『京都オーバーツーリズム問題？観光客増加と市民生活の両立は可能？』「第4の観光革命」と京都の課題
記録的な観光客増に見舞われる古都・京都。オーバーツーリズムの深刻な問題と、その対策を徹底解説！混雑、生活への影響、交通インフラの課題… LCC台頭による『第4の観光革命』が背景に。観光特急バス導入、分散化、観光モラル策定など、市民との共生を目指す京都の挑戦とは？ 未来の観光のあり方を模索する、持続可能な観光への取り組みに注目。
💡 記録的な訪日客数と観光消費額の増加は、京都に混雑や経済の偏在などの課題をもたらしている。
💡 京都市バスの混雑や、地域住民の生活への影響など、オーバーツーリズムによる具体的な問題が浮き彫りになっている。
💡 京都市は、観光客と市民の共存を目指し、観光客の分散化や「京都観光モラル」の策定などに取り組んでいる。
本日は、京都のオーバーツーリズム問題について、その現状、影響、対策、そして未来への展望を解説します。
「第4の観光革命」と京都の課題
京都オーバーツーリズム、何が原因？観光客集中？
LCCとSNS、観光客の集中が原因。
さて、本日は、京都のオーバーツーリズム問題について解説していきます。
2024年の訪日外国人旅行者数は過去最高を記録し、観光消費額も大幅に増加しました。
✅ 2024年の訪日外国人旅行者数と観光消費額の過去最高記録を背景に、京都では混雑、経済の偏在、文化体験のあり方など、観光のあり方を見つめ直す動きが始まっている。
✅ 京都の混雑は、LCCの普及やアジア諸国の経済成長などによる観光構造の変化、さらに欧米からの観光客増加が複合的に影響した結果であり、一部の観光地では混雑が顕著だが、地域によってはそれほどでもないという実態がある。
✅ 外資系ホテルの進出や「地元に落ちないお金」の問題、修学旅行生の減少など、観光客増加による課題が浮き彫りになり、「質の観光」を支えるために地域連携や本物の体験提供が重要になっている。
さらに読む ⇒shiRUto（シルト）知ると、ツナガル、ウゴキダス。出典/画像元: https://shiruto.jp/culture/6209/LCCの普及やSNSによる情報拡散など、観光の構造変化が背景にあるとのことですね。
確かに、旅行が身近になったことで、主要観光地への集中は避けられないのかもしれません。
2024年、記録的な訪日観光客数と消費額増を背景に、京都はオーバーツーリズムという深刻な問題に直面しています。
混雑、経済の偏在、文化体験の質の低下などが顕在化しています。
立命館大学の石崎教授は、LCCの台頭やSNSによる情報拡散などによる「第4の観光革命」とも呼ぶべき観光構造の変化が、この問題の背景にあると指摘しています。
移動の自由度と価格の低下により、海外旅行が日常化し、主要観光地への集中が起こり、混雑を引き起こしているのです。
その一方で、主要観光地以外の地域や地元向けの飲食店は比較的空いており、混雑は地域や時間帯によって偏っています。
また、外国人観光客の増加に伴い、リピーターである日本人観光客の減少も、混雑をより深刻に見せている要因の一つとして考えられます。
なるほど、LCCの台頭がこんな影響を与えているんですね。僕もLCCをよく利用するので、考えさせられます。観光客が増えるのは嬉しいですが、地元の方々の生活への影響も気になりますね。
オーバーツーリズムの具体的な影響と現状
京都市のオーバーツーリズム、何が問題？
バス混雑、住民生活への悪影響。
次に、オーバーツーリズムがもたらす具体的な影響について見ていきましょう。
まずは、京都市バスの混雑状況についてです。
✅ 京都市バスの混雑について、市民の多くが迷惑を感じており、特に観光地周辺でその傾向が強い。
✅ 混雑しているバス路線として、京都駅と主要観光地を結ぶ系統の乗車効率が高く、特に5系統、50系統、206系統が混雑している。
✅ 京都市交通局は、混雑緩和のため、観光特急バス（EX100系統、EX101系統）を運行開始。
さらに読む ⇒データで越境者に寄り添うメディア データのじかん出典/画像元: https://data.wingarc.com/live-information-reporting-team-04-76417バスの混雑は深刻な問題ですね。
「バス1日券」の販売終了や、路線の問題も影響しているようです。
観光客だけでなく、市民の生活にも影響が出ているのは看過できません。
オーバーツーリズムは、観光客増加による公共交通機関の混雑を引き起こし、特にバスの利用集中が著しい状況です。
京都市は対策として「バス1日券」の販売を終了し、「地下鉄・バス1日券」を導入しましたが、地下鉄路線の不足により効果は限定的です。
また、市街地の狭さや電車の路線の少なさ、バスの低運賃もバス利用集中を招いている要因として挙げられます。
京都市内主要ホテルの客室稼働率は、春と秋に観光客が集中することを示しており、交通インフラの整備を困難にしています。
観光客増加は経済効果をもたらす一方で、地域住民の生活に悪影響を与えており、交通インフラの問題解決が喫緊の課題となっています。
騒音、バスの混雑、私道への侵入、無断撮影、ゴミの問題なども報告され、地元住民の生活の質を脅かす事態も発生しています。
バスの混雑は困りますよね！ ベビーカーを押してバスに乗るのも大変だし、子どもが一緒だと本当に不安になります。観光客の方にも、もう少し考えてほしいですね。
次のページを読む ⇒
京都がオーバーツーリズム対策！観光特急バス導入、混雑緩和へ。分散化で観光エリア拡大、市民との共生も目指す。質の高い観光体験を提供し、持続可能な観光へ。