京都のオーバーツーリズム問題とは？観光客と市民の共存は可能？（解決策を徹底解説？）観光客増加による混雑、対策と課題

観光マナー啓発キャンペーン

観光マナー啓発キャンペーンについて見ていきましょう。

多言語での情報発信や、地域との共存を目指した取り組みが行われているようです。

京都市、観光事業者向けに地域のルールを伝える英語フレーズ集を発行、観光マナー啓発で

✅ 京都市と京都市観光協会は、外国人観光客と接する事業者が、地域のルールや観光マナーを伝えるための英語フレーズ集を発行しました。

✅ このフレーズ集は、飲食店や小売店、観光施設など幅広い事業者が活用できるよう、24種類のフレーズを掲載しており、市民生活と調和した持続可能な観光を実現するための取り組みの一環です。

✅ フレーズ集は2025年1月20日から配布され、外国人観光客とのコミュニケーションについて考える事業者向け交流会も同日に開催されます。

さらに読む ⇒トラベルボイス｜観光産業ニュース（読者数）出典/画像元: https://www.travelvoice.jp/20250115-157017

インバウンド観光客が増加する中で、マナー啓発は非常に重要ですね。

多言語対応のフレーズ集は、事業者にとっても助けになるでしょう。

京都市は、観光客増加が見込まれる4月下旬から5月上旬の連休期間に観光マナー啓発キャンペーンを実施する。

主な取り組みとして、JR京都駅ビジョンでの動画放映、SNS広告、ライブカメラテロップ変更、京都定期観光バス車内でのチラシ配布などが挙げられる。

また、通年実施中の取り組みとして、中国人観光客向けの情報発信、デジタルサイネージ活用、ホテル設置雑誌への広告掲載、関西国際空港リムジンバスでのチラシ配布などが挙げられる。

さらに、大阪・関西万博開催期間中は、コトチカビジョン京都やJR西日本異常時情報ディスプレイなどのサイネージでの情報発信、EkispotKyotoでの案内などを実施する。

京都は、本当に素敵な場所なので、いつまでも美しいままであってほしいですね。マナー啓発キャンペーンは、素晴らしい取り組みだと思います。

オーバーツーリズム対策への取り組み

オーバーツーリズムへの対策について見ていきましょう。

京都市は、様々な対策を講じているようですが、課題も多く残っているようです。

古都京都の文化財」世界遺産登録から３０年、令和の難題オーバーツーリズム対策は…松井孝治市長に聞く：地域ニュース読売新聞

公開日:2024/11/20

✅ 京都市は、世界遺産登録から30年を迎えるにあたり、外国人観光客の増加によるオーバーツーリズム対策に力を入れている。

✅ 具体的には、観光客と市民のバス利用を分ける「観光特急バス」の導入や、宿泊税の増収による歴史的街並みの保全、災害時の避難対策などの強化を進めている。

✅ また、近隣自治体との連携による周遊観光の促進や、観光客の増加を見据えたまちづくりを進め、京都の魅力をさらに高め、世界中の人々から「素晴らしい街」と言われることを目指している。

さらに読む ⇒読売新聞オンラインニュース＆お得サイト出典/画像元: https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20241120-OYO1T50010/

オーバーツーリズム対策には、様々な課題があることが分かりますね。

入域料の徴収なども検討されているようですが、今後の動向に注目したいです。

京都市はオーバーツーリズム対策のため、「市民生活と観光の調和推進プロジェクトチーム」を立ち上げ、大型連休中の市バス・地下鉄増発など混雑緩和策に向けた取り組みを報告した。

しかし、市役所内からは、対症療法的な対策では抜本的な解決にならないとの声も上がっている。

近年、ベネチアのように観光客から入域料を徴収する都市も出てきており、京都市でも松井市長が市民優先価格の導入やマイカー乗り入れ抑制など、踏み込んだ政策の必要性を訴えている。

しかし、現行法令や実効性に課題があるため、プロジェクトチームがどのような結論を出すのか注目される。

オーバーツーリズムの対策は、本当に難しい問題ですよね。色々な意見があると思いますが、市民の生活を守りつつ、観光客にも楽しんでもらえるような、良い解決策が見つかるといいですね。

今後の課題と展望

今後の課題と展望について見ていきましょう。

オーバーツーリズム問題の解決には、様々な関係者の連携が不可欠であることが示唆されています。

京都のオーバーツーリズム問題―住民が感じる実質的な不便と今後の改善策について―

✅ この記事は、コロナ禍後の訪日外国人観光客の急増により、京都で深刻化しているオーバーツーリズム問題について考察しています。

✅ 特に、観光客の集中による公共交通機関の混雑が深刻化しており、地域住民の生活に大きな影響を与えていることを、アンケート調査結果や統計データなどを用いて示しています。

✅ しかし、京都市は埋蔵文化財の存在などにより、地下鉄の路線拡張などの交通インフラ整備が困難な状況であり、現状では解決策が見当たらないことが課題として挙げられています。

さらに読む ⇒同志社大学グローバル・コミュニケーション学部出典/画像元: https://globalcommunications.doshisha.ac.jp/cosmos/report/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%BA%E3%83%A0%E5%95%8F%E9%A1%8C-%E2%80%95%E4%BD%8F%E6%B0%91%E3%81%8C%E6%84%9F%E3%81%98%E3%82%8B%E5%AE%9F

オーバーツーリズム問題は、一筋縄ではいかない問題ですね。

観光客の分散化やインフラ整備など、包括的な対策が必要です。

オーバーツーリズム対策は、国や京都府、民間業者との連携が不可欠であり、市民が観光の好影響を実感できるような仕組みづくりも求められる。

京都におけるオーバーツーリズム問題の解決には、観光客の分散化、公共交通機関の効率化、住民と観光客の共存のためのより包括的な政策が必要である。

具体的な対策としては、観光客の分散化に向けた取り組み、地下鉄路線の延伸や改修、観光客と住民の相互理解を促進するための教育などが挙げられる。

色々な問題があるんですね。色々な人が協力して、良い方向に進むといいなと思います。

本日は、京都のオーバーツーリズム問題について、現状と課題、そして今後の展望を見てきました。

様々な問題がありますが、解決に向けての取り組み、今後の動向に注目していきましょう。