米子-香港便運休の真相？ 風評被害と航空会社の決断とは？運休の裏側：噂が招いた搭乗率低下と今後の展望
2024年10月、鳥取県米子空港に香港便が復活！しかし、大災害の流言がSNSで拡散され、搭乗者数は急落。運休と風評被害の狭間で、グレーターベイ航空は8月いっぱいで運航休止を決定。再開を願うも、見えない敵との戦いは続く。国際線運航における風評被害のリスクと、今後の対策の重要性を問う。
知事の苦悩と航空会社の決断
鳥取空港の減便、なぜ？運航休止の理由は？
渡航自粛と損益分岐点割れ。
運休という決断に至るまで、どのような経緯があったのでしょうか。
鳥取県知事の苦悩と航空会社の決断、その背景に迫ります。
公開日:2025/07/25
✅ グレーターベイ航空は、米子〜香港線を2025年8月29日に運休する。
✅ 同路線は2024年10月に週3往復で開設され、ボーイング737-800型機が使用されていた。
✅ 運休の主な理由は、香港における日本への渡航需要の急減である。
さらに読む ⇒TRAICY（トライシー）出典/画像元: https://www.traicy.com/posts/20250725345193/円安や物価高騰、そして風評被害。
様々な要因が重なり、運休という苦渋の決断に至ったことが分かります。
知事の対応も、今後の課題が見えるようです。
鳥取県知事は、この状況を重く受け止め、減便は避けられない状況であると認識しました。
運航会社であるグレーターベイ航空と協議を重ねましたが、状況は好転せず、ついに8月いっぱいで運航を休止することを決定しました。
グレーターベイ航空は、オンラインで鳥取県知事と面談し、運休を報告。
渡航自粛の流れと損益分岐点割れを理由としており、状況が好転すれば再開を希望しています。
平井知事は、風評被害による旅行意欲の低下を懸念し、解消に向けた協議を望んでいます。
旅行好きとしては、風評被害が早く収束してくれることを願うばかりです。状況が好転して、また安心して旅行できるようになればいいですね。
広がる影響と今後の展望
グレーターベイ航空の経営、どうなってる？
減便続きで、搭乗者数も大きく落ち込み。
運休は、グレーターベイ航空だけでなく、様々な方面へ影響を及ぼしています。
その広がりと、今後の展望について見ていきましょう。
✅ 香港拠点の航空会社「大湾区航空」が、機材納入の遅れと既存機材の点検のため、2月・3月に128便を欠航すると発表。日本路線も影響を受け、5500人の搭乗客に影響が出る見込み。
✅ 航空券の再予約・払い戻し、損失補償は個別対応とし、ソウル線の運休も申請。
✅ 2023年に日本市場に参入し、地方路線も展開。訪日香港人観光客の増加に貢献する期待がある中、今後の機材拡充を目指す。
さらに読む ⇒香港経済新聞出典/画像元: https://hongkong.keizai.biz/headline/2488/欠航便の拡大は、航空会社だけでなく、利用者に大きな影響を与えますね。
詳細な情報は、公式ホームページで確認する必要があるとのことです。
この運休は、グレーターベイ航空の経営に大きな影響を与えています。
同社は、香港発着の仙台便と徳島便も減便しており、その影響は広範囲に及んでいます。
米子-香港便の5月の搭乗者数は2097人にとどまり、4月と比較して大きく落ち込みました。
接続バスの運休や、フライトの払い戻しに関する詳細は、グレーターベイ航空の公式ホームページで確認する必要があります。
問い合わせはグレーターベイ東京サービスセンターで受け付けています。
これは大変ですね。航空券の払い戻しや、今後の対応について、しっかり確認しないといけませんね。
再開への希望と未来への課題
米子-香港便再開の鍵は？風評被害をどう克服する？
正確な情報発信と観光客誘致への努力。
運休という現実を受け止めつつ、再開への希望と、未来への課題について考えていきましょう。
公開日:2025/07/08
✅ 2025年7月5日の「大災害」予言がSNSで広まり、徳島空港の香港便は搭乗率が低下し運休を余儀なくされた。
✅ 問題の発端は、漫画家が著した未来予言書で、SNSを通じて終末論的な解釈が広がり、香港便の利用を控える動きにつながった。
✅ 徳島県と鳥取県は訪日観光客誘致に力を入れていたが、今回の運休により地方創生に影響が出ており、今後の対応が課題となっている。
さらに読む ⇒au Webポータル出典/画像元: https://article.auone.jp/detail/1/3/6/211_6_r_20250708_1751953907372841流言による風評被害は、航空会社にとって大きな脅威ですね。
正確な情報の発信と、観光客誘致など、今後の対策に期待したいです。
グレーターベイ航空は、状況が好転すれば米子-香港便を再開したいという意向を示しています。
しかし、流言による風評被害という、目に見えない敵との戦いは、容易ではありません。
今後、正確な情報の発信や、観光客の誘致など、様々な対策が必要となるでしょう。
この一件は、国際線運航における風評被害のリスクと、その対策の重要性を改めて浮き彫りにしました。
米子-香港便の未来は、今後の両者の努力にかかっています。
この問題が、早期に解決されることを願っています。安心して旅行を楽しめる日が来ることを願っています。
風評被害という目に見えない敵との戦いの厳しさを感じました。
今後の両者の努力に期待します。
💡 2024年10月に再開された米子-香港便は、風評被害により2025年9月から運休。
💡 「7月に日本で大災害」という噂が、搭乗率低下の主な原因として挙げられる。
💡 航空会社、県、観光客、それぞれが今後の課題に向き合う必要がある。
