道路陥没、その原因と対策は？日本と韓国の現状を徹底解説！陥没事故多発！老朽化インフラと地下工事が引き起こす危機
広島で起きた大規模道路陥没事故。原因は掘削工事か。全国で年間1万件も発生し、どこで起きるか分からない道路陥没の脅威。再開発進む都市部ではリスク増大。韓国では老朽化した下水管が原因の地盤沈下が多発。地下工事も影響か。専門家は、事前の徹底調査、地下構造物の管理強化、そして全国的な特別点検を訴える。安全なインフラ構築が急務。
韓国における地盤陥没事故の現状と課題
韓国で地盤陥没事故はいつ多く発生する？
春と夏
地盤陥没事故は、日本でも韓国でも、老朽化したインフラが大きな原因となっているんですね。
ソウル市では、下水道管の交換が急務とのことですが、予算も必要ですし、大変ですね。
✅ ソウル市の下水道管路は約3割が埋設後50年以上経過しており、交換が急務である。
✅ 老朽化した下水道管は道路陥没の主な原因であり、特に鍾路区では50年以上経過した管路の割合が最も高かった。
✅ ソウル市は老朽化対応のため毎年2000億ウォンを投じて整備しているが、追いつかない状況であり、政府への財源支援を要請している。
さらに読む ⇒ニュース出典/画像元: https://news.goo.ne.jp/article/yonhap/world/yonhap-20250415wow045.html韓国では、地盤陥没事故が季節によって多発しているんですね。
地下水の変動やインフラの老朽化など、複合的な要因が絡み合っているようです。
全国的な特別点検が必要というのも、納得できます。
韓国では、春と夏の時期に地盤陥没事故が多発しており、2018年から2025年3月25日までに全国で1345件の事故が発生しています。
特に都市部での発生が目立ち、ソウル市、京畿道、光州市、釜山市などが被害に遭っています。
地盤陥没事故の主な原因は、解氷期や集中豪雨による地中水位の変動、地下インフラの老朽化や管理不備、建設工事による地下水の流出などが挙げられます。
近年は、地下インフラの集中や都市開発に伴う地盤への負荷増加により、事故発生のリスクが高まっていることから、専門家からは全国的な特別点検を行う必要性が指摘されています。
韓国でもこんなに陥没事故が頻発しているんですね。旅行先でこんな事故に遭ったら、せっかくの旅行が台無しですよね。インフラの整備って、本当に大切ですね。
今回の記事では、日本と韓国の道路陥没や地盤沈下の問題点、その原因と対策についてご紹介しました。
どちらの国も、インフラの老朽化対策は急務ですね。
本日はありがとうございました。
💡 日本と韓国では、インフラの老朽化や地下工事、地質的な問題など、様々な要因が道路陥没や地盤沈下を引き起こしている。
💡 日本と韓国ともに、事前の調査の徹底、地下構造物の管理体制強化、老朽化対策などが、陥没事故のリスクを減らすために必要となる。
💡 都市部では、再開発や地下埋設物の増加により、陥没リスクが高まっているため、早急な対策が求められる。
