道路陥没、その原因と対策は?日本と韓国の現状を徹底解説!陥没事故多発!老朽化インフラと地下工事が引き起こす危機
広島で起きた大規模道路陥没事故。原因は掘削工事か。全国で年間1万件も発生し、どこで起きるか分からない道路陥没の脅威。再開発進む都市部ではリスク増大。韓国では老朽化した下水管が原因の地盤沈下が多発。地下工事も影響か。専門家は、事前の徹底調査、地下構造物の管理強化、そして全国的な特別点検を訴える。安全なインフラ構築が急務。
💡 広島市の道路陥没事故では、専門家が原因究明を求めており、シールドマシンの問題や地質の検証が課題となっています。
💡 全国で年間1万件発生する道路陥没は、掘削工事や地下埋設物、自然災害など複合的な要因が考えられます。
💡 韓国では老朽化した下水管の損傷が地盤沈下の主な原因であり、地下工事もリスクを高める要因となっています。
それでは、まず日本で発生した道路陥没事故の現状と、その原因について詳しく見ていきましょう。
広島市の道路陥没事故と全国的な問題点
広島の陥没事故、原因は?
掘削工事
道路陥没は深刻な問題ですね。
専門家による原因究明が急がれます。
シールドマシンの問題や地質との関係など、多角的な視点での検証が必要不可欠だと感じます。

✅ 広島市西区の道路陥没事故を受け、トンネル工学や地質の専門家らが現場を視察し、広島市に対し幅広い角度からの原因究明を求めました。
✅ 専門家は、シールドマシン自体にトラブルが生じた可能性、オペレーターの操作ミス、シールドマシンの仕様が現場の地質に合致していなかった可能性などを指摘し、特にマシンの仕様と地質の関係について、詳細な検証を求めています。
✅ 広島市は専門家による有識者委員会を立ち上げ、原因究明を進める予定です。
さらに読む ⇒出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rcc/1498397?display=1道路陥没事故は、全国で頻繁に発生しているんですね。
原因不明のものも多く、どこで起こるか予測が難しいというのは、非常に怖いことです。
事前の調査や地下構造物の管理体制強化は、喫緊の課題と言えるでしょう。
広島市で発生した大規模な道路陥没事故は、掘削工事が原因とされ、周辺の建物に被害が出た。
住民は避難生活を余儀なくされており、事故原因究明と責任追及を求めている。
専門家は、道路陥没は全国で年間1万件発生しており、原因不明のものも多く、どこで発生するか予測が難しいと指摘する。
関西地域でも、淡路島では波の影響による道路下の空洞発生が確認され、南あわじ市では道路陥没による通行止めが1年以上続いている。
道路陥没は、自然災害だけでなく、掘削工事や埋設物など人為的な要因も考えられる。
都市部では、再開発による繰り返し掘削や地下埋設物の増加によって、陥没リスクが高まっている。
専門家は、道路陥没のリスクを減らすためには、事前調査の徹底や、地下構造物の管理体制強化など、抜本的な対策が必要だと訴えている。
うーん、日本でもそんなに頻繁に陥没事故が起きてるんですね。海外旅行ばかりしてたから、全然知りませんでした。事前の調査とか、もっとしっかりやってほしいですね。
韓国における深刻化する地盤沈下問題
韓国の地盤沈下、何が原因?
老朽管と地下工事
韓国でも地盤沈下が深刻化しているんですね。
老朽化した下水管が原因というのは、日本も他人事ではありません。
地下工事も原因の一つというのは、今後の都市開発において注意が必要ですね。
公開日:2025/03/28

✅ 韓国で発生する地盤沈下の約半数は、老朽化した下水管の損傷が原因であることが判明しました。特にソウルでは下水管の56%が老朽化しており、状況は深刻です。
✅ 地下鉄や道路などの地下工事も地盤沈下の要因の一つであり、ソウルでは年間約200件の深さ10メートル以上の工事が行われています。
✅ 今回の江東区での地盤沈下事故は、規模が大きく、単なる下水管の損傷だけでは説明できない可能性もあります。近隣で行われていた地下鉄9号線延伸工事やソウル~世宗高速道路のトンネル工事の影響も指摘されています。
さらに読む ⇒韓国の地盤沈下事故、半数が「下水管の損傷」原因…ソウルでは地下工事も引き金に写真枚国際ニュース:出典/画像元: https://www.afpbb.com/articles/-/3569995韓国の地盤沈下問題は、インフラの老朽化と地下工事の増加が複合的に原因となっているようですね。
特にソウル市では、老朽化した下水管の対策と、地下工事の安全対策を両立させることが急務でしょう。
韓国では、地盤沈下事故が相次いでおり、その約半数が老朽化した下水管の損傷によるものであることが明らかになりました。
特にソウル市では、老朽化した下水管が56%を占め、深刻な状況です。
さらに、地下鉄や道路などの地下工事が盛んに行われていることも、地盤沈下の発生要因の一つとして挙げられています。
最近のソウル市江東区で発生した地盤沈下事故は、直径20メートルに及ぶ巨大なもので、下水管の損傷だけでは説明が難しいとの見方も出ています。
専門家は、地下工事が地盤を弱体化させ、地盤沈下を引き起こす可能性を指摘しており、今後、下水管の老朽化対策と地下工事の安全性確保が求められます。
韓国でもこんなに問題になってるんですね。インフラの老朽化は、どこの国でも課題ですよね。旅行中にこんな事故に巻き込まれたら、怖いなぁ。
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韓国で多発する地盤陥没! 春夏に1345件発生、都市部で深刻化。老朽化インフラと集中豪雨が原因。専門家は全国点検を提言。