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E353系で行く中央線特急「あずさ」と「かいじ」の旅!停車駅や料金、乗り方を徹底解説!E353系「あずさ」のデザイン、車内設備、運用、そして旅のヒント

中央線を駆け抜ける特急「あずさ」とE353系、その魅力を徹底解説! 新宿~松本間を結ぶ「あずさ」は、快適な乗り心地のE353系で運行。車内は洗練された内装で、グリーン車は優雅な空間、普通車は落ち着いた雰囲気。 運行状況、車両編成、停車駅、お得なチケット情報まで、中央線特急の全てがここに! あなたの旅を彩る、E353系の世界へ。

E353系の運用と編成

E353系、2024年の運用は?2025年も?

動きなし。全車松本車両センター配置。

E353系の運用と編成についてご紹介します。

現在、どのような編成で、どの列車で運用されているのかを見ていきましょう。

E353系松本車両センター編成表(最新版) – 4号車の5号車寄り
E353系松本車両センター編成表(最新版) – 4号車の5号車寄り

✅ E353系0番台基本編成は、現在3連11本、9連20本、合計213両が在籍しています。

✅ この車両は、主に「あずさ」「かいじ」「はちおうじ」「おうめ」といった列車で運用されています。

✅ 記事には、各編成の組成、新製日、製造場所などの詳細情報が記載されています。

さらに読む ⇒4号車の5号車寄り出典/画像元: https://4gousya.net/jr_e/4188.php

E353系の運用は、2024年、2025年も大きな動きはないようですね。

様々な編成があり、それぞれ違った列車で活躍しているんですね。

E353系の運用状況ですが、2024年は車両の動きはなく、2025年も同様の見込みです

現在、全車が松本車両センターに配置されており、9両編成20本と3両編成11本の計213両が活躍しています。

編成は、9両編成が主に『あずさ』『かいじ』に、3両編成が『あずさ』『かいじ』『富士回遊』などに充当されます。

9両編成と3両編成の車両組成が詳細に示されており、各車両の形式、座席の種類、主な機器が記載されています。

E353系の形式には、クハE352形、クハE353形、クモハE352形、クモハE353形、サハE353形、サロE353形、モハE352形、モハE353形があり様々な番台分布が存在します。

車両形式や番台まで細かく解説されていて、電車好きにはたまらない情報ですね!

「あずさ」と「かいじ」の違いと利用方法

中央線の特急「あずさ」と「かいじ」、何が違う?

行き先、停車駅、自由席の有無。

特急「あずさ」と「かいじ」の違いと、利用方法について解説します。

どちらの列車が自分に合っているのか、見極めましょう。

特急「あずさ」「かいじ」の停車駅と所要時間

公開日:2020/04/20

特急「あずさ」「かいじ」の停車駅と所要時間

✅ 特急「あずさ」「かいじ」は、新宿~甲府~松本間を結び、一部列車は東京駅や千葉駅を発着する。

✅ すべての列車が停車するのは、新宿、立川、八王子、甲府、茅野、塩尻、松本。

✅ その他の停車駅は列車によって異なり、新宿からの所要時間も駅によって異なる。

さらに読む ⇒JR線ご利用案内出典/画像元: https://jr-group.jp/azusa-stop/

「あずさ」と「かいじ」は、目的地によって使い分けるのが良さそうですね。

「えきねっと」でお得になるのは嬉しいですね!。

中央線を走る特急列車には、「あずさ」と「かいじ」があり、それぞれ異なる特徴を持っています。

「あずさ」は長野方面、「かいじ」は山梨方面が主な目的地で、どちらもE353系を使用し、運賃・特急料金は同じです。

「あずさ」は新宿~松本間をメインに、一部東京方面へ。

「かいじ」は新宿~甲府間をメインに運行しています。

「あずさ」は全席指定で、停車駅は主要駅中心。

一方、「かいじ」には自由席があり、停車駅は「あずさ」よりも多く、塩山・山梨市・石和温泉などにも停車します。

また、えきねっとチケットレスサービスを利用すると割引が適用され、お得に利用できます。

えきねっと会員向けには「えきねっとトクだ値」や「お先にトクだ値」も販売されています。

それぞれの列車の特徴がよくわかりました。えきねっとの割引情報は、旅の計画に役立ちますね!

停車駅と所要時間、そして旅の始まり

新宿から松本まで、あずさ/かいじ号の所要時間は?

約2時間37分です。

停車駅と所要時間、そして旅の始まりについて見ていきましょう。

スムーズな旅の出発のために、必要な情報をまとめました。

特急あずさ(千葉・新宿〜松本・南小谷)割引&乗車ガイド【2023 ...
特急あずさ(千葉・新宿〜松本・南小谷)割引&乗車ガイド【2023 ...

✅ 特急「あずさ」は、東京方面と長野県松本方面を結ぶJR東日本の特急列車で、全車指定席です。新宿〜松本間を約2時間30分で結びます。

✅ 乗車方法は、事前に指定席券を購入するか、座席未指定券を利用し、空席に座る方法があります。座席未指定券は車内での購入も可能ですが、260円加算されます。

✅ 運賃・料金は区間によって異なり、年間を通して同一料金です。大人1名分の普通車指定席料金が例示されています。

さらに読む ⇒格安旅行ナビ出典/画像元: https://kakuyasu-ryoko.com/railway/exp/azusa/

主要駅に停車し、所要時間も明確なので、計画が立てやすいですね。

目的に合わせて最適な列車を選びたいですね。

「あずさ」号と「かいじ」号は、新宿、立川、八王子、甲府、茅野、塩尻、松本などの主要駅に停車します。

新宿からの所要時間は、東京駅まで約13分、甲府駅まで約1時間28分、松本駅まで約2時間37分が目安です。

これらの列車は、千葉駅、東京駅、新宿駅~松本駅、南小谷駅間を運転し、1日18往復運行されています。

利用者は、目的に合わせて最適な列車を選択できます。

詳細な情報のおかげで、旅行のイメージが湧きました!どの列車に乗るか、今からワクワクします!

今回の記事では、E353系スーパーあずさの魅力と、中央線特急の旅のヒントをご紹介しました。

🚩 結論!

💡 E353系は、快適な車内設備と、洗練されたデザインが魅力です。

💡 「あずさ」と「かいじ」の違いを理解し、旅の目的に合わせて列車を選びましょう。

💡 事前に情報を確認し、快適な鉄道旅行を楽しみましょう。