豪州フリゲート艦選定、日本とドイツの激突？次期フリゲート艦選定プロジェクトの行方を探る！オーストラリア海軍の未来を担う新フリゲート艦選定！日本とドイツの技術と戦略、そして政治的駆け引き。
オーストラリア海軍の次期主力艦選定、日本とドイツが激突！7〜10兆円規模の巨額プロジェクト「Project Sea 3000」で、最新鋭の日本の「もがみ型」護衛艦が有力候補に。少人数運用、米国製兵器との親和性、そして防衛装備移転三原則に基づく技術移転も魅力。日豪の安全保障強化、国内防衛産業の転換点となるか？一方、実績と信頼性でドイツも猛追。最終決定は来年！
政治的要素と戦略的パートナーシップ
豪州次期護衛艦、日本の「もがみ型」選定の理由は？
中国軍拡への懸念と日豪連携強化のため。
第3章では、政治的要素と、戦略的パートナーシップについて解説します。
公開日:2024/09/07
✅ オーストラリア政府が、海軍の新型フリゲート艦開発において、海上自衛隊の護衛艦「もがみ」型を候補の一つとして検討しており、韓国、ドイツ、スペインの艦艇も比較対象としています。
✅ 豪州は、米英との安全保障枠組み「AUKUS」における原子力潜水艦配備計画に伴い水上戦力を再編しており、「もがみ」型のコンパクトさや少人数での運用効率に注目しています。
✅ 日本が「もがみ」型を受注するには、防衛装備移転三原則への合致や、国内建造を求める豪州側の要求に応えられるかが課題となります。
さらに読む ⇒時事ドットコム：時事通信社が運営するニュースサイト出典/画像元: https://www.jiji.com/jc/article?k=2024090700141&g=int政治的な要素が絡んでくることで、選定はさらに複雑になりますね。
日本としては、オーストラリアとの関係を強化する大きなチャンスとなるでしょう。
選定においては、政治的な判断も大きく影響すると見られています。
特に、中国の軍拡に対する懸念から、日豪海軍の連携を強化するという戦略的観点から「もがみ型」が支持される可能性も指摘されています。
豪州政府は、日本との共同開発を検討しており、選定されれば共同開発・生産が開始されることになります。
日本は、新型FFM（令和6年度型護衛艦）を提案しており、高速性、ステルス性、米軍との共同作戦への適合性を強みとしています。
最初の3隻は海外で建造され、残りの8隻はオーストラリアのパースで建造される予定です。
やっぱり、安全保障って大事ですよね。 中国の軍拡に対応するためにも、オーストラリアと日本の連携は重要だと思います！
共同開発への道：日本の決意と防衛装備移転三原則
日豪の安全保障強化！次期フリゲート共同開発の狙いは？
中国に対抗し、安全保障協力を強化するため。
第4章では、共同開発への道、日本の決意と防衛装備移転三原則に迫ります。
公開日:2024/12/02
✅ オーストラリア海軍の次期汎用フリゲートの最終候補に、日本の令和6年度型護衛艦が選定され、共同開発・生産を行う場合、完成品等のオーストラリアへの移転が決定。
✅ 移転は「防衛装備移転三原則」に基づき、国家安全保障会議で審議され、目的外使用の禁止や第三国への移転には日本の事前同意を義務付けるなど、安全保障上の問題はないと判断。
✅ 本件共同開発・生産は、豪州との相互運用性向上、インド太平洋地域の基盤強化、将来の日本艦艇の能力向上に資するものであり、安全保障上高い意義がある。
さらに読む ⇒日本の防衛と安全保障の今を伝える｜［J ディフェンス ニュース］出典/画像元: https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/002213.html防衛装備移転三原則に基づき、安全保障上の問題はないと判断されたことは重要ですね。
日豪両国の関係強化に繋がるだけでなく、日本の防衛産業にとっても大きな転換点となるでしょう。
日本政府は、オーストラリア次期汎用フリゲートの共同開発・生産への参画を決定し、完成品等の豪州への海外移転を国家安全保障会議で承認しました。
これは、中国の軍事的台頭と地域の不安定化に対応し、日豪両国の安全保障協力を強化する戦略的な意味合いを持ちます。
日本は、2014年に「防衛装備移転三原則」を制定し、平和貢献や人道目的での武器輸出を制限付きで認めています。
日本が選定された場合、国際共同開発相手国への輸出は認められており、日豪間の相互運用性向上、抑止力強化、国内防衛産業の発展に繋がるでしょう。
すごい！日本が共同開発に加わるって、なんかワクワクしますね！ 協力して、良いフリゲート艦を作ってほしいです！
決戦の時：未来への布石
豪海軍次期艦艇、日本の勝算は？ドイツとの技術力勝負！
技術力と豪との連携がカギ。12月にも決定。
最終章では、今後の展望と、未来への布石について見ていきます。
公開日:2024/12/04
✅ オーストラリア政府は、海軍の次期汎用型フリゲート艦として、日本(三菱重工)の「もがみ型護衛艦」とドイツの「MEKO A-200型フリゲート」のいずれかを採用する方針を決定、今後10年間で5.5兆円を投じて海軍を増強する。
✅ 新型艦は対潜水艦戦闘や防空能力を高め、最初の3隻は海外で建造、4隻目以降はオーストラリア国内で国産化する計画である。
✅ もし「もがみ型護衛艦」の受注に成功すれば、防衛装備品移転解禁後、日本にとってオーストラリアへの初の大型輸出案件となる。
さらに読む ⇒日豪プレス出典/画像元: http://nichigopress.jp/news-item/148275/今後の展開が楽しみですね。
どちらが選ばれても、日豪関係はさらに深まるでしょう。
Fincantieriの動きも気になりますね。
最終決定は来年以降に予定されており、12月までに勝者が決定される可能性もあります。
豪州政府は、迅速な納入のため既製の設計を採用しつつ、各造船会社に改修提案の機会を与えています。
日本はもがみ型護衛艦の能力向上型を提案している可能性があります。
この入札は、オーストラリア海軍の将来的な戦力構造を決定する重要な案件であり、日本とドイツの技術力と、オーストラリアとの戦略的パートナーシップが勝敗を分ける要因となるでしょう。
なお、FincantieriがTKMSの買収に名乗りを上げていることも注目されています。
どちらが選ばれるのか、ドキドキしますね！ オーストラリアの海軍が強くなるのはもちろん、日本にとっても大きなチャンスになるはずです！
本日は、オーストラリア海軍の次期フリゲート艦選定プロジェクトについてご紹介しました。
日本とドイツの今後の動きに注目していきましょう。
💡 オーストラリア海軍の次期フリゲート艦選定プロジェクトは、日豪関係を深める重要な機会となる。
💡 日本とドイツは、それぞれ自国の技術と戦略を駆使して、選定競争を繰り広げている。
💡 選定には、技術力だけでなく、政治的要素やパートナーシップも大きく影響する。
