ型。AUKUS連携も視野に、日本はオーストラリアとの防衛協力と産業活性化を目指す。しかし、価格や輸出実績など課題も。勝利の鍵は、海外企業との協業と現地建造ノウハウか。
「もがみ型」採用への期待と課題：オーストラリアにとって最適な選択肢か？
オーストラリアはなぜ「もがみ」型護衛艦を採用しない可能性が高いのか？
価格とシステム統合の問題
「もがみ」型護衛艦採用への期待と課題についてですね。
日本は高い技術力を持っていますが、防衛輸出の実績や国際的な商慣習に課題があるということですね。
公開日:2024/03/08
✅ オーストラリアが次期フリゲート候補に日本の「もがみ型護衛艦」を選出したが、実際に採用されるかは不確かで、日本製の装備への信頼は高いものの、防衛輸出の実績が乏しく、価格や性能面で韓国や欧米勢に劣る可能性がある。
✅ オーストラリアは、もがみ型を採用する場合は、システム面でタレスオーストラリアなど外国企業との協業が必要となる可能性が高く、日本国内の閉じた世界で培われた常識が通じず、国際的な商慣習に不慣れな点が課題となる。
✅ オーストラリア政府はすでに韓国にアプローチを開始しており、韓国が優勢であるとの見方が強い。韓国は輸出経験豊富で欧米メーカーとの協業にも慣れているため、日本よりも有利な立場にある。
さらに読む ⇒アゴラ言論プラットフォーム出典/画像元: https://agora-web.jp/archives/240307071310.htmlオーストラリアが「もがみ」型を採用するとしても、改良型になる可能性が高いのですね。
タレスオーストラリアとの協業も必須でしょう。
韓国など、輸出実績豊富な国との競争は厳しいでしょうが、日本の技術力をアピールして欲しいですね。
オーストラリア政府が次期フリゲート候補に日本の「もがみ」型護衛艦を選出したことは、日本の防衛装備品に対する高い信頼の表れと評価されています。
しかし、オーストラリアが「もがみ」型を採用する可能性は低いと考えられます。
まず、「もがみ」型は海自が不十分と判断し、改良型を開発していることから、オーストラリアが採用するとしても改良型が有力です。
さらに、オーストラリアは自国の防衛産業を重視しており、タレスオーストラリアなど自国の企業がシステム開発に大きく関与する可能性が高いです。
また、オーストラリアは過去に潜水艦選定で日本との協力を断念した経緯があります。
これは、日本の防衛装備品の価格が高く、システム統合が難しいという点が原因でした。
「もがみ」型も、レーダーやソナーなど国産装備が多く、価格面やシステム統合面で課題を抱えています。
さらに、日本は防衛輸出の経験が不足しており、オーストラリア政府は韓国など、輸出実績豊富な国と協業する可能性が高いと考えられます。
結論として、オーストラリアが「もがみ」型を採用する可能性は低いですが、もし採用するとしても、改良型であり、タレスオーストラリアなどがシステム開発に大きく関与すると予想されます。
オーストラリアは韓国とも話してるって、ちょっと複雑な気持ちですね！ 日本の技術力をもっとアピールして、ぜひ頑張ってほしいです！
日本製フリゲート艦「もがみ型」：オーストラリア海軍再編計画における戦略的な選択肢
オーストラリアは新型フリゲートを何隻取得予定？
11隻
日本の「もがみ型」が、オーストラリア海軍再編計画における戦略的な選択肢になり得るかという話ですね。
垂直発射システム搭載や互換性など、強みはたくさんありますね。
公開日:2024/11/08
✅ オーストラリアの次期フリゲート艦建造計画において、日本のもがみ型とドイツのMEKO A-200が最終候補に残りました。
✅ もがみ型は、垂直発射システム搭載による多様なミサイル運用能力や、オーストラリアがすでに運用する武器システムとの互換性、そして日本の防衛産業との連携が強みとして挙げられています。
✅ 日本はオーストラリアとの安全保障パートナーシップ強化を目指していますが、戦艦輸出経験の不足や価格面での競争力など課題も抱えています。
さらに読む ⇒世界と繋がるミレニアル世代に向けて、国際的な視点・価値観・知性を届けるメディアです。出典/画像元: https://newsphere.jp/world-report/20241108-1/日本の技術力は評価されつつも、海外輸出経験の少なさや価格面での競争力など課題も多くあります。
海外企業との協力や現地建造など、今後どのように戦略を立てるのか、注目ですね。
オーストラリアは海軍再編計画の一環として、汎用フリゲートを11隻取得することを検討しており、日本のもがみ型を含む複数の艦艇が候補に挙がっています。
日本政府は、豪政府の要求に応じたもがみ型ベースの艦艇開発を検討し、共同開発を提案する方針です。
日本にとって、オーストラリアの汎用フリゲート受注は、海外輸出実績が少ない日本製艦艇にとって大きなチャンスとなります。
しかしながら、スペインや韓国といった競合国は、豪軍装備品の開発経験や海外事業実績を持つ企業との連携により、優位性を築いています。
日本が受注競争で勝利するためには、海外企業との協力や、現地建造やサプライチェーン構築などのノウハウを積むことが重要となります。
特に、海外防衛事業経験豊富な企業との提携が有効と考えられます。
オーストラリア政府は海軍再編計画を発表し、汎用フリゲート11隻の調達を決定しました。
候補としてMEKOA-200、Alfa3000、もがみ型、大邱級が挙げられていますが、豪州のシンクタンクである米国研究センターは、日本製の「もがみ型」フリゲート艦が豪州にとって最適な選択肢であると提言しています。
同センターは、日本製フリゲート艦が対潜、対空、対艦、艦隊保護、ヘリ運用など、汎用フリゲートに求められる能力を満たしており、特に豪州が取得中のMH-60運用に最適化されていることを指摘しています。
また、日本との戦略的な連携強化や、将来の共同開発の可能性にも言及しています。
一方で、海外輸出実績が少ない点や、価格などの具体的な情報は明らかになっておらず、今後の検討課題として残されています。
日本もどんどん海外で頑張ってほしいな！ でも、価格とか、色々難しい問題があるんですね。
防衛装備品の輸出拡大に向けた日本政府の戦略：オーストラリアとの共同開発が新たな転換点に
日本の防衛装備品輸出、豪州艦艇開発で成功なるか？
ドイツとの競争に勝利
防衛装備品の輸出拡大に向けた日本政府の戦略についてですね。
オーストラリアとの共同開発が、新たな転換点になる可能性があるということですね。
公開日:2025/02/12
✅ 日本政府は、オーストラリア海軍との共同訓練のため、海上自衛隊の「もがみ」型護衛艦「のしろ」を豪州に派遣することを明らかにした。
✅ これは、豪政府が進める新型艦の共同開発計画で、日本が「もがみ」型をベースとする案を示して最終候補に残っていることへの対応と見られる。
✅ 今回の派遣は、豪政府への性能アピールと、建造計画の受注獲得に向けた戦略的な動きとみられている。
さらに読む ⇒時事ドットコム：時事通信社が運営するニュースサイト出典/画像元: https://www.jiji.com/jc/article?k=2025021200870&g=pol「のしろ」の派遣は、まさにアピールですね。
日本は、今回の共同開発を成功させて、防衛産業を活性化させたいと考えているでしょう。
今後の展開が楽しみです。
日本の防衛装備品の海外移転は、防衛力強化と防衛産業の維持を目的とし、増加傾向にあります。
特に注目されるのは、豪州政府が計画する新型艦艇の共同開発です。
豪州政府は、次期汎用フリゲートプログラムの候補艦艇として、ドイツの「MEKOA-200型」と日本の「もがみ型」護衛艦の能力向上型である令和6年度型護衛艦（4800トン型）を選定しました。
日本はドイツとの受注競争に勝利し、防衛装備品の海外移転を成功させたいと考えています。
日本の造船業界は、かつて世界シェア50％を誇っていましたが、現在では韓国・中国に次ぐ第3位となっています。
受注は回復傾向にあるものの、競争は激化しており、再編が進んでいます。
このような状況下で、政府主導による護衛艦や潜水艦の輸出待望論が浮上しています。
日本は、2016年に豪州の新型潜水艦の共同開発を巡り、フランスに受注を奪われた苦い経験があります。
今回の豪州政府との共同開発は、日本にとって重要な機会であり、防衛産業の活性化に繋がる可能性を秘めています。
日本も頑張ってるんですね！ 応援してます！
オーストラリアの新型フリゲート選定を巡る状況について、日本の技術力と課題、そして今後の戦略についてご紹介しました。
今後の展開に注目していきましょう。
💡 オーストラリア海軍の次期フリゲート選定において、日本とドイツが最終候補に残っています。
💡 日本の「もがみ」型護衛艦は、省人化、ステルス性、多機能性を特徴としています。
💡 防衛装備品の輸出拡大に向け、日本政府はオーストラリアとの共同開発を進めています。
