中央線特急あずさ・かいじダイヤ改正は快適への第一歩？（2024年～2026年）2024～2026年：あずさ・かいじダイヤ改正のポイント

2026年3月14日のダイヤ改正：週末の快適性向上

2026年3月14日のダイヤ改正では、週末の快適性向上のため、一部の特急あずさが12両編成で運転されます。

混雑が予想される列車を中心に、着席定員の増加が図られます。

ダイヤ改正2024】控えめ？中央線特急あずさ12両運転・富士回遊増加

公開日:2023/12/30

✅ 2024年3月16日実施のJR中央線ダイヤ改正では、中央線特急「あずさ」で定期列車2往復の12両化、インバウンド需要に対応した「富士回遊」1往復増設が行われます。

✅ コロナ禍で減便されていた「あずさ」は、需要回復に伴い12両編成での運転が増加し、特に利用の多い列車が12両化されることで混雑緩和を図ります。

✅ インバウンド需要の高い「富士回遊」は定期列車が増発され、富士急行線内を走る列車との兼ね合いで調整が行われる可能性があります。

さらに読む ⇒鉄道ファンの待合室出典/画像元: https://train-fan.com/azusa-kaiji-dia2024/

週末のあずさが12両編成になるのは、嬉しいですね！ゆったりと座って移動できるのは、旅行の満足度を大きく左右します。

特に、増強される列車が利用の多い時間帯なのも良いですね。

2026年3月14日には、特急「あずさ」の利便性向上を図るため、一部列車の編成両数を増強するダイヤ改正が行われます。

対象となるのは、上り「あずさ8号」(松本発東京行)と下り「あずさ17号」(新宿発松本行)で、利用が見込まれる土休日に12両編成で運転されます。

「あずさ8号」は、現在9両編成で運転されており、土休日の午前中の利用増加を見込んで12両編成に増強。

時刻も一部変更され、松本駅7時10分発、東京駅10時1分着となります（土休日）。

「あずさ17号」も、土休日に12両編成で運転。

新宿駅11時0分発、松本駅13時36分着となります（土休日）。

これらの増強により、着席サービスの向上が期待されます。

12両編成は素晴らしい！週末は混み合うので、確実に座れるのは精神的にも余裕ができますね。旅行の計画が立てやすくなります。

あずさ・かいじの停車駅と所要時間：旅の道しるべ

中央線特急あずさ・かいじは、新宿・東京・千葉を発着し、甲府・松本方面を結びます。

停車駅は列車によって異なりますが、主要駅は全ての列車が停車します。

所要時間も、利用する列車と停車駅によって異なります。

特急「あずさ」「かいじ」の停車駅と所要時間

公開日:2020/04/20

✅ 中央線特急「あずさ」号と「かいじ」号は新宿～甲府～松本間を結び、東京駅や千葉駅発着の列車もある。

✅ すべての「あずさ」「かいじ」が停車する駅は新宿、立川、八王子、甲府、茅野、塩尻、松本。

✅ その他の停車駅は列車によって異なり、新宿駅からの所要時間は駅によって異なる（表参照）。

さらに読む ⇒JR線ご利用案内出典/画像元: https://jr-group.jp/azusa-stop/

停車駅と所要時間が一覧でわかるのは、非常に便利ですね。

自分の旅の目的に合わせて、最適な列車を選ぶことができます。

乗り換えの際の所要時間や、観光地へのアクセス時間も把握できるのは助かります。

中央線特急「あずさ」と「かいじ」は、新宿駅を起点とし、甲府、松本方面を結び、一部列車は東京駅や千葉駅を発着します。

すべての列車が停車するのは、新宿、立川、八王子、甲府、茅野、塩尻、松本です。

その他の停車駅は列車によって異なり、大月、塩山、山梨市、石和温泉、韮崎、小淵沢、富士見、上諏訪、下諏訪、岡谷、豊科、穂高、信濃大町、白馬、南小谷などがあります。

所要時間は列車や停車駅によって異なり、新宿駅から甲府までは約1時間30分、松本までは約2時間40分です。

各駅への所要時間の目安は、詳細な表を参照してください。

停車駅の情報があると、色々なプランが立てやすくなりますね。温泉地へのアクセスも分かりやすいですし、週末旅行の計画を立てるのが楽しみです。

未来への展望：さらなる利便性と快適性を目指して

JR東日本は、特急あずさの利便性向上のため、継続的にダイヤ改正を実施しています。

2024年から2026年にかけての改正は、東京駅からのアクセス向上、週末の混雑緩和、そして着席サービスの強化を目的としています。

中央線特急「あずさ」「かいじ」 一部を東京駅まで区間延長、編成両数の増、平日夜東京着の臨時列車運行 2025年3月のダイヤ改定

✅ JR東日本は2025年3月のダイヤ改正で、中央線特急「あずさ」「かいじ」の一部の列車を東京駅始発に区間を延長。

✅ 特急「あずさ」の一部列車は編成両数が増加し、臨時特急「かいじ70号」が平日運行され、通勤・通学の利便性が向上。

✅ ダイヤ改正は2025年3月15日に実施され、山手線・京浜東北線の一部運休も予定されている。

さらに読む ⇒鉄道チャンネル出典/画像元: https://tetsudo-ch.com/12992974.html

JR東日本の、利用者のニーズに応えようとする姿勢は素晴らしいですね。

ダイヤ改正を通して、より快適で便利な旅を提供しようとする努力が伝わってきます。

今後の更なるサービスの向上にも期待したいです。

JR東日本は、特急あずさの利便性向上に向けて、継続的にダイヤ改正を実施し、サービスの改善を図っています。

2024年から2026年にかけての変更は、東京駅からのアクセス向上、週末の混雑緩和、そして着席サービスの強化を目的としています。

これらの取り組みは、観光客や利用者のニーズに応え、快適な旅を提供するためのJR東日本の努力の表れです。

今後のダイヤ改正にも注目し、より便利で快適な列車の旅を楽しみに待ちましょう。

これらのダイヤ改正は、本当にユーザー目線ですよね！旅行者にとって、移動が快適になるのは、旅全体の満足度を上げるためにとても重要だと思います。

2024年から2026年にかけて行われる中央線特急あずさ・かいじのダイヤ改正は、移動の利便性と快適さを大きく向上させる、期待できる内容ですね。