大分ホーバークラフト復活！大分空港と市内を結ぶ空の船、今後の展望は？大分県、15年ぶりにホーバークラフトが復活！

ホーバークラフトの歴史、大分県での再開の背景、そして今後の展望について、詳しく見ていきましょう。

ホーバークラフトの歴史と新たな挑戦

1960年代に実用化され、かつて日本でも運航されていたホーバークラフト。

大分県では15年の時を経て復活を遂げました。

その歴史と、復活にかける人々の思いをご紹介します。

午前0時に並んだ」乗客も 16年ぶりの復活に虹も祝福 日本で唯一のホーバークラフト、第1便がついに空港へ【大分発】（FNNプライムオンライン）

✅ 大分県で16年ぶりに大分市と大分空港を結ぶホーバークラフトの定期便が就航し、早朝から多くの乗客が記念の便に乗り込んだ。

✅ ホーバークラフトは、2009年に廃止されたが、県は空港アクセス向上のため2020年に復活を決定。当初の予定より遅れたものの、2025年7月26日に就航した。

✅ 運航会社は、ホーバークラフトを大分の観光の目玉としてPRし、大分県といえばホーバークラフトと言われるようにしたいと今後への意気込みを語った。

さらに読む ⇒Yahoo!ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/39d080746c7d85d296fda953186b60bafae875be

ホーバークラフトの歴史と、大分県での復活への道のりは、様々な困難と努力があったことが伺えます。

今後の運航への期待と、安全な運航を願うばかりです。

1960年代初頭、クリストファー・コッカレルによって実用化されたホーバークラフトは、1962年に旅客運航を開始。

日本には1967年に導入され、九州で運航が始まりましたが、間もなく終了。

その後、三井造船が国産ホーバークラフトを開発し、各地で運航されましたが、道路整備や運賃の問題、騒音などにより1970年代から1980年代にかけて次々と運航が終了。

2000年代初頭には大分ホーバーフェリーのMV-PP5が退役し、日本での旅客用ホーバークラフト運航は途絶えました。

この歴史を経て、2024年12月、大分県で約15年ぶりにホーバークラフトが復活することになりました。

今回は第一交通産業の子会社である大分第一ホーバードライブが運航を行います。

ホーバークラフト、懐かしいですね！ 昔、他の地域でも乗った覚えがあります。大分で復活するのは、観光客としても嬉しいです。どんな景色が見れるのか楽しみですね！

大分県におけるホーバークラフト再開の背景

大分県がホーバークラフト再開を決めた背景には、空港からのアクセス改善、観光振興、そして地域活性化への強い思いがあります。

その詳細について見ていきましょう。

大分空港「ホーバークラフト」は交通網再整備の旗印となるか？ 2009年廃止からの復活、コロナ後の活躍に期待集まる

公開日:2023/02/23

✅ コロナ禍で中断していた新路線の誘致が、2023年に復活の兆しを見せ、増加が見込まれる訪日客の受け入れに向けた準備が進められている。

✅ 観光資源としても期待されているホーバークラフトについて、大分県は年間30～40万人の利用者を見込んでおり、国際線の増加による上積みも期待している。

✅ 大分市では、ホーバークラフトの発着地点となる旅客ターミナルを交通ハブとして整備し、市中心部や他地域へのアクセスを向上させる検討が行われている。

さらに読む ⇒Merkmal（メルクマール）出典/画像元: https://merkmal-biz.jp/post/33896/4

大分県がホーバークラフト導入にかけた期待は大きいですね。

観光客誘致による経済効果も期待されているとのこと。

地域活性化に繋がることを願っています。

大分県は、豊富な温泉資源と大分空港を擁し、観光振興による地域活性化を目指しています。

しかし、空港からのアクセスに時間がかかるという課題がありました。

そこで、移動時間の短縮、事業費削減、導入期間の短縮を見込み、定期運航としては日本で唯一となるホーバークラフトによる海上アクセスを導入することに。

この再開は、大分を中心に、新たな観光資源としての期待が高まっています。

今回のホーバークラフト導入には、県外からの利用促進、ホーバークラフト目当ての観光客誘致による経済波及効果約614億円を20年間で見込んでいます。

子供たちと一緒に旅行に行くのが楽しみです。空港からのアクセスが良くなるのは、本当に助かります！ ホーバークラフトに乗って、快適な旅を満喫したいですね。