オーストラリア海軍次期フリゲート艦選定: もがみ型護衛艦？ MEKO 200？ - 日豪防衛協力の行方？オーストラリア次期フリゲート艦選定の最終候補: 日本の「もがみ型」とドイツのMEKO A-200
豪海軍次期フリゲート選定で、日本「もがみ型」が最終候補に！1.1兆円規模のプロジェクトで、三菱重工とドイツが激突。最新鋭の技術力と対米連携が強みの「もがみ型」は、豪州との安全保障強化を目指し、共同開発・技術移転も視野に。AUKUSに続く「JAUKUS」実現なるか？ 2029年の引き渡しに向け、日豪の未来をかけた決断が迫る。
選考プロセスと移転に関する詳細
日豪共同開発の護衛艦、完成・引渡はいつ？
2029年に最初の艦が引き渡し予定。
オーストラリア海軍の次期汎用フリゲートの最終候補に令和6年度型護衛艦が選定されたのですね。
共同開発・生産となれば、完成品の移転も行われるとのことです。
公開日:2024/12/02
✅ オーストラリア海軍の次期汎用フリゲートの最終候補に令和6年度型護衛艦が選定され、共同開発・生産を行う場合、完成品等の豪州への移転が決定。
✅ 本件の海外移転は、防衛装備移転三原則等に基づき国家安全保障会議で審議され、安全保障上の問題はないと確認された。
✅ 移転は日豪間の協定に基づき、目的外使用の禁止と第三国移転への事前同意を豪州政府に義務付けることで、適正な管理を確保する。
さらに読む ⇒日本の防衛と安全保障の今を伝える｜［J ディフェンス ニュース］出典/画像元: https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/002213.html日豪間の協定に基づき、目的外使用の禁止と第三国移転への事前同意を豪州政府に義務付けることで、適正な管理を確保するとのことです。
最終選考の結果は来年に決定し、2029年には最初の艦が引き渡される予定です。
共同開発・生産が実現した場合、完成品等がオーストラリアへ移転されることになります。
日本は、令和6年度型護衛艦（06FFM）を提案しており、共同開発・生産となった場合は、完成品、部品、技術情報の移転を認めます。
オーストラリアは、安全保障上のパートナーとして、本件を非常に重要視しています。
共同開発・生産によって、技術が移転されるのは、素晴らしいですね。安全保障上の懸念もきちんと対策されていて、安心しました。
競合他社と選定における課題
豪海軍次期護衛艦、日本は価格競争で勝てる？
輸出経験と価格が課題。政治的要素も。
オーストラリアの次期フリゲート艦建造計画で、日本とドイツが最終候補として競合しているのですね。
日本の「もがみ型」は、高い評価を受けているようです。
公開日:2024/11/08
✅ オーストラリアの次期フリゲート艦建造計画で、日本とドイツが最終候補に選定され、日本の「もがみ型」とドイツの「MEKO A-200」が競合している。
✅ 「もがみ型」は、垂直発射システムによるミサイル運用能力や、オーストラリアが運用する武器システムとの互換性、さらには日米間の協力関係などが評価されている。
✅ 日本は、戦艦の輸出実績の少なさや価格競争力が課題とされており、最終選考は来年行われる予定である。
さらに読む ⇒NewSphere - 世界と繋がるミレニアル世代に向けて、国際的な視点・価値観・知性を届けるメディアです。出典/画像元: https://newsphere.jp/world-report/20241108-1/ドイツのMEKO A-200は、現地建造や輸出実績で優位性を持つ可能性があるのですね。
最終決定には、政治的判断も影響するとのこと。
ドイツのMEKO A-200は、現地建造や輸出実績で優位性を持つ可能性があります。
当初候補であった韓国とスペインの艦艇は選考から外れました。
日本の課題としては、戦艦輸出経験の少なさや価格競争力などが挙げられています。
最終決定には政治的判断も影響し、価格競争と並んで重要な要素となっています。
最初の3隻は受注国で建造後、西オーストラリア州のヘンダーソン造船所に移送され、残りの8隻はオーストラリアのパースで建造される予定です。
最終選考、どうなるんでしょうね！日本にはぜひ頑張ってほしいです！
日豪関係への影響と今後の展望
日豪安全保障協力、その核心は？インド太平洋の安定にどう貢献？
相互運用性向上、艦艇基盤強化、安全保障リスク軽減！
日本は、オーストラリアの汎用フリゲート導入に関して、三菱重工業などと共同開発の非公式協議を開始しているのですね。
豪海軍との相互運用性向上も期待できますね。
公開日:2024/05/07
✅ 日本政府は、オーストラリアの汎用フリゲート導入に関して、三菱重工業などと共同開発の非公式協議を開始し、豪政府の要求に応じたもがみ型ベースの艦艇開発を検討している。
✅ オーストラリアは汎用フリゲートの導入を計画しており、ドイツ、スペイン、韓国、日本が候補に挙がっている。日本は受注競争を勝ち抜くために、海外企業との連携も模索している。
✅ 日本は過去の潜水艦受注失敗の経験を踏まえ、他国の動向を注視しつつ、豪海軍との相互運用性向上や国内の防衛産業への経済効果も期待している。
さらに読む ⇒航空万能論GF出典/画像元: https://grandfleet.info/japan-related/japan-also-participates-in-frigate-procurement-for-the-australian-navy-considering-development-of-vessels-based-on-mogami-class/日豪間の安全保障協力を強化し、インド太平洋地域の安定に貢献する。
完成品の移転は安全保障上のリスクを軽減し厳格に管理されるようです。
この共同開発・生産は、日豪関係の強化に繋がることが期待されていますね。
本件は、日豪間の安全保障協力を強化し、インド太平洋地域の安定に貢献します。
完成品等の移転は、目的外使用の禁止や第三国移転の事前同意を豪州政府に義務付けることで、安全保障上のリスクを軽減し、厳格に管理されます。
この共同開発・生産は、インド太平洋地域における両国の相互運用性や互換性を向上させ、艦艇建造・維持整備基盤の強化にも貢献します。
最終的に、オーストラリアが「もがみ型」を選択した場合、日豪関係の強化や最先端技術分野での連携に繋がることが期待されています。
日豪の安全保障協力がさらに深まるのは、心強いですね！
本日は、オーストラリア海軍の次期フリゲート艦選定について、様々な角度から見てきました。
日豪の防衛協力の行方、今後の展開に注目です。
💡 オーストラリア海軍の次期フリゲート艦選定では、日本の「もがみ型」とドイツのMEKO A-200が最終候補として競合しています。
💡 日豪間の共同開発・生産が実現した場合、完成品等のオーストラリアへの移転が決定しており、安全保障上の問題はないと確認されています。
💡 最終決定は来年、最初の艦は2029年に引き渡される予定です。日豪関係の強化にも繋がるか注目です。
