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大分ホーバークラフト復活!大分空港と市内を結ぶ空の船、今後の展望は?大分県、15年ぶりにホーバークラフトが復活!

15年の時を経て、大分にホーバークラフトが復活! 空港と市内を結ぶ海上アクセスが、観光を変える!約30分の時短、バリアフリー対応、騒音低減を実現した最新鋭の「Tanso」が、2024年12月、大分の海を駆ける!経済効果614億円も期待!別府湾周遊も!詳細は大分第一ホーバードライブHPへ!

新たなホーバークラフトとターミナルの詳細

新しいホーバークラフトの特徴は?騒音やバリアフリーは?

静音化、バリアフリー対応、デザイン刷新。

大分空港と大分市を結ぶ新たなホーバークラフトの詳細について見ていきましょう。

船名やターミナル、そして最新の設備についてご紹介します。

ホバークラフト就航に向けて、船名が決定しターミナルの工事も進んでいます│LOG OITA
ホバークラフト就航に向けて、船名が決定しターミナルの工事も進んでいます│LOG OITA

✅ 大分空港と大分市を結ぶホバークラフトは、2023年度の運行開始に向けて準備が進められており、船名や発着ターミナルの名称が決定した。

✅ ホバークラフトの船名は、それぞれ「Baien(バイエン)」「Banri(バンリ)」「Tanso(タンソ)」に決定し、大分県の偉人である三浦梅園、帆足万里、広瀬淡窓にちなんでいる。

✅ 大分市側の発着ターミナルは「ホーバーターミナルおおいた」と命名され、愛称は「HOV.OTA(ホボッタ)」、シンボルマークは上昇する形状をモチーフとしている。現在、西大分地区で工事が進められており、2023年度中の完成を目指している。

さらに読む ⇒LOG OITA出典/画像元: https://log-oita.com/hovercraft-2/

船名やターミナルのデザインにも工夫が凝らされていますね。

観光拠点としての期待も高まります。

新しい観光名所として、期待しています。

今回のホーバークラフトは、約80人収容可能でバリアフリー対応も施されており、プロペラの大型化と回転速度の抑制により騒音も大幅に改善されています。

新しいホーバークラフト「Tanso(淡窓)」は、以前の船とは船体形状、デザイン、推進プロペラなど異なる部分があります

また、西大分の旅客ターミナル「HOV.OTA」は、大分の自然をイメージしたデザインで、飲食や県産品の購入、展望デッキからの眺望など、新たな観光拠点となります。

11月30日からは、ホーバークラフト不定期航路(別府湾周遊)の就航と、それに合わせたホーバーターミナルおおいた(西大分)の施設供用も開始されます。

豪華な船旅になりそうですね! 展望デッキで景色を眺めながら、優雅な時間を過ごしたいです。別府湾周遊便も、ぜひ利用してみたいです。

運航計画と期待される効果

大分空港まで約30分!片道2000円の秘密は?

ホーバークラフト導入で、料金をお得に!

2024年秋に定期就航を目指す大分ホーバークラフト。

運航計画や、期待される経済効果について詳しく見ていきましょう。

国内唯一のホーバークラフト 「別府湾周遊」で運航開始 空港便も年内目指す これまでの経緯を詳しく
国内唯一のホーバークラフト 「別府湾周遊」で運航開始 空港便も年内目指す これまでの経緯を詳しく

✅ かつて廃止された大分市と大分空港を結ぶホーバークラフトが、2024年秋の定期就航を目指し、まずは別府湾周遊コースで11月30日に運航を開始。

✅ 2018年に復活の方針が決定後、2023年に船体到着、操縦訓練中の事故や部品破損などのトラブルに見舞われながら、安全対策を講じてきた。

✅ 定期便就航に向け、国の安全確認検査合格後、年末までの空港アクセス運航を目指しており、これが実現すれば、日本で唯一のホーバークラフトとして15年ぶりに空港アクセスが復活する予定。

さらに読む ⇒TOSオンライン出典/画像元: https://tosonline.jp/news/20241130/00000001.html

所要時間の短縮、運賃の値下げなど、利用者の利便性を考慮した運航計画ですね。

安全な運航を第一に、多くの人に利用されることを願っています。

大分市~大分空港間の所要時間は約30分で、当面は午前7時から午後6時までの1日7往復半15便を運航。

片道料金は大人2500円、オンライン事前決済で2000円です。

15年前のホーバー廃止時より約1000円安くなります。

将来的には夜間運航も可能となり、便数増加が見込まれています。

また、夏休み頃には別府湾周遊便の運航も予定されており、料金は大人1000円~2000円で調整中です。

ホーバークラフト導入により、県外からの利用促進、ホーバークラフト目当ての観光客誘致による経済波及効果が期待されています

訓練中の事故は過去にありましたが、S字カーブの訓練開始後には起きていません。

大分県は、既存の公共交通の活性化や、観光拠点の回遊性向上を図り、観光振興による地方創生の加速化を目指しています。

30分で移動できるのは魅力的! 料金もお手頃価格で嬉しいですね。観光客だけでなく、地元の人も気軽に利用できそうですね。

今後の課題と展望

ホーバークラフト再開はいつ?期待の就航時期は?

2025年春以降に見込みです。

ホーバークラフトの今後の課題と展望について、そして、大分県の観光振興への期待について見ていきましょう。

度重なる゛隠蔽゛も影響?「2023年度就航」のはずが2年以上も遅延…大分で復活した絶滅危惧船「ホーバークラフト」。なぜここまで遅れた?

公開日:2025/07/26

度重なる゛隠蔽゛も影響?「2023年度就航」のはずが2年以上も遅延…大分で復活した絶滅危惧船「ホーバークラフト」。なぜここまで遅れた?

✅ 2025年7月26日に大分空港~大分市内間で、フェリーの3倍の速さで走行し陸上も移動できるホーバークラフトの定期便が就航する。

✅ 当初の就航予定は2023年度だったが、様々な理由で延期を繰り返し、3年越しでの本格就航となる。

✅ 大分県がホーバークラフト運航にこだわる理由は、空港への所要時間短縮のためである。

さらに読む ⇒ 東洋経済オンライン出典/画像元: https://toyokeizai.net/articles/-/892950?display=b

就航までにはまだ課題があるようですが、関係者の努力で実現することを願っています。

大分の観光振興に貢献することに期待したいですね。

当初は2023年度中の運航開始を目指していましたが、様々な要因により、本格的な就航は2025年春以降となる見込みです。

運航会社の社長は、準備状況を70%と見込み、利用者に期待を呼びかけています。

ホーバークラフトの運航再開は、かつて大分空港と市内を結ぶ交通手段として親しまれたホーバークラフトへの期待を再び高め、大分の観光振興に貢献することが期待されています。

詳細な運航情報は大分第一ホーバードライブ(株)のホームページで確認できます。

施設に関する問い合わせは大分県企画振興部交通政策局交通政策企画課まで可能です。

早く乗りたい! 大分旅行の計画を立てようと思います。運航状況をチェックして、家族みんなで楽しみたいです!

15年ぶりに復活するホーバークラフト。

今後の大分の観光を盛り上げる存在として、安全な運航を期待しています。

🚩 結論!

💡 大分空港〜大分市間をホーバークラフトが結び、移動時間が大幅に短縮されます。

💡 観光客誘致による経済効果と、地域活性化が期待されています。

💡 2025年7月26日の定期就航に向け、準備が進められています。