京都のオーバーツーリズム問題とは？観光客と市民の共存は可能？（解決策を徹底解説？）観光客増加による混雑、対策と課題

本日は、京都で深刻化しているオーバーツーリズムの問題について、様々な角度から考察していきます。

まず、観光客増加による公共交通機関の混雑について見ていきましょう。

観光客増加による公共交通機関の混雑

京都市が抱える交通機関の混雑問題について掘り下げていきます。

様々な対策が検討されているようですが、実現には困難も多いようです。

情報ライブミヤネ屋

✅ 京都市は、外国人観光客の増加で市バスが混雑し市民生活に支障をきたしている問題に対し、国に公共交通の維持・確保のための支援制度構築を求める要望書を提出しました。しかし、観光客の運賃を高く設定することは法律的に不可能であり、市バスの混雑緩和には、運賃以外の対策が必要であるという現状です。

✅ 京都市は、混雑緩和のために、スーツケース用スペース設置や荷物持ち込み手数料徴収、市民バスと観光バスの分離など様々な対策を検討しましたが、実現には困難が多いことが判明しました。

✅ 航空・旅行アナリストの鳥海高太朗氏は、外国人観光客の運賃を高く設定し、市民は証明カード提示で従来の運賃を維持するとともに、臨機応変なバスの増便も検討すべきだと提言しています。

さらに読む ⇒読売テレビ出典/画像元: https://www.ytv.co.jp/miyaneya/article/page_cw7ejaeunuq4rz1a.html

京都市の交通インフラの課題が浮き彫りになっていますね。

観光客増加と同時に、既存のインフラだけでは対応が難しくなってきているようです。

2022年5月末からの入国制限解除により、京都を訪れる外国人観光客が急増し、市バスが混雑し、住民の生活に支障が生じている。

京都市は、バス1日券の販売を終了し、地下鉄・バス1日券の販売を開始するなど、混雑緩和策を実施しているが、地下鉄路線の不足や、埋蔵文化財の存在による大規模なインフラ整備の困難さから、抜本的な解決には至っていない。

住民アンケート調査の結果から、住民は交通インフラ不足を最も深刻な問題と感じている。

バスの混雑は本当に大変ですよね。僕も荷物が多いときは、バスに乗るのを躊躇してしまいます。運賃の値上げではなく、他の対策を検討しているのはいいですね。

持続可能な観光のための取り組み

持続可能な観光のための取り組みについて見ていきましょう。

観光客への啓発活動や、観光協会による取り組みを通して、より良い観光のあり方を目指しているようです。

宿泊施設の客室等における京都観光モラルの普及啓発等について

公開日:2024/12/12

✅ 京都市と京都市観光協会は、観光客に京都観光モラルを理解してもらうため、宿泊施設の客室等で多言語の周知啓発を開始しました。

✅ 具体的には、宿泊施設の客室モニターやチラシでPR動画やクイズ形式のコンテンツを配信し、東京メトロや関西国際空港では啓発動画を掲出しています。

✅ さらに、京都在住の外国人を交えた座談会の様子を、京都観光オフィシャルサイトで公開しており、観光客と地元住民が共存できる持続可能な観光のための取り組みを推進しています。

さらに読む ⇒京都市観光協会（）出典/画像元: https://www.kyokanko.or.jp/news/20230213

観光客と住民が共に快適に過ごせるように、様々な工夫がされているのですね。

観光客への啓発だけでなく、市民への理解促進も重要だと思います。

京都市観光協会（DMOKYOTO）は、観光の質を高め、持続可能な街づくりを目指し、観光客の分散化や観光モラルの啓蒙活動などを推進している。

観光客だけでなく、市民に対しても観光の重要性を理解してもらうため、観光の経済効果などを示すリーフレットを発行した。

コロナ禍で観光産業の脆弱性が露呈したことから、赤星氏は、観光事業者の結束を強化し、観光産業を強くしていくことの重要性を訴えている。

子供たちにも分かりやすいように、啓発活動をしてくれるのはいいですね。旅行に行く前に、一緒にどんなことに気をつけたらいいか話そうと思います。