【新夜行列車始動？】JR東日本、E657系改造！快適個室で東北を目指す列車とは？2027年春運行開始予定！JR東日本が贈る、全席個室の夜行特急列車
2027年春、JR東日本が贈る、夜行特急列車が始動！豪華寝台特急「カシオペア」のDNAを受け継ぎ、移動時間を極上の旅に変える。全席グリーン個室のプレミアムな空間、ブルートレインを彷彿とさせる洗練されたデザイン。首都圏から北東北へ、E657系改造車両で快適な夜の移動を。詳細発表は2025年後半〜2026年前半。乗ること自体が目的となる、新たな鉄道体験がここに。
💡 2027年春、JR東日本が新たな夜行特急列車を導入。豪華寝台特急「カシオペア」に続く、移動を楽しむ列車を目指す。
💡 E657系を改造し、全席グリーン車指定席の個室車両で運行。1人から4人まで利用可能な個室とラウンジスペースを設置。
💡 運行エリアは首都圏〜北東北エリアを予定。詳細なルート、ダイヤ、料金、列車名は後日発表予定。
今回の記事では、2027年春に運行開始を予定しているJR東日本の新型夜行特急列車について、詳細を掘り下げてご紹介いたします。
夜空を駆ける新たな旅の幕開け
JR東、2027年春に夜行列車復活！どんな旅が待ってる？
北東北エリアを走る、移動を楽しむ夜行列車！
夜空を駆ける新たな旅の幕開けとなる、JR東日本の新型夜行特急列車。
その全貌が少しずつ明らかになってきました。
✅ 記事は写真記事で、スクロールで次の画像に進むことができる。
✅ 記事のページ数は1/30である。
✅ 具体的な内容は示されていない。
さらに読む ⇒TBS NEWS DIG出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/gallery/1971873写真記事という事で、詳細が分からず、想像力を掻き立てられますね。
どんなデザインなのか、期待が高まります。
2027年春、JR東日本はグループ経営ビジョン「変革2027」の一環として、新たな夜行特急列車を導入します。
これは、豪華寝台特急「カシオペア」の引退と呼応するもので、移動時間をかけて車内での滞在を楽しむ「乗ること自体が目的」の列車を目指しています。
運行エリアは首都圏から北東北エリアを予定しており、詳細なルート、ダイヤ、料金、列車名は後日発表予定です。
これは面白いですね！カシオペアのような豪華列車がまた登場するとは！移動時間が楽しみになる列車は良いですね！
洗練されたデザインと快適な空間
ブルートレイン風の夜行列車？どんな内装？
全席グリーン個室、L字ソファのプレミアムも！
洗練されたデザインと快適な空間を追求した、新型夜行特急列車。
その魅力に迫ります。
公開日:2025/06/10
✅ JR東日本は、2027年春に運転開始予定の新たな夜行特急列車を発表しました。E657系を改造し、全席グリーン車指定席の10両編成で運行予定です。
✅ 外観は2色の青を採用し、車内は全席個室タイプのグリーン車で、1人用、2人用、4人用の個室とラウンジスペースを設けます。「プレミアムグリーン個室」も用意されます。
✅ 運行エリアは首都圏エリア～北東北エリアを予定し、座席定員は約120人です。運行エリア、ダイヤ、料金、列車名称は今後発表されます。
さらに読む ⇒Tetsudo.com（鉄道コム）出典/画像元: https://www.tetsudo.com/news/3567/2色の青を基調とした外観デザインとは、ロマンチックですね。
個室中心の車内も、プライベート空間が確保されていて良いですね。
車両は、常磐線特急「ひたち」「ときわ」で使用されているE657系特急型車両を改造して使用します。
エクステリアデザインは、夜行列車「ブルートレイン」を想起させる2色の青「メモリアルブルー」と「ミッドナイトホライズン」を採用し、夜明けを表現する白いラインがアクセントになっています。
10両編成で、全席グリーン車の個室タイプ、定員は約120人です。
インテリアは「シンプルでありながら上質な移動空間」をコンセプトとし、1～4名用の多様な個室に加え、より広い「プレミアムグリーン個室」も用意。
プレミアムグリーン個室はL字型ソファを設置し、フルフラットのベッドスタイルにも対応。
グリーン個室もフルフラットになり、快適な空間を提供します。
5号車にはラウンジスペースと販売スペースが設けられ、6号車には車いす対応のグリーン個室も2室設置されます。
全席個室で、しかもグリーン車！これは家族旅行にぴったりですね！ゆったりと移動できそうです。
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JR東日本の新型夜行特急！全席個室の快適空間で、上野から東北へ。豪華なプレミアムグリーン個室も。2025年後半～2026年前半に詳細発表。