『もがみ型護衛艦』とは？オーストラリアの新型フリゲート選定と日本の防衛技術（？）オーストラリア海軍の次期フリゲート選定における、もがみ型護衛艦の性能と課題。

「もがみ型」：多機能性に優れた次世代護衛艦

「もがみ型」は、多機能性に優れた次世代護衛艦です。

海自最新鋭もがみ型護衛艦、ステルス性高めた外観報道公開…豪輸出にらみ性能アピール（産経新聞）

✅ 記事のアクセスランキングトップ5は、横須賀での酒気帯び運転事故、大阪での自転車放置問題、コメ高騰と夫婦別姓、新幹線でのトラブル、中学生の国家資格取得など、社会問題や事件、興味深い話題が並んでいます。

✅ 雑誌アクセスランキングトップ5では、中学生の自殺と担任教師の責任、兵庫県知事選のSNS分析、雅子皇后のキャリア否定、筑波大学女子学生の失踪事件、学歴フィルターと大学序列など、センセーショナルな話題や社会問題が上位を占めています。

✅ 両ランキングとも、社会問題や事件、気になる話題などが上位にランクインしており、読者の関心の高さがうかがえます。特に、酒気帯び運転や自転車放置、自殺、学歴フィルターなど、現代社会で話題となっている問題が注目を集めているようです。

さらに読む ⇒ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/d4f5d3de941645c22bb06da2a9316df532763d9d

少人数運用を実現しつつ、多様な任務に対応できる能力は、日本の安全保障にとって非常に重要です。

豪州への輸出も視野に入れているとのこと、今後の展開に期待したいですね。

海上自衛隊の最新鋭護衛艦「もがみ」型は、ステルス性能と多機能性を兼ね備えたFFM（多機能護衛艦）です。

コンパクトながらも強力な武装を備え、島嶼防衛からグレーゾーン対処まで幅広い任務に対応できます。

省人化された艦内設計、デジタル化されたシステムにより、少人数運用を実現しています。

機雷戦能力も備え、対機雷戦、対空、対潜、対水上戦など、多様な任務に対応できます。

豪州への輸出も視野に入れており、日本の防衛技術の粋を集めた革新的な護衛艦と言えるでしょう。

従来の護衛艦とは異なるステルス性の高い設計、省人化、機雷戦能力、多機能性などが特徴で、日本の安全保障において重要な役割を担うことが期待されています。

今後の発展に期待が集まります。

多機能それでいて少人数で運用できるのは、すごいですね！日本の技術力は、本当に素晴らしいと思います。豪州への輸出も成功してほしいですね！

「もがみ」：ステルス技術と多機能性を融合した革新的な護衛艦

「もがみ」は、ステルス技術と多機能性を融合した革新的な護衛艦です。

艦長が語る、新型護衛艦『もがみ』最大の特徴とは？

公開日:2024/02/02

✅ 新型護衛艦「もがみ」は、従来の護衛艦に比べ多機能で、対潜・防空能力に加え、対機雷戦機能も備えている。

✅ 「もがみ」は、無人機雷排除システムやCICの省人化、ステルス性など、従来の護衛艦にはない特徴を持つ。

✅ 「もがみ」は、今後のFFMのパイオニアとして、多様な任務遂行能力と少人数運用を可能にすることで、新しい時代の安全保障環境に対応していく役割を担う。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://mamor-web.jp/_ct/17628947

ステルス性能と多機能性を両立させることで、日本の海洋防衛力を格段に向上させることが期待できます。

無人機を搭載するなど、新しい技術も積極的に取り入れている点も評価できます。

日本の海上自衛隊が開発した新鋭護衛艦『もがみ』は、ステルス技術を駆使した設計と多機能性により、従来の護衛艦とは異なる革新的な能力を持つ艦艇です。

ステルス性能では、艦体の形状を最適化し、特殊塗料を採用することで、レーダー反射断面積（RCS）を低減、敵からの発見を難しくしています。

また、無人水上機（USV）を搭載することで、広範囲の偵察や監視、攻撃任務を遂行することが可能となり、従来の有人艦艇では困難であった危険な海域や遠隔地への展開を実現しています。

多機能性においては、対潜・防空能力に加え、揚陸部隊や補給部隊の護衛任務も遂行できます。

機雷戦能力も強化されており、多様な任務に対応可能な能力を備えています。

さらに、『もがみ』は、デジタル化された艦橋や統合された戦闘指揮システムなど、革新的な技術を導入することで、少人数運航を実現しています。

これらの特徴により、『もがみ』は日本の海洋防衛体制の強化に大きく貢献すると期待されています。

ステルス性能と多機能性を両立しているなんて、すごいですね！無人機まで搭載しているとは、驚きです。日本の技術は、本当に進んでいますね！

プロジェクトSea 3000：日本とドイツの競争の行方

オーストラリアへの護衛艦輸出、日本とドイツの競争が激化しています。

勝てば兆円「日本ドイツ護衛艦輸出゛最終決戦゛」どっちが有利？日本は「勝ち目あるのか…？」

✅ オーストラリアへの護衛艦輸出は日本とドイツが競合しており、いずれも実物はまだ存在しないものの、ドイツのMEKO A-210は既にオーストラリア海軍で運用実績のあるMEKOシリーズをベースとしているため、日本よりなじみ深い。

✅ ドイツのMEKO A-210はレーザー兵器を標準装備しているのに対し、日本の令和6年度護衛艦は搭載していないため、ドローン脅威への対応において魅力に感じる。

✅ 両国はオーストラリアでの防衛装備展示会で模型を展示するなど、アピール合戦を繰り広げている。

さらに読む ⇒乗りものニュース出典/画像元: https://trafficnews.jp/post/499385

オーストラリアが日豪関係や最先端技術分野での提携を重視すれば、日本が受注する可能性も高まるというのは、非常に興味深いですね。

最終的な決定が、政治的な判断によって左右される可能性も高いということですね。

オーストラリアは新型汎用フリゲート取得計画（Project Sea 3000）を進めており、最終候補としてドイツのTKMS社製のMEKO A-200と日本の三菱重工業製のもがみ型護衛艦が選定されました。

日本は令和6年度型護衛艦（06FFM）を提案し、共同開発・生産による完成品、部品、技術情報の移転を認めるとしている一方、オーストラリアは従来の入札方式に基づけばドイツ社の優位性が高いとされています。

しかし、オーストラリアが日豪関係強化や最先端技術分野での提携といった側面を重視する場合、日本が受注する可能性は高まるとの見方もあり、最終的な決定は政治的な判断が大きく影響する可能性が高いです。

近年では、ノルウェーのLeopard 2A8調達において、軍の評価で韓国製K2戦車が優勢であったにもかかわらず、最終的にドイツ製のLeopard 2A8が選定された事例もあり、オーストラリアでも同様の展開が考えられます。

今回の選定は単なる防衛装備品の調達ではなく、両国の安全保障関係、技術協力、経済関係などに大きく影響するため、今後の動向が注目されます。

政治的な判断が大きく影響するんですね。日本とオーストラリアの関係が深まることを願っています！

「もがみ型」：ステルス性と多機能性を備えた新時代の護衛艦

「もがみ型」は、ステルス性と多機能性を備えた新時代の護衛艦です。

もがみ型護衛艦ゾクゾク登場！番手「みくま」竣工なぜ甲板に浮輪もロープも一切ナシ

✅ 「もがみ」型護衛艦は、従来の護衛艦とは異なるFFMという新しい艦種分類で、ステルス性を追求した外観が特徴です。

✅ コンパクト化、省人化、多機能化をコンセプトとし、機雷戦にも対応可能な能力を備えています。

✅ 現在、22隻の調達計画が進められており、海上自衛隊の新時代を象徴する艦となりつつあります。

さらに読む ⇒ナビ出典/画像元: https://ecnavi.jp/mainichi_news/article/5bdd7382e8744ae1d436478d659063f3/

「もがみ型」は、海上自衛隊の新たな顔として、日本の安全保障を支える重要な役割を担うでしょう。

省人化、コンパクト化、多機能化を実現した、まさに次世代の護衛艦ですね。

海上自衛隊に就役した新型護衛艦「FFM もがみ型」は、ステルス性能を重視した設計で、従来の護衛艦とは異なる外観と性能を持つ。

特徴は以下の通り。

ステルス性 敵のレーダー探知を回避するため、船体形状やマストをステルス設計にすることで、レーダー波の反射を最小限に抑えている。

コンパクト化 従来の汎用護衛艦よりもサイズと乗員数を削減。

自動化により、少ない人員で運用が可能。

無人機搭載 水上、水中、機雷処理の3種類の無人機を搭載し、危険な機雷処理を無人で行う。

サイドスラスター 船体下部に横向きのスクリューを搭載し、支援船なしでの岸壁への寄港が可能。

多様な任務 機雷戦機能を含む、対空戦、対潜戦、対水上戦など、多様な任務をこなす。

「もがみ型」は、従来の護衛艦とは異なるコンセプトで設計されており、海自の防衛力を強化する重要な役割を担うと期待されている。

ステルス性もあって、多機能で、しかも省人化！すごいですね！日本の技術は、本当に素晴らしいと思います！

フォーブスの評価：低コストで重武装な「もがみ型護衛艦」

フォーブスの評価：低コストで重武装な「もがみ型護衛艦」。

米メディア、海自の｢もがみ型護衛艦｣はサイズで柔軟性と攻撃力の両立に成功

公開日:2021/03/15

✅ 「もがみ型護衛艦」は、米国沿海域戦闘艦 (LCS) の設計概念の影響を受けつつも、より保守的な設計を採用し、低コストで重武装な艦艇に仕上がっている。

✅ 同艦はステルス性、情報処理能力、拡張現実技術などを駆使した斬新な設計を採用しており、将来的な運用で実用性や効果が注目されている。

✅ 米国LCSの失敗例を教訓とし、技術革新と財政規律のバランスを重視することで、柔軟性と攻撃力を兼ね備えた艦艇の大量建造が可能であることを示している。

さらに読む ⇒航空万能論出典/画像元: https://grandfleet.info/japan-related/us-media-mogami-class-escort-ship-succeeds-in-achieving-both-flexibility-and-attack-power-in-lcs-size/

低コストで重武装を実現している点は、非常に評価できますね。

ただし、今後の運用において、新たな課題も出てくる可能性もあります。

今後の発展に期待しましょう。

米国の経済誌フォーブスは、日本の「もがみ型護衛艦」を、低コストで重武装な艦艇として評価しています。

同誌は、もがみ型護衛艦がフリーダム級沿海域戦闘艦（LCS）に似たコンセプトから始まったものの、最終的には保守的な設計を採用し、コスト効率の高い艦艇に仕上がっていると指摘しています。

特に、ステルス性への配慮、先進的な戦闘指揮所（CIC）、拡張現実技術の採用などを高く評価しています。

一方で、防空能力の面では、Mk.41垂直発射装置を搭載しないため、イージス護衛艦に依存せざるを得ない状況であると指摘し、将来的なMk.41搭載の可能性も考慮すべきだと述べています。

フォーブスは、LCSの失敗例を引き合いに出し、もがみ型護衛艦は技術革新と財政規律のバランスが取れた成功例であると結論付けています。

LCSは、異なる設計案をプロトタイプテストなしに大量建造したため、開発が複雑化し、失敗に終わったと分析しています。

もがみ型護衛艦はLCSに比べて、実用的な設計とコスト効率の良さで、柔軟性と攻撃力を兼ね備えた艦艇の量産の可能性を示唆しているとも指摘しています。

ただし、CODAG方式の採用や新しい戦闘指揮所（CIC）の設計など、斬新な技術を採用していることから、実際の運用で課題が生じる可能性も懸念されています。

低コストで重武装って、すごいですね！今後の課題も乗り越えて、さらに活躍してほしいですね！

本記事では、日本の「もがみ型護衛艦」と、オーストラリアの新型フリゲート選定についてご紹介しました。

「もがみ型護衛艦」は、日本の防衛技術の粋を集めた、革新的な艦艇であることがわかりました。