高知駅前観光の"ソメイユプロフォン"とは？快適な夜行バスの旅を追求！(高知、夜行バス、フルフラットシート、ガイドライン？) "ソメイユプロフォン"の快適性と安全性、夜行バスの新時代
2025年3月、日本初の寝台夜行バス「ソメイユプロフォン」が高知～東京間を運行開始！快適なフルフラットシート＆ベッドで、移動時間を極上の睡眠時間に。モニター価格7300円から、最大24席のプライベート空間が広がる。安全性も確保され、長距離移動を快適に。夜行バスの新たな時代を体験せよ！
ソメイユプロフォンの開発と運行開始
寝台夜行バス「ソメイユプロフォン」のメリットと課題は？
快適な睡眠、低価格、課題は狭さ、閉塞感
高知駅前観光の取り組みは、日本の長距離移動を変える可能性を秘めています。
今後の展開に期待しましょう。
✅ 高知駅前観光が運行を計画している高速バス「スマイルライナー」に、フルフラットシート「ソメイユ・プロフォン」が搭載される。
✅ 「ソメイユ・プロフォン」は、上下移動式で、2段ベッドのように使用できるシート。座席数は従来の3列シート車とほぼ変わらず、費用面でも課題をクリアしている。
✅ 安全面についても、シートベルトやヘッドガードが装着されており、2024年に実用化予定。
さらに読む ⇒バス比較なび全国の高速バス・夜行バスの最安値情報・予約出典/画像元: https://www.bushikaku.net/article/185791/夜行バスに寝台という新しい形が加わるのは、長距離移動の新たな選択肢として面白いですね。
課題はあるようですが、今後の進化に期待したいです。
日本国内では、高知駅前観光バスが二段式寝台バス『ソメイユプロフォン』を開発し、運行を予定しています。
このバスは、昼間は2列分の座席として使用し、夜間は二段式寝台になる仕組みです。
今後の展開としては、運賃が高くなることから、投入区間は限られる可能性があります。
しかし、長距離移動の快適性や利便性を求めるニーズが高まっているため、今後、新たな高速バス路線の選択肢として、寝台バスが注目を集める可能性があります。
2025年3月に日本初の寝台夜行バス「ソメイユプロフォン」が誕生しました。
高知県内のバス会社「高知駅前観光」が、東京と高知を結ぶ夜行バスに試験的にフルフラットシートを導入しました。
新幹線や飛行機よりも安いうえに眠れる点が魅力ですが、実際に乗ってみると、狭さや閉塞感、荷物の置き場など、いくつかの課題が見えてきます。
この記事では、モニタープランでバスタ新宿から徳島駅まで乗車した筆者が、その体験談を詳しく紹介しています。
フルフラットシートのメリットとデメリット、具体的な乗車中の注意点などを、写真と共に分かりやすく解説しています。
夜行バスで快適に眠りたいと考えている方は、ぜひ参考にしてみてください。
これはすごい！夜行バスが進化して、選択肢が増えるのは素晴らしい！寝台バスは、一度は体験してみたいですね！
ソメイユプロフォンのシートと設備
ソメイユプロフォンはどんな座席？
フルフラット2段ベッド
フルフラットシートの快適さに対する期待が高まりますね。
細かな設備や料金設定も、利用者の満足度を左右する重要な要素です。
公開日:2025/04/19
✅ 2025年3月に誕生した日本初の寝台夜行バス「ソメイユプロフォン」は、フルフラットシートを採用し、従来の夜行バスと比べて格段に快適な睡眠を提供することを目指している。
✅ 東京と高知を結ぶ路線では、従来の3列シートの夜行バスよりも数千円高く、飛行機や新幹線よりも安く、フルフラットで熟睡できるという魅力的な価格設定になっている。
✅ 実際に乗車した体験では、座席の狭さや閉塞感、荷物置き場の不足など、快適さよりも改善点が目立った。しかし、フルフラットシートによる睡眠の深さは従来の夜行バスと比較にならないほど優れており、移動中の睡眠を重視する人にとっては価値のあるサービスと言える。
さらに読む ⇒ロケットニュース出典/画像元: https://rocketnews24.com/2025/04/11/2442610/フルフラットシートで、長距離移動の睡眠の質が格段に向上するのは魅力的ですね。
アメニティも充実しており、快適な旅をサポートしてくれるでしょう。
ソメイユプロフォンのシートはすべて2段ベッド形式で、最大24席のベッドが設置されます。
上下2段ベッドで、通路幅は約30cm。
フルフラット型シートは乗車時から降車時までベッドの形で走行し、座席に変形することはありません。
シート幅は48cm、長さは180cmで、一般的な体格であれば寝返りを打つことができます。
上段は窓際列の頭上空間が51cm、中央列は前方に行くほど広くなり、身長152cmの私でも頭をぶつけませんでした。
下段は51cmです。
ベッドの向きは進行方向に足が向く形で固定され、枕は固定されています。
寝具はブランケットのみですが、試乗モニターの意見によって変更される可能性があります。
アメニティとして歯ブラシ、スリッパ、おしぼり、耳栓、アイマスクが設置予定です。
東京～高知の料金は14000円（予定）で、現在の3列シート高速夜行バスの値段相場より高いですが、フルフラット型シートの快適さを考えると納得の価格と言えるでしょう。
14000円はちょっと高いけど、フルフラットなら価値あるかも！アメニティも充実してるし、長旅には嬉しいね！
ソメイユプロフォンの特徴と開発背景
高知駅前のバス会社が開発した「ソメイユプロフォン」の革新的な点は？
フルフラットシート
「ソメイユプロフォン」は、快適な移動と安全性を両立させた、革新的なバスですね。
✅ 高知駅前観光が運行する新型夜行バス「ソメイユプロフォン」は、フルフラットシートが特徴で、高知～東京間を週に1往復運行しています。
✅ ソメイユプロフォンは、走行中はすべてベッド型となっており、寝具やカーテンが設置され、快適性が向上しています。
✅ モニター運行期間中は座席指定はできませんが、寝心地や快適性は今後も改善されていく予定です。
さらに読む ⇒出典/画像元: https://home.kingsoft.jp/news/transport/bustrip/00f89352adec47c85c0bb342370c378177d40daed9f58e2bf7b3060bab50915b.html「ソメイユプロフォン」は、安全性と快適性を両立させた、まさに『熟睡』できるバスですね。
高知の企業によるコラボレーションも魅力的です。
高知駅前の観光バス会社が開発した、フルフラットシートの高速夜行バス「ソメイユプロフォン」は、フランス語で「熟睡」を意味する通り、快適な移動を実現します。
このシートは、上下に展開することで空間を有効活用し、ガードとベルトのダブル保護で安全性を確保しています。
24座席まで設置可能で、座席価格を抑えられます。
国交省のガイドラインにも適合しており、日本の夜行バス利用者にとって待望のサービスです。
開発には、地元模型製造会社と大手製造会社が協力し、高知の企業によるコラボレーション「メイドインこうち」として実現しました。
ソメイユプロフォンは、新たな移動スタイルと可能性を生み出す特別なシートです。
これは素晴らしい！高知の企業が開発したってのが、なんか応援したくなるね！日本の技術ってすごい！
高知発の「ソメイユプロフォン」は、快適さと安全性を両立した革新的な夜行バスです。
今後の展開に期待しましょう。
💡 高知駅前観光の「ソメイユプロフォン」は、フルフラットシートで快適な睡眠を提供します。
💡 安全性を重視したガイドラインに基づき、安心して利用できる設計がされています。
💡 2025年3月より日本初の寝台夜行バスとして運行開始。長距離移動の新たな選択肢に。
