快適な鉄道旅を徹底比較！ あなたにぴったりの座席は？(座席、JR、鉄道旅？)座席の進化と快適性：あなたに合った鉄道旅を見つけよう

本日は、鉄道旅行をより快適にするための座席に焦点を当て、各社の取り組みや最新車両の情報を詳しくご紹介いたします。

鉄道旅の始まり：快適な座席への期待と、各社の取り組み

鉄道旅の始まりは、快適な座席への期待から始まります。

本章では、特に観光列車に焦点を当てて、各社の取り組みをご紹介いたします。

JR四国】伊予灘ものがたり 車両レポート

公開日:2020/12/06

✅ JR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」の車両について、1号車「茜の章」と2号車「黄金の章」の内装や座席のレイアウトが紹介されている。

✅ 1号車には海向き展望シート、ボックスシート、対面シートがあり、特に畳敷きの2名席が特徴的。2号車にはカウンターやディスプレイがあり、同様の座席配置となっている。

✅ おすすめの席として、1号車の畳敷き2名席（7CD、8CD）が挙げられているが、どの席でも「素敵なおもてなし」を楽しめる点が魅力とされている。

さらに読む ⇒出発進行！出典/画像元: https://www.soul-train.co.jp/1024563/

「伊予灘ものがたり」の畳敷き2名席は魅力的ですね。

どの席でも「素敵なおもてなし」を受けられる点が素晴らしいです。

鉄道旅行において、快適な座席は重要な要素です。

JR特急列車では、料金にスピードだけでなく、設備利用料も含まれています。

最も贅沢な体験を求めるなら、JR四国「伊予灘ものがたり」の個室「フィオーレスイート」が、次点としてJR東日本の特急「いなほ」の半個室グリーン車が挙げられます。

近年の鉄道業界では、観光列車の充実に力が入れられており、JR九州の豪華な内装が特徴の「JRKYUSHUSWEETTRAIN『或る列車』」や西日本鉄道の柳川観光列車「水都-すいと-」などがその一例です。

なるほど、観光列車は、移動手段というより、もはや目的地ですね。内装にこだわった車両は、旅の質を格段に上げてくれそうです。

座席の比較検討：快適さを追求した車両たち

快適さを追求した車両たちについてご紹介します。

車両ごとに異なる座席の工夫や、付帯設備の違いに注目していきましょう。

座席鉄゛が選ぶ「JR特急で最も快適な普通車」とは グリーン座席なら新幹線並み！

✅ JR特急列車の中で最も快適な車両として、乗りものライターはJR四国の8600系グリーン車を挙げている。

✅ 8600系は、フットレストとレッグレストの両方を備え、座席間隔も広く、快適性が高いと評価されている。

✅ 記事では、他の車両の座席や設備との比較も行い、座席に注目して鉄道旅行を楽しむことを提案している。

さらに読む ⇒乗りものニュース出典/画像元: https://trafficnews.jp/post/123786/3

JR四国8600系グリーン車の評価が高いのは、フットレストやレッグレスト、そして十分な座席間隔といった充実した設備のおかげなのですね。

座席の快適さで特筆すべきは、JR東日本の「サフィール踊り子」の「プレミアムグリーン席」か、JR九州の787系の「デラックスグリーン席」です。

普通車に目を向けると、JR四国の8600系電車が最高の快適さを誇ります。

その理由は、座席の出来栄え、枕、肘掛けのコンセント、フットレスト、大型テーブル、ドリンクホルダー、網袋、帽子掛け、ロールカーテンといった充実した付帯設備と、98cmという十分な座席間隔にあります。

E657系やE353系に似た形状の座席でありながら、フットレストがあることで足の疲れを軽減できる点も評価されています。

フットレストとレッグレストの両方がついているのは、長時間の移動にはありがたいですね。足の疲れが軽減されそうです。